Valeo a décroché un gros contrat en Chine pour équiper des véhicules de son affichage tête haute panoramique. La technologie de l'entreprise française transforme le pare-brise des voitures en écran interactif.
L'équipementier français Valéo propose toute une gamme de solutions au service de l'expérience de conduite, dont celle assez immersive qui projette les informations essentielles directement sur le pare-brise. Vitesse, alertes de sécurité ou navigation s'affichent dans le champ de vision du pilote, le tout sans distraction. L'entreprise a développé un démonstrateur qui tient la route en à peine six mois, la voilà désormais liée contractuellement avec un constructeur automobile chinois.
La technologie d'affichage tête haute de Valeo expliquée en détail
Si je vous dis que votre pare-brise peut soudainement devenir une sorte d'écran géant interactif ? Eh bien figurez-vous que le système de Valeo transforme effectivement cette vision futuriste en réalité. Comment ? Grâce à des écrans cachés sous le tableau de bord, et à un ingénieux revêtement optique qui reflète les informations directement sur le verre du pare-brise. Ce système, c'est l'affichage tête haute, ou le HUD, head-up display, à ne pas confondre avec l'UHD, pour les amateurs d'écran.
On peut ensuite imaginer l'affichage de diverses informations, comme la navigation GPS, ce qui serait pratique pour éviter de trop baisser ou tourner ses yeux vers notre tablette ou smartphone. Citons aussi la vitesse, les paramètres audio du véhicule, ou les alertes de sécurité.
Ici, tout s'affiche en images virtuelles flottantes dans votre champ de vision. Fini donc les coups d'œil dangereux vers le tableau de bord, puisque le système de Valeo projette l'essentiel là où vos yeux regardent naturellement. Le conducteur garde ainsi son attention rivée sur la route, tout en accédant instantanément aux données cruciales du véhicule.
Un constructeur chinois majeur, séduit par la rapidité de Valeo, choisit la technologie française
Concernant ce contrat signé par Valeo, le directeur général de la Division Valeo Brain affirme que son client est « un constructeur chinois de premier plan ». S'agit-il de l'omniprésent BYD, ou bien de MG, NIO, Geely, Lynk & Co ou un autre ? Pour le moment, l'entreprise française garde bouche cousue.
Néanmoins, ce contrat avec un fabricant de l'empire du Milieu sonne comme une belle revanche pour l'industrie française ! Le choix de Valeo par un constructeur automobile majeur du géant asiatique est un signe de l'excellence technologique hexagonale, pas épargnée par la concurrence mondiale.
Surtout que Valeo parle aussi volontiers d'un exploit technique pour le développement de son affichage tête haute panoramique. Celui-ci n'aurait pris que six petits mois. Six mois nécessaires pour concevoir un démonstrateur fonctionnel, et répondre aux exigences du marché chinois.
