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Frais de livraison sur les livres : Amazon ne veut pas que vous payiez, l'État si, pourquoi ?

Alexandre Boero
Chargé de l'actualité de Clubic
28 juin 2023 à 08h00
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© Alexandre Boero pour Clubic
© Alexandre Boero pour Clubic

Sommé par décret d'imposer 3 euros de frais de livraison pour les commandes de livres inférieures à 35 euros, Amazon part en guerre contre l'État.

La bataille promet d'être âpre entre le géant du e-commerce, Amazon, et le gouvernement qui veut lui imposer des frais de livraison pour des commandes en-deçà d'un certain montant. L'entreprise de vente en ligne a justement indiqué, mardi après-midi, avoir déposé un recours pour excès de pouvoir devant le Conseil d'État, plus haute juridiction administrative française, pour contester la légalité du décret applicatif.

L'État veut rééquilibrer les choses et protéger les libraires français, mais…

Souvenez-vous, le 23 septembre dernier, nous vous informions de l'accord donné par le gouvernement pour des frais de port fixés à 3 euros pour toute commande de livres dont le montant total est inférieur à 35 euros. Cette mesure, qui avait initialement été proposée par l'ARCEP à la suite de l'adoption de la loi Darcos (2021) sur la fin de la gratuité ou presque des frais de livraison de livres, avait provoqué l'indignation d'Amazon.

Mais l'État n'a rien lâché. Convaincu que la mesure peut rééquilibrer la balance entre le mastodonte américain, les librairies de quartier et les acteurs français de la vente en ligne de bouquins, le ministère de l'Économie, des Finances, de la Souveraineté industrielle et numérique et le ministère de la Culture ont publié, le 4 avril 2023, un décret relatif au montant minimal de tarification de ce service de livraison.

Très précisément, voici ce qu'impose ce décret, signé par Rima Abdul-Malak, la ministre de la Culture :

  • des frais de livraison de 3 euros pour toute commande d'un ou plusieurs livres dont la valeur d'achat en livres neufs est inférieure à 35 euros toutes taxes comprises;
  • 0 euro de frais pour toute commande d'un ou plusieurs livres neufs dont la valeur d'achat en livres neufs est supérieure ou égale à 35 euros TTC.
© Perfecto Capucine / Pexels
© Perfecto Capucine / Pexels

… Amazon pense que les Français (et leur pouvoir d'achat) vont en pâtir

Dans son recours déposé au Conseil d'État contre ce décret, Amazon utilise certains arguments dégainés par la Commission européenne, qui se questionnait l'an dernier sur « l'adéquation et la proportionnalité de la mesure proposée », déplorant que l'État français n'ait pas fait le choix de proposer des alternatives. Amazon, de son côté, considère qu'il existe bien des options.

Le e-commerçant évoque notamment « la mise en place d'un tarif postal dédié, qui existe déjà pour les expéditions de livres vers l'étranger. Envoyer un livre de 500 grammes à Londres coûte ainsi 1,53 euro, alors que l'envoyer à une adresse française coûte quatre fois plus cher, à savoir 6 euros pour une lettre verte ».

Amazon considère que la mesure va aussi bien pénaliser les lecteurs que les auteurs, et jouer sur le pouvoir d'achat des Français. L'entreprise explique être complémentaire des librairies, en ce qu'elle expédie de nombreux livres dans les petites villes et les campagnes, souvent dépourvues de libraires. 90 % des communes françaises n'ont en effet pas de librairie.

Combien cette mesure va-t-elle coûter à Amazon ?

Selon Amazon, instaurer des frais de livraison obligatoires à 3 euros entraînerait une hausse du coût d'achat d'un livre de poche de l'ordre de 40 %, à 7,50 euros. Sachant qu'il se vend plus de 400 millions de livres chaque année en France, le décret pourrait entrainer un surcoût de plusieurs centaines de millions d'euros pour les amateurs de bouquins.

« En plus de pénaliser le pouvoir d’achat des lecteurs, cette mesure risque d’entraver la diffusion des œuvres d’auteurs auto-édités et de petites maisons d’édition qui touchent leur public par la vente en ligne », ajoute la société, qui rappelle proposer aux consommateurs plus de 10 millions de titres en français sur sa marketplace, contre quelques milliers ou dizaines de milliers pour les librairies physiques.

