Aide au carburant de 100 euros : êtes-vous concerné par l'annonce d'Emmanuel Macron ?

Alexandre Boero
Chargé de l'actualité de Clubic
25 septembre 2023 à 20h30
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© BearFotos / Shutterstock
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Emmanuel Macron a annoncé, dimanche à la télévision, une nouvelle aide carburant, détaillée par Bercy dans la foulée, dont les travailleurs modestes devraient bénéficier.

Dimanche 24 septembre, lors d'une interview accordée aux JT de TF1 et de France 2, le président de la République, Emmanuel Macron, a évoqué la nouvelle aide carburant qui devrait profiter aux travailleurs modestes, qui dépendent essentiellement de leur voiture pour leur activité professionnelle. La mesure, qui doit aller jusqu'à 100 euros par voiture et par an, vise ici à atténuer l'impact des hausses de prix de carburant sur les ménages les plus vulnérables.

Une nouvelle aide carburant, mais à quelles conditions pourrez-vous en bénéficier concrètement ?

Les services du ministère de l'Économie et des Finances ont, plus tard ce dimanche, confirmé les contours de ce nouveau coup de pouce fait aux Français. Il s'agit en réalité d'une reconduction de la fameuse « indemnité carburant travailleur » mise en place au début de l'année 2023.

L'aide devrait être limitée aux travailleurs appartenant aux 5 premiers déciles de revenus, soit les 50 % des salariés les plus modestes. Concrètement, cela correspond à un revenu fiscal annuel de référence par part inférieur à 14 700 euros. Ce qui équivaut à moins de 1 314 euros net par mois pour une personne seule, ou encore 3 285 euros net par mois pour un couple avec un enfant, pour que vous ayez une meilleure idée.

L'indemnité, elle, sera versée par voiture et par an, et non par foyer. Autrement dit, les couples qui possèdent chacun une voiture pourront bénéficier de deux indemnisations s'ils respectent les critères de revenus que nous évoquions.

© Obatala-photography / Shutterstock.com
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Comment faire sa demande ? Et quand l'aide sera-t-elle versée ?

Selon Bercy, ces 100 euros correspondent à une aide de 20 centimes par litre de carburant pendant six mois, pour un automobiliste parcourant environ 12 200 kilomètres sur une année avec un véhicule consommant 6,5 litres aux 100 km. Mais alors, comment faudra-t-il s'y prendre pour faire sa demande ?

Les personnes éligibles devront fournir leur numéro fiscal et celui de leur plaque d'immatriculation. Elles devront également remplir une déclaration sur l'honneur attestant qu'elles ont besoin de leur véhicule pour se rendre au travail.

Pour recevoir cette aide carburant, il faudra faire preuve d'un peu de patience. Elle ne devrait en effet pas être versée avant le début de l'année prochaine, une fois qu'elle aura été approuvée par le Parlement, qui ne devrait pas faire obstacle. Le chef de l'État a insisté sur l'importance de soutenir les travailleurs pour qui la voiture est un besoin vital. La mesure devrait coûter autour de 500 millions d'euros à la France.

Sources : Twitter, TF1Info, La Provence

Alexandre Boero

Chargé de l'actualité de Clubic

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJC...

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Journaliste, chargé de l'actualité de Clubic. Reporter, vidéaste, animateur et même imitateur-chanteur, j'ai écrit mon premier article en 6ème. J'ai fait de cette vocation mon métier (diplômé de l'EJCAM, école reconnue par la profession), pour écrire, interviewer, filmer, monter et produire du contenu écrit, audio ou vidéo au quotidien. Quelques atomes crochus avec la Tech, certes, mais aussi avec l'univers des médias, du sport et du voyage. Outre le journalisme, la production vidéo et l'animation, je possède une chaîne YouTube (à mon nom) qui devrait piquer votre curiosité si vous aimez les belles balades à travers le monde, les nouvelles technologies et la musique :)

