La Citroën Ami est désormais disponible à la commande, uniquement en ligne

Arnaud Marchal
Spécialiste automobile
11 mai 2020 à 17h43
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Ami © Citroën

Depuis plus d’un siècle, Citroën innove et se renouvelle en permanence avec plus ou moins de succès. Dans la continuité de cette démarche, le constructeur français ouvre les commandes pour sa nouvelle voiture électrique sans permis, exclusivement en ligne.

Un mode de distribution inédit pour la marque au double chevron qui correspond à l’esprit de son nouveau véhicule : moderne, propre et accessible ! Inutile de se déplacer ou de respecter les horaires de la concession, commandez votre nouvelle Citroën Ami en ligne, 24 heures sur 24.

Commander sa voiture en ligne

Citroën a ainsi créé une boutique en ligne pour vous permettre de commander son Ami électrique. Il y est possible de découvrir le nouveau modèle, de le configurer grâce une prévisualisation en 3D de l’intérieur et de l’extérieur, de demander un essai (à venir prochainement), avant de valider la commande, procéder au paiement et confirmer la livraison, le tout en ligne.

De cette manière, aucun déplacement en concession n’est nécessaire, pas même pour la livraison qui se fera directement au domicile du client : tout le processus s'exécute depuis son bureau ou son canapé, et ce même au beau milieu de la nuit le weekend. À noter que pour plus de visibilité, Citroën s’associe à un géant de la distribution en ligne, à savoir le groupe Fnac Darty.

Ami © Citroën

Le parcours d’achat a été simplifié au maximum et se déroule en trois étapes : la configuration de son Ami, la validation de la commande et le paiement en ligne. En cas de besoin, Citroën a prévu une plateforme téléphonique, baptisée sobrement « Plateforme Ami », pour aider le client dans sa commande ou le renseigner du lundi au samedi, de 10h à 20h.

Votre nouvel Ami pour 19,99 € par mois

Notez que Citroën propose deux options pour l’achat d’une Ami : l’achat comptant ou la location longue durée. Un acompte de 500 € sera demandé à la commande pour l’achat comptant, et le solde devra être versé par virement bancaire. Les tarifs d’Ami débutent à 6 000 € (après déduction du bonus écologique de 900 €).

Pour la location longue durée, Citroën fonctionne avec la filiale financement du groupe PSA : PSA Finance France / Crédipar. Le loyer mensuel est calculé en fonction de la durée de location et du kilométrage. Ce dernier est révisable en fonction de l’usage de la voiture par le locataire. La location est disponible à partir de 19,99 € par mois pour 48 mois et 10 000 km par an, après un premier loyer majoré de 3 541 € hors bonus.