Amazon Kindle
  • Un moyen de lire les ebooks sur smartphone et tablette
  • Application gratuite avec achats d'ebooks
  • Pas de livres audio

Doté d'une interface sobre et soignée, Kindle sur PC s'avère être un outil efficace et ergonomique pour lire des e-books et documents PDF. La synchronisation rapide du contenu, la gestion simplifiée de la bibliothèque, les différentes options d'affichage et la création de fiches de révision sont des atouts notables. Ce logiciel estampillé Amazon rencontre encore quelques bugs - notamment au moment de la connexion au compte utilisateur - mais demeure un incontournable.

Doté d'une interface sobre et soignée, Kindle sur PC s'avère être un outil efficace et ergonomique pour lire des e-books et documents PDF. La synchronisation rapide du contenu, la gestion simplifiée de la bibliothèque, les différentes options d'affichage et la création de fiches de révision sont des atouts notables. Ce logiciel estampillé Amazon rencontre encore quelques bugs - notamment au moment de la connexion au compte utilisateur - mais demeure un incontournable.

Alexandre Boero

Chargé de l'actualité de Clubic

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJC...

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJCAM, école reconnue par la profession), pour écrire, interviewer, filmer, monter et produire du contenu écrit, audio ou vidéo au quotidien. Quelques atomes crochus avec la Tech, certes, mais aussi avec l'univers des médias, du sport et du voyage. Outre le journalisme, la production vidéo et l'animation, je possède une chaîne YouTube (à mon nom) qui devrait piquer votre curiosité si vous aimez les belles balades à travers le monde, les nouvelles technologies et la musique :)

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Commentaires (31)

