Volkswagen ID.4

Essai Volkswagen ID.4 : Volkswagen brûle la politesse à Tesla mais ne révolutionne pas le segment des SUV électriques
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Confortable, bien fini, performant et pourvu d’un contenu technologique de premier ordre, le Volkswagen ID.4 ne déçoit pas, d’autant que son autonomie et sa capacité de recharge soutiennent la comparaison avec les meilleurs de son genre. Néanmoins, c’est justement la catégorie du grand SUV électrique qui nous paraît contestable, surtout en l’absence d’un réseau de recharge rapide suffisamment fourni.

Fiche technique Volkswagen ID.4

Tout replier
Performances et consommation
Puissance moteur204 ch
Couple moteur310 Nm
Nombre de moteurs1
Vitesse maximale160km/h
0 à 100 km/h8.5s
Consommation (WLTP)16.2 kWh
Batterie
Type de batterieLithium-ion (Li-Ion)
Puissance batterie77 kWh
Pneumatiques
Taille des roues avant20 pouces
Taille des roues arrière20 pouces
Largeur du pneu255
Roues motricesArrière
Équipement
Démarrage sans cléOui
VentilationFiltre à pollen
Prise 12VOui
Capteurs de distance au stationnementRadar
Rétroviseurs chauffantOui
Réglage électrique des rétroviseursOui
Sièges chauffantOui
Volant chauffantOui
Sécurité
Système détection de collisionFreinage automatique
AirbagsAvant, Arrière, Latéraux
Système audio
Nombre de Haut-parleurs7
Caractéristiques physiques et habitabilité
Catégorie de voitureSUV
Longueur4.58m
Largeur1.85m
Hauteur1.63m
Empattement2.77m
Garde au sol21cm
Poids à vide2.124t
Nombre de places5
Volume du coffre minimal543l

Guide d'achat Voitures électriques

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