Source : Communiqué de Presse

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Niark_Ozzy
Ce qui fait au final 93€ / mois, à peu près le même prix qu’une sandero.
manu0086
Les voitures sans permis, cela coûte très cher (10 000€ minimum), c’est donc assez bête de comparer cette voiture avec une Sandero.<br /> Elle va assurément trouver ses clients sur ce marché.
cirdan
Admin:<br /> La Citroën Ami est désormais disponible à la commande, uniquement en ligne<br /> J’ai lu : La Citroën Ami est désormais disponible uniquement en ligne de commande.<br /> Ca m’a vraiment rendu perplexe. Sans doute la fin de journée…
majorgrubert
Citroën Ami, pour un engagement de 48 mois : ((3541-900)+(19,99*48))/48 = 75 € / mois + prévoir 10 €/mois pour l’électricité (et je suis très large)<br /> Dacia Sandero, pour un engagement de 61 mois: 90 € / mois + prévoir le plein d’essence (50 €/mois suivant usage)<br /> Et je ne compte pas l’entretien d’un véhicule thermique qui est autrement plus cher qu’un véhicule électrique.<br /> La Sandero, sans l’utiliser, coûte 20% plus cher que la Citroën Ami.<br /> La Sandero, dès qu’on l’utilise, coûte 65% plus cher que la Citroën Ami.
Niark_Ozzy
Même si ce n’est pas le même marché qu’une vraie voiture, c’est vraiment cher pour ce que c’est. ( idem pour les Vsp )<br /> Mais c’était surtout pour le coup des 19.90 qui ne veulent rien dire quand on doit lâcher un « premier loyer » qui est de 60% du prix neuf…
PsykotropyK
Non mais la comparaison depuis le départ avec la Sandero est ridicule. Comparer une 2 place électrique sans permis a l’autonomie famélique de 70km avec une citadine 5 portes, je ne vois pas l’intérêt.
majorgrubert
On est d’accord, la Sandero est sur une toute autre gamme (de prix, de prestations…).<br /> Donc qu’est-ce qui a quatre roues, qui protège ses deux passagers des intempéries, et est proposé à moins de 71 €/mois sur 48 mois ?<br /> La Citroën Ami est une proposition tout à fait concurrentielle il me semble.
Dahita
Elle est super jolie comme voiture, ca au moins c’est une bonne surprise!
Vanilla
Ton calcul est faux, il n’y a pas la réduction de 900€ quand on loue, c’est précisé sur le site
remy9991
et en cas d’accident avec un Q3 la voiture à des ailes pour planner lors de son envol ?
madforger
comme aurait dit Coluche : « c’est comme une poubelle mais en moins pratique il n’y a pas les ances »
Nmut
Plus que le Q3, c’est le Q7 de 500CV qui va poser problème en cas de contact «&nbsp;inopiné&nbsp;»…<br /> Mais n’est-ce pas plutôt le Q7 est ses 2 tonnes sur la même route (en ville donc vu la destination de l’Ami) qui est une aberration?
chaton51
et encore une bagnolle de plus qui viendra perturber et rendre encore plus dangereuse la circulation de ceux qui ont le permis.<br /> " Mais n’est-ce pas plutôt le Q7 sur la même route (en ville donc vu la destination de l’Ami) qui est une aberration?" ==&gt; on voit que tu roules pas bcp, parce que en général ce sont les sans permis qui sont sur les nationales !
PsykotropyK
Une voiture sans permis c’est souvent autour des 10.000 euros, voir bien plus des fois (et oui, t’as pas le permis, vient te faire scalper la bourse).<br /> Donc le positionnement est intéressant en terme de prix.<br /> Après, à voir si cette voiture saura s’adresser au bon public. Je ne sais pas si l’acheteur lambda de voiturette, cherche une petite voiture fun, avec un look moderne qui semble plutôt destiné à un public jeune.<br /> Il ne faut pas oublier aussi que bon nombre d’acheteurs de voiturette sont dans les campagnes, et seront vite pénalisé par le manque d’autonomie/de point de recharge.
remy9991
c’est plutot cerceuil ambulant le terme plutot que voiture. le moindre accident avec une mobilette et la voiture est pliée en deux
majorgrubert