ludovic_mottier
moi qui n’est jamais acheté un livre de ma vie , ca va pas changer grand chose
BizBiz37
Bah c’est bien triste de pas acheter de livre…
gamez
Bah le sentiment de tristesse que tu éprouves n’est pas forcément universel mais subjectif. Chacun choisit ses occupations en fonction de ses propres goûts et non de celui des autres.
BizBiz37
Peut-être, enfin pour moi, je dis bien pour moi, la lecture est quand même très important, c’est grâce à ça qu’on développe plein de chose.<br /> Mais bon, les gens préfèrent lire sur écran, et surtout lire plein de bêtises la plupart du temps.
lepef32
« rééquilibrer la balance entre le mastodonte américain, les librairies de quartie »<br /> C’est la qu’on voit le profond cote urbano-urbain parisiano-centre du pouvoir, probablement plus de 50% de la population n’a pas de librairie sauf a faire 15km de bagnole pour rejoindre le centre ville d’une ville moyenne
MHC
Tant qu’on est dans les titres écolos centrés, allons y. Selon une enquête de Human &amp; Green Consultants pour Bonial, une feuille A4 imprimée génère 10,22 grammes d’équivalent CO2 alors qu’une page lue sur mobile n’en demande que 0,72 gramme, soit 14 fois moins.
Feunoir
35euros, ça c’est un coup des grands editeurs qui vendent leur bouquin relié à + de 25euros, c’est un tue « livre de poche » en puissance. Qui va payer 3€ de livraison pour un livre à 7 ou même 10€?<br /> Bon je dis cela mais apres a mon niveau pour un libraire : vers 50km AR, 7 ou 8L carburant au 100(autoroute + ville), donc à la louche 4L x 1.7€, + cout parking municipal si au centre ville(4€20 à 4€50 les 2h).<br /> En plus je n’aurais plus le droit d’y aller en 2025 avec la ZFE<br /> Mais cela fait longtemps que je n’ai pas refait ce periple, en 11 ans j’ai dû acheter 4 ou 5 livres papiers à tout cassé, … mais bien + de 200 ebooks.<br /> Dit autrement, avant 2012 cela m’aurait fait mal et m’aurait couté cher si j’étais resté au papier, ou il aurait fallu les prendre par lots.<br /> Là cela me conforte juste dans le fait que les livres papiers c’est fini pour moi (mais je suis passé aux ebook surtout car j’ai tellement de livre que je ne sais plus ou les mettre, c’est même encore partagé entre chez moi et chez mes parents, contre + de 200 livres sur 1 liseuse unique)<br /> Je suis désolé pour les libraires mais ils peuvent difficilement me satisfaire de toute facon, à un moment, j’en ai eu marre de rien trouver/me demander si j’ai deja (j’avais genre déjà + de la moitié du rayon), ou pire reprendre par erreur un bouquin acheté 30ans avant car réédité (au prix fort/actuel évidement)<br /> Mention spéciale à devoir commander le bouquin au centre d’une pentalogie et donc devoir revenir me garer après avoir refait les km.
kiddass33
Oui mais les gens qui habite loin de tout ne sont pas obligés de passer par Amazon pour acheter leur livre. Ils peuvent faire leurs achats sur le site d’une librairie indépendante qui ne pourra pas se permettre d’offrir les frais de port comme peut le faire Amazon.
a-snowboard
C’est très bien que l’état veuille imposer ça.<br /> Ce n’est même pas une question d’aimer les libraires ou pas, c’est une question d’équité commerciale. (si on peut appeler ça comme ça).<br /> Amazon est une entreprise tellement grosse que les petites et moyennent entreprises ne peuvent pas toujours rivaliser.<br /> D’autant qu’on connait le fonctionnement d’amazon : détruire un marché en vendant à perte et ensuite augmenter les prix.<br /> Donc non, il ne faut pas laisser faire.<br /> Le débat d’aimer son libraire de quartier, d’avoir un libraire dans le coin ou pas, c’est un autre sujet qui n’a rien à voir. Comme partout ailleurs il y a des librairies cool et d’autres moins.
Laurent_Marandet
La poste a tué les livres d occasion avec ses tarifs abusifs, résultat c est un allemand (momox) qui vend moins chers les livres français livrés en France à cause des frais postaux !!!
Feunoir
Les éditeurs fixent le prix de leur livre pour toute la France, Amazon n’a pas son mot a dire, et ne peut pas faire de promotion/vendre à perte, on a un prix unique du livre.<br /> Alors oui ces frais de ports c’était quand même un grain de sable dans la logique de ce prix unique.<br /> Et logiquement la Fnac aura aussi ces 3€ de frais de ports<br /> (Après si Amazon devient le seul vendeur, ils pourront négocier gentiment genre « c’est ça ou tu vends pas » mais bon on en est pas là)
