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Geely dévoile Zeekr 001, sa berline électrique dotée d'une autonomie de 700 km

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
19 avril 2021 à 10h51
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Geely Zeekr 01 © Geely
© Geely

Pour son premier opus, Zeekr frappe fort. La nouvelle Zeekr 001 s’offre un design sobre & élégant combiné à une fiche technique qui ne laisse pas indifférent, ne serait-ce que par son autonomie, annoncée à près de 700 km.

Le groupe automobile chinois est propriétaire de Volvo en Europe et de sa filiale Polestar ainsi qu’actionnaire du groupe allemand Daimler AG. Il s’attaque maintenant à la génération Z, qui a grandi à l’ère du numérique, en lui offrant un véhicule haut de gamme avec des arguments de poids pour se faire une place sur le marché.

Entre performance et séduction

La Zeekr 001 s’offre un design plutôt séduisant. Sa ligne n’est pas sans rappeler la Tesla Model 3, empreinte de courbes façon 911 pour la partie avant alors qu’à l’arrière, on peut détecter un style inspiré de la Porsche Panamera Sport Turismo. Autant dire que le mélange est plutôt réussi et pertinent.

La fiche technique ne laisse pas indifférent non plus. Geely annonce pour ce modèle une autonomie de 400 miles, soit environ 680 km. Cela reste à modérer, la Chine ayant tendance à se référer à la norme NDEC qui n'est pas toujours très réaliste. Le 0 à 100 km/h sera réalisé en moins de 4 secondes.

La marque annonce placer le logiciel au cœur de la voiture avec des mises à jour régulière pour la faire évoluer continuellement, ce qui n’est pas sans rappeler l’expérience que procure une Tesla depuis plusieurs années déjà et qui tend à se généraliser dans l’industrie automobile.

Zeekr, la marque premium créée pour les geeks ?

Zeekr, la nouvelle marque premium de Geely, vise la génération geek, baptisé génération Z, née à la fin des années 90 et qui a grandi avec le numérique. Cette génération est maintenant en âge d’acheter une voiture. C’est de là que vient l’origine du nom Zeekr, une contraction de Z et « geek ».

Ainsi, avec cette nouvelle marque, Geely, géant de l’automobile en Chine et dans le monde avec le rachat de marques telles que Volvo, entend séduire un nouveau public plus jeune et passionné de hautes technologies.

La nouvelle Zeekr 001 devrait être commercialisée d’abord en Chine avant de venir dégourdir ses roues en Amérique du Nord, puis en Europe. En Chine, le tarif débutera à 300 000 yuans, soit l’équivalent de 46 000 $.