Il y a bien bonus de 900 € aussi bien en achat qu’en LLD.<br /> La LLD d’une Citroën Ami, tout comme la LLD d’une Nissan ou d’une Renault électrique, donne droit au bonus écologique.<br /> C’est une obligation légale d’indiquer la valeur faciale du premier loyer (avant déduction du bonus écologique), c’est la raison pour laquelle ils indiquent «&nbsp;bonus écologique de 900€ non déduit&nbsp;».<br /> Il est indiqué plus loin :<br /> «&nbsp;AMI est éligible à un bonus écologique de 900 € (sous réserve d’une modification des règles en vigueur). Pour connaitre les conditions du bonus écologique, consultez le site web Service Public : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014&nbsp;»
manycalavera
Sudo apt-get ami/citroen -install
Nmut
Pas faux. Je ne fais que 40000km par an, pas suffisant pour me rendre compte.<br /> Je blague, c’est sur le<br /> chaton51:<br /> en général ce sont les sans permis qui sont sur les nationales !<br /> que tu n’as pas tort!
Ayetek
/// AMI AMI ! ///<br /> Et dire que chez les chinois, il y a une grande offre en voitures électriques avec certains modèles de mêmes performances que la Citroën Ami pour la moitié du prix !<br /> https://www.alibaba.com/countrysearch/CN/electric-car.html
SlashDot2k19
A part la gabegie administrative qui fera des commandes et quelques personnes fantasques : un gros four en vu comme on sait si bien les faire en France
Remoss
Tout à fait d’accord, je paris sur sur un gros four commercial et industriel.<br /> Ca ressemble typiquement au modèle «&nbsp;incongru&nbsp;» qui sert à obtenir des subventions publiques et/ou à rentrer un véhicule à faible émissions dans la gamme pour baisser les niveaux moyen du constructeur
titus72
Il n’y a personne pour dire qu’elle ressemble à une boite à chaussures à quatre roues, avec la même solidité?
supersebastigor
Ou pas.<br /> Parfois en France on sait inventer et construire de vrais nouveautés utiles.<br /> Il reste un peu d’ingénierie à la Francaise, mais c’est vrai que cela se perd.<br /> C’est pas avec une mentalité de critique permanente que l’on se sortira le cul des ronces. Mais on est en France, donc il y aura sûrement quelqu’un qui viendra nous sortir de là.
Black_Scorpion
Je veux même pas voir le crash test, tous morts. Vu la taille de la face avant 30km/h suffira<br /> Aixam était le seul à avoir passer les crash test dans le segment voiture sans permis.
jjBEA_smb
Il est évident qu’avec de tels produits lancés sur le marché, les constructeurs francais vont pouvoir bomber le torse et reprendre de la cote affective/confiance envers ses CONsommateurs, et nous détourner des véhicules proposés par nos confrères européens…<br /> XD
Element_n90
Tesla n’a qu’à bien se tenir !!<br />
sas-seb
Citroen a de très bonne idées avant-gardistes.<br /> Cependant, c’est une grossière erreur de sortir cette «horreur», cette chose grise, alors que tout le monde attendait le Ami One Concept bien plus joli et plus design !!!<br />
sas-seb
« après un premier loyer majoré de 3 541 € hors bonus »<br /> Si j’ai bien compris donc, si je veux louer ce machin grisâtre à 4 roues, il faudra que j’aligne d’abord 3 541 € et ensuite 19.99€/mois ?!?
sas-seb
Concernant la Sandero, tu oublies :<br /> l’assurance (environ 50€ / mois)<br /> le contrôle technique auto (60€ / 2 ans)<br /> des frais d’entretien (vidange, bougies, etc… minimum 100€ / an)<br />
strigensky
Bonne initiative de la part de Citroën pour faire ses déplacements en ville sans permis en toutes saisons pour se qui est de la sécurité sans permis je pense que s’est mieux par rapport aux autres moyens de transports personnels, la sécurité sa commence en premier par le conducteur et le prix n’est pas excessif par rapport certains véhicules sans permis 2/3/4 roues, cela peut même prendre des parts de marchés aux Smart qui ne roule que dans les villes.
majorgrubert
Oui, c’est le principe de la plupart des offres en location: un premier loyer plus élevé qui permet au loueur de s’assurer du sérieux du locataire et d’amortir une partie de son capital.<br /> Après rien ne t’empêche de prendre un crédit auprès de ta banque pour rembourser ce premier loyer sur 48 mois, avec les taux en vigueur actuellement tu vas payer très peu d’intérêts.<br /> Ce qui te ferait arriver aux 75 € / mois que j’indiquais :<br /> majorgrubert:<br /> pour un engagement de 48 mois : ((3541-900)+(19,99*48))/48 = 75 € / mois<br />
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