Palou
ludovic_mottier:<br /> moi qui n’est jamais acheté un livre de ma vie<br /> Tu as tort, un Bascherelle ou un Bled sont des livres intéressants, on y apprend la différence entre les verbes avoir et être par exemple, n’est ou n’ai, ou peut-être né ou nez …
Palou
MHC:<br /> alors qu’une page lue sur mobile n’en demande que 0,72 gramme, soit 14 fois moins.<br /> et tu n’oublies pas de rajouter les grammes pour la fabrication et le transport de ton « mobile »
Palou
a-snowboard:<br /> c’est une question d’équité commerciale. (si on peut appeler ça comme ça).<br /> Faudra alors que tu nous expliques pourquoi il faut faire payer Amazon mais PAS la Fnac si tu commandes un livre et où les envois sont gratuits …
dante0891
Perso, depuis un moment j’achète mes livres groupés… (tomes de manga).<br /> Et j’essaie d’acheter à des magasins français (de style Fnac, Cultura…).<br /> Près de chez moi je n’ai pas de petit libraire, du coup effectivement je paie d’un coup 15€ mais je me fais livrer en magasin qui est souvent « gratuit ».<br /> Cependant de temps en temps j’achète sur Amazon afin de pouvoir dépasser les 25€ pour bénéficier de la livraison gratuite d’un autre article.<br /> Ce que propose Amazon pour un tarif spécial « livres » négocié avec La Poste, ça peut être bénéfique pour tous. Les frais de ports seront pareil pour tous, il faudra juste qu’on choisisse notre enseigne préféré même si Amazon sera lésé pour le retrait gratuit en boutique.
a-snowboard
Je n’ai jamais parlé du prix des livres. On parle bien des frais postaux.<br /> La fnac demandera de payer les frais postaux et c’est très bien. Puis ils sont loin d’être une librairie indépendante ^^
a-snowboard
La fnac fera payer et c’est très bien. Pas de favoritisme.<br /> La fnac, ce n’est pas trop ce que j’appelle une librairie indépendante ^^
gamez
Palou:<br /> ludovic_mottier:<br /> moi qui n’est jamais acheté un livre de ma vie<br /> Tu as tort, un Bascherelle ou un Bled sont des livres intéressants, on y apprend la différence entre les verbes avoir et être par exemple, n’est ou n’ai, ou peut-être né ou nez … <br /> Palou:<br /> et n’oublies pas de rajouter les grammes pour la fabrication et le transport de ton « mobile »<br /> A l’impératif on écrit « n’oublie pas » mais tu le sais déjà puisque tu apprends plein de choses dans ces livres intéréssants que tu lui suggères avec condescendance …
Yahren
Un livre c’est en général bien présenté et bien écrit mais y’a tout autant de bêtises. Elles sont simplement mieux rédigées.
Palou
gamez:<br /> A l’impératif on écrit « n’oublie pas »<br /> Le pronom personnel a été zappé par ma frappe trop rapide
ld9474
dante0891:<br /> Ce que propose Amazon pour un tarif spécial « livres » négocié avec La Poste, ça peut être bénéfique pour tous.<br /> Sauf pour la poste peut être (je suppute)<br /> Il y a une chose que je ne comprends pas. Le prix des livres est le même chez tout le monde, petit libraire ou Amazon. Je me trompe?<br /> Par conséquent offrir les frais de port fait qu’on vend le livre à perte non? Mais on a pas le droit de vendre à perte !<br /> Quand on sait ce qu’Amazon a fait des libraires et des éditeurs aux US, je pense qu’il vaut mieux qu’on impose ces frais. Ceci étant vu que j’achète plus que du numérique je ne suis pas impacté.
Aegis
C’est une idée reçue que de penser que la majorité des Français vivent à la campagne. 80 % des Français vivent en milieu urbain, entre 60 à 70 % vivent dans des villes de plus de 10 000 habitants.<br /> Il y a plein d’autres idées fausses comme ça. Que c’est plus écologique par exemple. Une personne à la campagne pollue des dizaines de fois plus qu’une personne en ville.<br /> Il est très bien d’avoir des campagnes peuplées et vivantes, avec des personnes qui s’en occupent. Mais il ne faut pas penser non plus que c’est la norme.<br /> Pour revenir au sujet de l’article, l’État français ferait bien d’arrêter de faire des lois pour tout. Ça étouffe complètement le marché.
Blackalf
BizBiz37:<br /> Bah c’est bien triste de pas acheter de livre…<br /> Personnellement j’ai acheté très peu de livres dans ma vie. Mais je fréquentais pas moins de 7 bibliothèques publiques en même temps et j’ai ainsi lu des milliers de b.d et romans. ^^
Palou
