La Kia EV6 bat le record du monde de la recharge la plus rapide

18 novembre 2021 à 11h40
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Kia EV6 © David Nogueira
© David Nogueira pour Clubic

Elle éclipse le précédent record tenu par la Tesla Model S sur le fameux voyage New York-Los Angeles.

La bataille pour la charge rapide bat son plein entre les constructeurs, qui communiquent de plus en plus sur le temps de recharge de leurs véhicules électriques , et ce, avant même d'aborder la question de l'autonomie totale . Sur ce dernier point, la Kia EV6 se trouve déjà dans la tranche haute, avec un minimum de 506 kilomètres parcourables sur une seule charge.

Kia, de la promesse aux actes

Or la recharge du modèle s'effectue aussi très rapidement. Kia promet ainsi seulement 18 minutes pour passer de 10 % à 80 % de batterie grâce à une charge rapide en 800 V.

Ne se contentant pas d'afficher fièrement ces chiffres impressionnants sur le papier, Kia a profité du salon de l'automobile de Los Angeles pour les exposer en pratique.

La marque coréenne a choisi le sol américain et son célèbre trajet reliant New York à Los Angeles (un Canonball Run civilisé) pour son essai, afin de mesurer le temps passé à recharger son EV6 durant ce long périple. À ce jeu là, on peut affirmer que la coréenne s'est plutôt bien débrouillée !

L'EV6 écrabouille le Model S

La Kia EV6 a en effet parcouru les 4 600 kilomètres séparant New York et Los Angeles en enregistrant seulement 7 heures, 10 minutes et 1 seconde de temps de charge total. Un chrono impressionnant qui enterre le précédent record détenu depuis 2015 par la Tesla Model S, qui se targuait d'un temps total de recharge de 12 heures, 48 minutes et 19 secondes sur le même trajet.

Notons que l'EV6 a bien été aidée par sa très bonne autonomie (528 kilomètres en cycle WLTP) en plus de l'apport impressionnant de sa charge rapide en 800 V. Kia signe là un joli coup de communication avant la commercialisation de l'EV6 sur le sol américain, prévue pour 2022.

En France, la Kia EV6 est disponible à partir de 47 990 € hors bonus.

C’est l'un des principaux arguments de vente  : la recharge d’une voiture électrique est autrement plus abordable que le plein de carburant essence ou diesel. Mais combien ça coûte, exactement, de charger sa voiture à domicile ?
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Source : Mashable

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Adrift
KIA est vraiment au top de nos jours…<br /> Non seulement leurs modele sont FIABLE mais en plus ils deviennent esthetiquement interessant et integrent maintenant de chouette techno!<br /> Excitant!
fredolabecane
On aime ou on aime pas, mais l’arrière est osé ! sinon bravo pour la performance.
DirtyShady
Tout comme Hyundai par exemple (même groupe que Kia).
luck61
Des voitures de riches… les pauvres en trottinette
alaoui_adnane
47 990 €, a ce prix la je préfère attendre les voitures volantes, ce qui est grave c est que personne ne s’offusque, on commence a accepter ces prix trankil, soit disons qu’on fait des economies sur la vidange etc, non mais ca vas pas, tout le monde n a pas 3000€ de salaire, a mon avis plein de gens sont déjà dans la metaverse jusqu’à ce que la réalité les rattrape ou perdent leur boulot.
FabriceV
Et bien moi en 5 mn je fais le plein à 100% de mon véhicule qui m’a coûté deux fois moins cher à l’achat et me permet de faire plus de 800km sans problème.<br /> Beaucoup trop cher, pas assez d’autonomie !
philouze
C’est effectivement beaucoup trop cher, on peut imaginer que la «&nbsp;cible&nbsp;» est en train de s’équiper, et que ça descend progressivement.<br /> Souviens toi, les premières Model S, aux jambes plus courtes que cette EV6, dépassaient allègrement les 100 k€
LZasser
Parler prix d’achat ne sert plus a rien de nos jours, étant passer chez Kia, il ne parle de toute façon pas de la vendre, il ne font que du LLD. Sinon c’est ZERO aide. Par contre pour l’avoir essayé, le rapport qualité/conduite/autonomie/prix semble plus que correct. Mais ça ne correspond pas à un usage citadin. C’est une routière, à côté mon Renault Espace V fait limite petit.
dieuestamour
Un chrono impressionnant qui enterre le précédent record détenu depuis 2015 par la Tesla Model S, qui se targuait d’un temps total de recharge de 12 heures, 48 minutes et 19 secondes sur le même trajet.<br /> On parle de 2015, réponse de Tesla bientôt ??
zoup01
C’est encore le client qui décide et choisit…<br /> Un concessionnaire qui me donne comme choix LLD ou rien, il garde sa voiture.<br /> Les aides gouvernementales ne sont pas assujetties au mode de paiement.
Blackalf
philouze:<br /> Souviens toi, les premières Model S, aux jambes plus courtes que cette EV6, dépassaient allègrement les 100 k€<br /> Oui bah, en Belgique la Model S la moins chère est à 105.000 €, et la Model 3 la moins chère est à 51.000 €. <br /> Et ne parlons même pas des options : 2.200 € pour une peinture rouge (pour la 3, pour la S c’est 2.700 €), ce n’est pas loin d’être une arnaque pure et simple, quand on voit que des peintures rouges également métallisées et multi-couches coûtent moins de 1.000 € dans d’autres marques (et pour des voitures de taille ± identique).<br /> Je ne suis pas fan de VE, dans mon cas personnel ils sont trop chers et ont plus d’inconvénients que d’avantages, mais si je devais y passer un jour*, cette Kia EV6 est le genre de modèle qui me plairait.<br /> c’est pas demain la veille, ma voiture a 5 ans et 47.000 km et je paie sa dernière mensualité dans quelques jours. ^^<br />
Palou
zoup01:<br /> Un concessionnaire qui me donne comme choix LLD ou rien, il garde sa voiture.<br /> Pareil, je passe mon chemin
philouze
Je suis bien d’accord, ça équipe une cible particulière (qui n’est pas encore complètement épuisée) mais au bout d’un moment va bien falloir qu’ils élargissent la cible, ou c’est KIA qui va le faire pour eux.
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