Un design fou, une transmission révolutionnaire et une charge en 25 minutes ; découvrez l'incroyable Verge TS Ultra

Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.
Publié le 05 janvier 2023 à 17h00
© Verge Motorcycles
© Verge Motorcycles

Le constructeur finlandais Verge Motorcycles a choisi le CES 2023 pour exhiber sa nouvelle moto électrique TS Ultra.

Et force est d'admettre que le nom de cette société est toujours aussi peu flatteur dans notre pays…

Une moto électrique TS Ultra chez Verge Motorcycles

Dans le cadre du CES 2023, qui se tient actuellement à Las Vegas, de nombreux constructeurs font la démonstration des évolutions technologiques à venir. Si BMW vise un affichage tête haute qui s'étend sur l'intégralité du pare-brise dès 2025, chez Verge Motorcycles, on a présenté une nouvelle moto électrique, qui attire déjà plus d'un regard.

© Verge Motorcycles
© Verge Motorcycles

Il y a quelques années déjà, la marque Verge Motorcycles faisait parler d'elle avec sa TS, dont la conception si atypique faisait déjà de l'œil à de nombreux curieux. En ce début d'année 2023, le constructeur récidive, avec une nouvelle version Ultra, qui vient surplomber dans la gamme le modèle Standard et le modèle Pro.

Autonomie en hausse et recharge (ultra) rapide

Cette nouvelle Verge TS Ultra se veut ainsi plus performante et plus luxueuse que ses grandes sœurs. On y retrouve évidemment ce design assez incroyable, avec une roue arrière toujours sans moyeu, mais aussi un moteur de 200 ch (intégré à l'arrière), qui affiche un couple de 1 200 Nm.

L'autonomie n'est pas en reste, puisque Verge Motorcycles promet une endurance de 375 km, à laquelle vient s'ajouter une recharge rapide, permettant de faire le plein d'énergie en seulement 25 minutes de cette version Ultra.

« Nous sommes ravis de démarrer la nouvelle année avec un modèle allant au-delà des attentes de ce que les motos électriques hautes performances sont capables de faire aujourd’hui » explique le directeur de Verge Motorcycle, Tuomo Lehtimäki.

Côté disponibilité, si la Verge TS, en version standard, sera proposée à partir de 33 280 euros en France, mais il faudra débourser pas moins de 54 880 euros pour mettre la main sur cette nouvelle déclinaison Ultra.

Si la Verge TS Pro est attendue pour le mois de mai chez nous, et la version Standard pour septembre, il faudra attendre la toute fin d'année 2023 pour pouvoir enfourcher la Verge TS Ultra.

Source : Electrek

Par Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (10)
phoenix2

30k/50k la moto lol, « la verge » tout est dit !!

arlesien13200

Verge et exhiber dans la même phrase, ça vire porno :slight_smile:

fredolabecane

1200Nm et 200 cv…Ils ont prévu les drags bar??? 54000€…c’est la fête du slip.

merotic

Y’a pas à dire, c’est une belle verge !
Hélas, ça fait un peu trop stylé jeux vidéos. Pas très classe la Verge.

domdom2

54 000€ ça va ! C’est économique… Je vais en prendre plusieurs pour les assortir à mes blousons…

domdom2

…/.il faudra attendre la toute fin d’année 2023 pour pouvoir enfourcher la Verge…

Ah oui, quand même…Ma femme va pas être d’accord du coup…

Martin_Penwald

C’est amusant, la roue sans moyeu, mais est-ce que c’est fiable ? Surtout avec 1200 N.m de couple. Et j’ai toujours l’impression que ce type de mécanisme provoque plus de pertes dûes aux frictions mécaniques qu’une chaîne ou un cardan.

stefr

La vache, 1200Nm de couple !!! C’est 7 fois celui de la 1700 Vmax.
Même couché dessus, ça doit lever constamment.
Le budget pneu AR va être aussi indécent que le prix de la moto.

LowRun

Faudra pas oublier d’enfiler son casque intégral avant de proposer à sa collègue: « Je te ramène chez toi sur ma Verge ».

Kratof_Muller

Encore ça, y a des super roulements donc les pertes devraient être faibles, et le poids probablement plus léger de cette ‹ gente ›
Non, la vraie question, vu que tu vas vite fumer ton pneu arrière , c’est comment tu le changes ?
Bon … en même temps tout ceux qui ont une Verge ne sont pas forcement équipes en démonte pneus !