ld9474:<br /> Il y a une chose que je ne comprends pas. Le prix des livres est le même chez tout le monde, petit libraire ou Amazon. Je me trompe?<br /> Le prix de vente conseillé est le même, mais la loi stipule que s’il y a un rabais ce dernier doit être de 5% maxi.<br /> Pour la marge brute, en moyenne, 30 à 40 % reviennent au libraire, et 15 à 20 % sont alloués à la diffusion-distribution. Cette dernière comprend la logistique (stockage et expédition des livres), mais aussi la partie commerciale (prospection auprès des libraires).
Stellvia
J habite dans un village et je vais pas me taper le centre ville les bouchons et la place de parking payante pour acheter un livre. Ils sont vraiment déconnectés de la réalité au gouvernement.
Joeee
Stellvia:<br /> J’habite dans un village et je ne vais pas me taper le centre ville les bouchons et la place de parking payante pour acheter un livre.<br /> Ils sont vraiment déconnectés de la réalité au gouvernement.<br /> Pourquoi serait il déconnecté au gouvernement?<br /> La loi visait Amazon, cette loi avait pour but de ré-équilibrer le marché du livre avec les librairies du coin mais également les autres sites traditionnels.<br /> Il est toujours possible de commander à la FNAC également par exemple.<br /> Le but de Amazon est justement d’étouffer la concurrence. Amazon sait que la concurrence ne peut pas suivre financièrement même les « gros » (riquiqui face à Amazon).<br /> Amazon a les moyens pour se payer les meilleurs avocats pour optimiser aux mieux leurs revenus et notamment leur vache à lait : le cloud AWS. Fnac n’a pas cette possibilité de proposer des frais aussi bas.<br /> Mettre des battons dans les roues de Amazon, permet de relancer les achats sur Fnac pour ceux qui n’ont pas la possibilité d’achat dans la librairie du coin.<br /> Essayer de casser ce cercle vicieux et redonner de l’intéret à la concurrence
DarkStarOne
Suggestion commerciale: Pout tout achat de livre(s) entrainant 3 euros de livraison, un bon d’achat de 3 euros offert dans votre portefeuille Amazon
spcychologue
ça se voit directement… Pas la peine de le dire… lol
dante0891
Ce n’est pas de la vente à perte dans le sens où ce n’est pas le livre qui est vendu sous son prix d’achat.<br /> Cependant l’entreprise perd de la marge et du bénéfice en faisant ça.
Joeee
dante0891:<br /> Cependant l’entreprise perd de la marge et du bénéfice en faisant ça.<br /> Si le tarif négocié auprès de la Poste, il perds d’écraser la concurrence à l’usure. Les consommateurs utiliseront encore plus Amazon et la concurrence de moins en moins lisible.<br /> Le mot Amazon sera devenu presque un mot commun et c’est ce que veut Amazon, tout comme on dit parfois « googler » pour faire une recherche Internet.<br /> Et d’ailleurs, on le voit dans les commentaires, beaucoup pensent qu’ils n’existent que Amazon comme site de commerce en ligne. Il a réussi son cout gagnant.<br /> Ses bénéfices, il les fait avant tout avec AWS
Palou
Philou1962:<br /> au contraire de la FNAC-Darty par exemple<br /> Je confirme pour leur Marketplace, testé une fois mais pas 2
Aegis
C’est extrêmement simple : un citadin fera plus de trajet à pied ou en transport en commun quand un campagnard devra prendre sa voiture. Le facteur fait plus de trajets entre les boîtes aux lettres, il est en voiture au lieu de marcher. Les services publics ont moins d’usagers, donc utilisent plus de métaux pour les lignes électriques par usagers, creusent plus de lignes d’égouts etc.<br /> C’est une question de mutualisation des ressources, on ne peut rien y faire, à part si tu vies sans électricité, sans internet, avec des toilettes sèches et que tu n’as pas d’accès avec le monde extérieur.
MattS32
Philou1962:<br /> Non Je suis sur que les égouts de l’endroit ou j’habite sont bien moins long que ceux des grandes villes vu le peu de densité d’habitants au km².<br /> Oui, ils sont moins longs. Mais ramené au nombre d’habitants, il y en a plus de longueur par habitant…<br /> Philou1962:<br /> Il suffit juste de voir l’éclairage public dans une grande ville.<br /> Pareil. Oui, il y a plus d’éclairage en ville. Mais moins par habitant.<br /> Idem pour les logements, à la campagne, c’est souvent des maisons, avec plus de quantité de matériaux par habitant que des immeubles, mais aussi un plus grand rapport surface extérieure/volume (donc plus de déperditions de chaleur en hiver), etc… Sans parler du fait que souvent la surface habitable par personne est plus grande qu’en ville, ce qui accentue encore l’écart.