Source : AutoBlog

Geely Zeekr 001
Geely Zeekr 001
Voitures électriques
date de sortie : 20-10-2021
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MisterDams
A voir, l’inspiration 911 ressemble plus à un Kuga et le peu qu’on voit de l’arrière a l’air beaucoup plus torturé que du Porsche pour se rapprocher d’une Toyota…<br /> Et globalement au prix et performances de Tesla pour une marque inconnue chez nous, il va falloir sortir d’autres arguments pour convaincre.
UncleJul
Si l’industrie auto chinoise frappe comme ils l’ont fait avec le monde du smartphone alors c’est tout benef pour nous.<br /> @MisterDams, pour avoir essayé la kuga, je trouve quand même la chinoise beaucoup plus stylée. Et puis la tesla a 46k $ je vois pas moi.<br /> Quelque chose que j’avais remarqué lors de mes voyages en Chine c’est que l’intérieur des véhicules avaient souvent des finitions très luxueuses. S’ils importent ce mindset au bon prix ça pourrait pas mal boulverser le design des véhicules vendus en EU.
vbond007
Je suis d’accord que si l’industrie auto chinoise frappe comme avec le mobile, le consommateur peut penser que c’est tout bénef pour lui, mais au final ça risque de faire mal à l’économie européenne et américaine.<br /> J’espère que nos constructeurs vont réagir comme il faut (ou continuer de faire de bonnes voitures comme certains savent le faire encore, mais à des prix intéressants, pas 40 000€ un modèle de la taille d’une clio…).
toast
Bon… Le titre indique 700km d’autonomie, qui sont en fait 680 NEDC donc grosso modo 550 WLTP et 450 dans la vraie vie…
syn80
C’est marrant cette interprétation de cible «&nbsp;génération Z&nbsp;» &gt; donc de jeunes dans la petite vingtaine. Moi qui pensais qu’à cet âge on achetait surtout des 206 ou clio d’occase, que nenni, on préfère des véhicules à 46 000 dollars…<br /> Remarquez, si vous parlez du marché intérieur Chinois, il est tellement énorme que cette cible peut suffire.
LeToi
Enfin une voiture presque dans le format des compactes ! Quelle longueur ?
solistice
On a toujours vu la Chine comme un «&nbsp;marché&nbsp;» plutôt qu’un pays concurrent.<br /> Eux nous ont toujours considérés comme des concurrents. Donc oui, ils feront mal.<br /> CQFD !
philouze
oui, NDEC + chine = grosse méfiance
MisterDams
C’est le prix d’un Model 3 d’entrée de gamme, comme le prix annoncé est un prix d’appel…<br /> Pour la qualité finale du modèle, faudra voir plus de photos et tests du modèle quoi qu’il en soit.<br /> Avec les prochaines françaises produites en Chine et les chinoises importées en France, ça va devenir compliqué de soutenir notre industrie automobile.
loracle
Geely= marque d’entubage par excellence, tu achète le designe pour pas grand chose, puis, après 1 année la bagnole tombe en ruine, c’est la voiture jetable, ou si vous voulez jeter votre argent par la fenêtre, bref de la mdr.
LowRun
Le genre de commentaire qui ne repose sur rien de concret à part la rage de son auteur quand à la provenance du produit.<br /> Sa conclusion définit assez bien l’ensemble du message par contre.
loracle
Relax, pas besoin d’être sur la défensive, je vis dans un pays ou la marque est présente depuis un bout de temps, moi même j’ai faillis acheter une Geely donc je sais de quoi je parle, sinon tu peut toujours essayer par toi même, mais viens pas pleurnicher après hh.
cpicchio
Les constructeurs Européens font largement mieux (y compris en Électrique) que ce type de constructeur. Et ce n’est pas avec la fiche technique fournie dans l’article que l’on peut juger (manque notamment la densité énergétique des batteries).
SlashDot2k19
4,97 m de long pour 1,99 m de large.<br /> Un tank chinois…
Brobok
Hummmml, encore une berline lestée d’une tonne de batterie pour faire vraiment berline genre autobahn ? A ce prix la franchement 1/ q4 e-tron pour le prix mini 2/ mercedes pour la classe. Geely ??? Trucmuch ?? Gloubiboulga ? 404
LowRun
Pour être sur la défensive faudrait que j’ai quelque chose à voir avec Geely ce qui n’est pas le cas.<br /> MDR, t’as failli en acheter une et donc tu peux affirmer quelles tombent en ruine au bout d’un an.<br /> C’est exactement ce qu’on peut qualifier de rien de concret.<br /> C’est toi qui me donnes l’impression de pleurnicher.
Tcheps
Vous avez déjà testé un Geely? Ou vous vociférer?
Blackalf
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LeToi
Ah oui non c’est bien trop grand ^^
Dominic95
Alors geely est un groupe pour commencer et non les voitures ne tombent pas en morceaux après un an basé sur châssis volvo, trains roulants motorisation, je peux parler d’une marque soeur la Lynk&amp;co 01 Hybride 261 ch, 180 thermique et 81 électrique et celle ci tiens la dragée haute a beaucoup de marque, pour 41500 euros ou 500 par mois en location vous avez une voiture très bien optionnée, système adas et télématique haut niveau, pour le prix unique sans options indiqué ci dessus. Pour les rageux qui voit la Chine comme du low coast, faut savoir que des Lynk&amp;co et zeekr sont fabriqués en Belgique sur la chaîne de Volvo. Bref avant de baver des aberrations, tester un modèle et vous pourrez parler. Je roule avec la 01 depuis juillet et tout ceux qui l’ont testé, la veulent. Voilà à bon entendeur…
kyosho62
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