Le constructeur britannique McLaren a communiqué auprès du Financial Times son planning concernant sa transition vers l’électrique : si les dix prochaines années seront consacrées à l’hybride, l’année 2030 devrait quant à elle marquer la fin des moteurs thermiques au sein de la société.
À l’avenir, tous les constructeurs sont voués à stopper le thermique pour se lancer à 100 % dans l’électrique. C’est une histoire de décennie, mais c'est une réalité qui n'échappera pas à l’industrie automobile. En France, cette échéance aura lieu en 2040, date à partir de laquelle les fabricants n’auront plus le droit de vendre des véhicules à carburants fossiles : cette interdiction a été votée par l’Assemblée nationale en juin 2019.
Un planning bien défini
Même son de cloche au Royaume-Uni, qui s’est aligné sur le planning tricolore. C’est pourquoi les acteurs de la filière n’hésitent plus à communiquer au sujet de leur transition énergétique. L’entreprise britannique McLaren, à titre d’exemple, a récemment abordé ce sujet : la société ne fabriquera plus de moteurs thermiques d’ici 2030, a affirmé son directeur général Mike Flewitt au Financial Times.
D’ici les dix prochaines années, le cahier des charges du groupe se concentrera tout particulièrement sur les supercars hybrides. À ce titre, chaque nouveau modèle phare aura désormais le droit à une version hybride rechargeable à partir de l’année prochaine, ce grâce à une nouvelle architecture développée par le centre de Sheffield, ouvert en 2018. Cette plateforme leur permettra de rouler plus de 30 kilomètres en électrique.
Pas d'électrique avant 2025
La première automobile 100 % électrique de McLaren ne débarquera pas avant 2025, assure la marque d’outre-Manche, en raison des problématiques liées au poids, aux performances et l’autonomie encore à régler. Aussi, la proportion des composants fabriqués au Royaume-Uni atteindra les 60 %, soit le taux plus élevé pour un constructeur du pays.
Source : Financial Times
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