<br /> Il y a eu des études sur le sujet, et elles confirment bien que globalement les activités à la campagne (y compris les usines !) engendrent plus de CO2 qu’en ville. En voilà une par exemple : Are cities bad for the environment? - BBC News<br /> Une autre, focalisée sur les transports vers le lieu de travail, en France : Un habitant de pôle urbain émet deux fois moins de CO2 que la moyenne pour se rendre à son lieu de travail ou d’études - Insee Première - 1357 (deux fois moins de CO2 en moyenne pour un habitant de ville par rapport à un rural)<br /> Ça a tendance à s’inverser quand les densités deviennent vraiment très élevées (notamment parce que ça implique des immeubles très hauts, plus énergivores), mais c’est pas trop le cas des villes françaises, on n’a pas trop la culture de la construction de grande hauteur.
MattS32
D’ailleurs, un truc qui revient souvent en commentaires sur les articles qui parlent de diminuer l’usage de la voiture au profit des TC, de la marche ou du vélo, c’est « oui mais à la campagne on est obligé de faire en voiture »…
MattS32
Philou1962:<br /> Tu sais que les nouvelles constructions, maisons ou copropriétés modernes sont bien moins énergivores que les grandes cités que tu trouvent autours des grandes villes.<br /> Oui, et ceci est valable aussi bien quand ces nouvelles constructions sont en ville que quand elles sont à la campagne… Mais l’habitat collectif moderne reste moins énergivore que l’habitat individuel (et en dehors de l’empreinte carbone, nécessite aussi beaucoup moins d’artificialisation de surface au sol par rapport à la surface habitable…).<br /> Philou1962:<br /> Pourquoi je devrais vivre dans un studio quand pour le même prix j’ai une maison<br /> Ah mais tu fais ce que tu veux… Mais le fait est que l’empreinte carbone de ta maison au même prix qu’un studio est BEAUCOUP plus élevée que celle d’un studio… Plus de surfaces habitable, à qualité de construction égale, c’est plus de matériaux, plus d’énergie pour les extraire, les transporter, plus d’énergie pour construire et plus d’énergie pour chauffer…<br /> Philou1962:<br /> Tu devrais visiter mon village, vu le nombre de lampadaire et coupure à 21h00, je pense que la conso est pas extraordinaire, d’ailleurs ils sont même plus allumés en été.<br /> Et moi, dans ma rue en ville j’ai autant de lampadaires que dans la rue de village de mes parents… Sauf que ans ma rue, il y a plus d’habitants que dans tout le village de mes parents, pas juste dans leur rue…<br /> Quand à l’extinction nocturne des lampadaires, non seulement c’est très loin d’être généralisé à la campagne (ça reste même plutôt une exception), mais en plus c’est pas non plus spécifique à la campagne, certains quartiers urbains le font aussi.
MattS32
Philou1962:<br /> Petit exemple; je pourrais partir bosser en TC mais je doit compter entre 1h30 et 2h de trajet quand je le fais en 2x20mn maxi en HEV.<br /> Ben oui, c’est bien ce qu’on te dis… Les habitants de la campagne prennent plus la voiture et moins les TC, le vélo ou la marche (je parle pour les déplacements hein, pas pour les balades !). Et du coup, ça contribue au fait qu’ils ont une empreinte environnementale plus élevée que les habitants des villes…<br /> Après, c’est pas un reproche hein, de toute façon il faut des campagnes et des villes et cette différence environnementale entre les deux est difficilement évitable.<br /> Philou1962:<br /> Alors si tu aime les grandes villes, grand bien de fasse, mais moi j’ai choisi une qualité de vivre et bizarrement cela me reviens bien moins cher.<br /> Je ne conteste pas la qualité de vie à ton sens supérieur et le coût de la vie à la campagne. Mais ça n’a rien à voir avec l’impact environnemental, et à la base c’est de ça que parlait aegis, et sur ça que tu l’interrogeais, pas sur le coût ou la qualité de vie…<br /> Imagine comme il faudrait ravager la nature si on étalait toute la population avec une densité « de campagne »… Par exemple les 180 hab/km² du petit village de mes parents, à l’échelle de la France, ça impliquerait que les « villages » couvriraient 360 000 km² de la France métropolitaine, soit 66%… Heureusement qu’il y a des villes pour qu’il puisse rester de la nature autour des villages de campagne…
MattS32
