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L'Italien Aehra dévoile sa future berline électrique... on veut absolument la voir sur nos routes !

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
19 juin 2023 à 14h00
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© Aehra
© Aehra

Aehra dévoile « Sedan », la berline électrique à tendance sportive que l'on désire déjà !

Il faudra toutefois patienter jusqu'à 2026 pour pouvoir se glisser à bord.

Après le crossover, la berline électrique chez Aehra

En toute fin d'année dernière, la start-up milanaise Aehra dévoilait son tout premier véhicule électrique : un grand crossover haut de gamme nommé astucieusement… "SUV". Ce dernier, affichant un style affirmé, devrait offrir une puissance de 800 chevaux pour 800 kilomètres d'autonomie (via une batterie de 120 kWh).

Alors que le "SUV" de la marque devrait sortir en 2025, la marque a d'ores et déjà dévoilé son second modèle au salon de Monza : une berline au look racé et baptisée… « Sedan » (ce qui signifie littéralement « berline »), et qui cible directement les modèles électriques les plus haut de gamme.

© Aehra
© Aehra

Une berline électrique ET (très) sportive

En effet, la start-up italienne semble décidée à sortir les grands moyens, puisque cette nouvelle Sedan se pare non seulement d'un look très sportif, mais elle devrait aussi intégrer une triple motorisation électrique, pour une puissance qui pourrait, elle aussi, avoisiner les 800 chevaux.

Côté design, rappelons que Aehra compte (entre autres) dans ses rangs un certain Filippo Perini, ayant œuvré comme lead designer chez Lamborghini, ceci expliquant sans doute grandement cela. Franco Climatti, un ancien de chez Ferrari, fait également partie de l'équipe de design.

© Aehra
© Aehra

Pour le reste, peu de surprises, on devrait retrouver dans la « Sedan » la même batterie que dans sa grande sœur, d'une capacité de 120 kWh et dotée d'un taux de charge de 350 kilowatts. La société indique qu'environ deux tiers des composants seront partagés avec le crossover électrique présenté l'an dernier. Côté autonomie, Aehra ambitionne de viser les 800 kilomètres.

Enfin, pour ce qui est de la disponibilité, ce modèle Sedan signé Aerha n'est pas prévu avant 2026 au moins, et sera lancé une année après le crossover de la marque.

Source : Electrek

Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

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Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (11)

xryl
doté d’un peu moins de 600 kilowattheures de puissance<br /> être rechargée à la vitesse de 350 kilowatts<br /> Pinaise, il y avait grève lors des cours de physique chez les journaleux ou quoi ?<br /> Il manque le prix, elle coûte 350 €h/km².<br /> Moi j’ai mangé un ours par orange.seconde, à la vitesse de 2 prunes. Mais ça va, sur le paquet, c’était marqué 37 calories par lux, avec 0.18 L.% de protéines.
Bombing_Basta
Omagad <br /> Résumé<br /> Destruction en règle, propre et méritée !<br /> Bon on a échappé aux « voltage » et « ampérage », c’est déjà pas si mal <br />
_Ludo
Hello ici, merci de vos messages à peine piquants, on corrige ça rapidement.
paulposition
@Buzet : Message supprimé; Tentative de Troll .
fredolabecane
C’est quand même plus joli qu’un SUV ! très réussie je trouve… dommage qu’elle marche a piles.
Headstrong
Je pensais qu’on passait à l’électrique pour avoir moins d’impact sur la planète… Alors à quoi bon faire des super-cars avec trois moteurs… On aurait pu fabriquer 2 voitures avec les ressources nécessaires à la fabrication d’une seule…
Krypton_80
Une berline électrique ET (très) sportive<br /> Côté autonomie, Aehra ambitionne de viser les 800 kilomètres.<br /> En conduite sportive ou bien en mode pépère ?
xryl
Nettement mieux !
Laurent_Marandet
Pratique les portes dans les parkings bas de pla fonds… à part c est joli. Il faut espérer une fiabilité pas trop italienne, plutôt coréenne.
Remoss
ya pas d’essuie glace?
xryl
Non, c’était en option dans Blender pour le rendu photoréalistique. Comme les montants de portière en verre miroir, et le manque de ceintures de sécurité.<br /> Mais bon, vu le prix demandé, ils devraient pouvoir se payer une licence V-Ray ou Cinema4D dès la première commande et donc pouvoir convaincre encore plus de pigeons d’investisseurs.
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