Philou1962:<br /> Il faudra m’expliquer en quoi mon trajet en voiture détruit mon impact environnemental, je consomme moins depuis que je suis retourné à la campagne, entre la TV et les balades dans la nature le choix est rapide.<br /> On parle pas forcément de ton cas particulier. On parle de moyenne. Oui, il y a sans doute des gens à la campagne qui ont une empreinte plus faible que celle de l’urbain moyen. Mais c’est pas le cas général.<br /> Il y a plein de gens à la campagne qui passent quand même leur temps devant leurs TV (et j’en connais plus d’un dans ce cas, qui voient moins la nature que moi alors qu’ils habitent à la campagne et moi en ville… j’ai choisi ma ville notamment pour la campagne qu’il y a autour, facile d’accès), qui ont autant de biens de consommation, si ce n’est plus (genre TV dans toutes les pièces de la maison), qui n’ont jamais planté une graine de leur vie (tiens avec ma modeste production de plantes aromatiques sur mon balcon, je produit plus que mon ami d’enfance qui a toujours vécu à la campagne…), etc…<br /> Philou1962:<br /> J’ai connu les TC parisiens et vu l’odeur je pense que l’impact environnemental est largement supérieur.<br /> L’impact environnemental ne se juge pas à l’odeur… Surtout qu’en l’occurrence justement l’odeur vient sans doute de la très forte concentration de gens, et pour déplacer des gens, on fait pas plus efficace qu’un train bondé au maximum de sa capacité, si ce n’est plus…<br /> Philou1962:<br /> Donc il ne faut pas s’arrêter sur certains paramètres mais voir dans la globalité.<br /> Oui, et il ne faut pas non plus s’arrêter sur un cas particulier… Et les études sur la globalité montrent bien qu’en moyenne à la campagne on a un impact plus élevé. Même si toi en particulier tu as vraisemblablement un impact plus faible.
Palou
Philou1962:<br /> en quoi mon trajet en voiture détruit mon impact environnemental<br /> En compensation, tu as 100x plus d’arbres et de verdure qui captent le CO², donc l’un dans l’autre cela doit être équivalent à un citadin
Blackalf
Vous n’avez pas de distributeurs de colis ? par chez moi il y a ceci, on en voit de plus en plus un peu partout :<br /> image766×664 137 KB<br /> Quand votre colis y est déposé, vous recevez par sms un code pour ouvrir le casier, c’est accessible 24h/24.<br /> Bien sûr, les colis très volumineux n’y rentrent pas, mais le système peut rendre service à beaucoup de gens qui ne pourraient pas être chez eux à attendre un livreur. ^^
MattS32
Il y en a, gérées par Chronopost/La Poste ou Mondial Relay (peut-être d’autres, mais j’en ai jamais vu), qui prennent respectivement les colis Chronopost/Colissimo et les colis Mondial Relay. Mais à ma connaissance la livraison ne se fait en consigne que si on l’a choisi à l’expédition, si on a choisi la livraison à domicile (qui n’existe d’ailleurs pas chez Mondial Relay en France) et qu’on n’est pas disponible, Chronopost et Colissimo livrent en point relais ou en bureau de poste.<br /> Il y a aussi des consignes spécifiques Amazon, mais pareil, il faut le choisir à la commande, on peut pas les utiliser en « secours » en cas d’échec de livraison à domicile.<br /> Mais c’est surtout disponible en ville, pas trop à la campagne… Et certaines ne sont pas accessibles 24h/24 (genre certaines Amazon qui sont installées dans des magasin).<br /> Et il y a aussi quelques boîtes qui proposent des modèles plus petits à installer chez soi (dont La Poste depuis peu), qui sont du coup utilisées pour les livraisons à domicile quand on est absent et que ça ne rentre pas dans la boîte à lettres.
Blackalf
MattS32:<br /> la livraison ne se fait en consigne que si on l’a choisi à l’expédition, .<br /> Il y a aussi des consignes spécifiques Amazon, mais pareil, il faut le choisir à la commande, on peut pas les utiliser en « secours » en cas d’échec de livraison à domicile.<br /> Normal, le système est justement fait pour ceux qui savent, lorsqu’ils commandent quelque chose, qu’ils risquent de ne pas être chez eux à la livraison. ^^
Aegis
Dire que c’est parti d’un commentaire de ma part sur les idées reçues <br /> Désolé que certains le prenne pour une critique, ce n’était pas le but. J’habite à la campagne, j’ai des biches dans mon jardin et ne compte pas repartir en ville. Mais je sais que cela un coût, fais de mon mieux pour le minimiser et ai de la gratitude envers les citadins qui font énormément pour le pays.
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