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Commentaires (48)

yannadoo
Du tout. D’ailleurs je pense que s’il y avait un slalom des aides je serais arrivé dans les 1er sans pénalités
Valmont69
On arrive ex-æquo alors
Yves64250
«&nbsp;soutenir les travailleurs pour qui la voiture est un besoin vital.&nbsp;»<br /> Et pour les retraités c’est pas un besoin vital?<br /> Normal il aide ceux qui lui rapporte du pognon.
nicgrover
Pourquoi en Irlande (5,033 millions) le prix du carburant est-il nettement moins cher qu’en France (67,75 millions) alors qu’il y a beaucoup moins d’habitants? Y aurait-il un gouvernement qui se gave plus que l’autre…
gothax
En Irlande ils ne veulent pas trop que cela se voit qu’ils sont les gros fraudeur de l’Europe : paradie fiscal pour certain, défiscalisation des plateformes techniques, les amendes sur gafam ne sont pas demandées sinon l’Irlande sera fuit par leur HQ … Donc oui ils ont du pogon pour ne pas trop taxer les quelques choses vitales comme le carburant<br /> En France on fait du bouche à bouche au grosses entreprises avec de l’argent public du coup il reste des miettes pour la plèbe … Des miettes et des jeux
Matter
C’est très insuffisant en tous cas pour les plus fragile.<br /> C’est limite plus rentable de pas bosser en France tellement le travaille ne paient pas
hylea12
100 balles et un mars…et ça repars
louchi
Dans un sens, si on n’a aucune aide, c’est plutôt bon signe pour nous.
Blackalf
nicgrover:<br /> Pourquoi en Irlande (5,033 millions) le prix du carburant est-il nettement moins cher qu’en France (67,75 millions) alors qu’il y a beaucoup moins d’habitants?<br /> Le carburant est moins cher, peut-être…mais tout le reste ?<br />
nicgrover
Pas plus cher qu’en France.
Valmont69
louchi:<br /> c’est plutôt bon signe pour nous.<br /> Je crois qu’une partie des français en a marre de payer (toujours plus) pour les autres.<br /> Avoir un système social c’est bien mais nous sommes en train de le tuer à cause d’habus et d’une gestion catastrophique.<br /> Lorsqu’on vous demandera de faire une CB de 4.000€ à la sortie d’un scanner parce que la sécu ne peut plus payer, il sera trop tard.<br /> sortir-a-new-york.fr<br /> Combien coûtent VRAIMENT les frais médicaux aux USA? [2023]<br /> Se faire soigner aux États-Unis, et à NY en particulier, coûte beaucoup plus cher qu'en France. Je vous donne ici les prix des soins et des procédures les plus fréquentes (consultation, chirurgie, radio, etc)<br />
MattS32
L’Irlande pratique du dumping fiscal pour tirer des impôts d’une activité économique bien plus large que celle du pays. Ce qui permet de réduire la fiscalité locale.<br /> EDIT : le budget 2023 de l’Irlande atteint 106 milliards d’euros de recettes, soit environ 21 k€ par habitant.<br /> Le budget 2023 de la France atteint pour sa part 294 milliards au budget général et 538 milliards au budget annexe de la sécu. Soit 832 milliards au total, et donc un peu moins de 12 k€ par habitant.<br /> Les recettes de l’État irlandais par habitant sont donc quasiment le double de celles de l’État français… Alors oui, la fiscalité sur le carburant est peut-être plus faible. Mais elle est plus élevée sur d’autres postes…<br /> Avec un niveau de recettes aussi élevé que celui de l’Irlande, la dette de l’État français ne serait vite plus qu’un mauvais souvenir, puisqu’on atteindrait plus de 300 milliards d’excédent budgétaire annuel, de quoi réduire grandement la dette ET améliorer largement les services publics…<br /> Matter:<br /> C’est limite plus rentable de pas bosser en France tellement le travaille ne paient pas<br /> Ah, le bon vieux poncif… Bizarrement, ceux qui disent ça ne sont jamais prêts à laisser leur travail à un autre… En plus là on parle justement d’une aide qui ne concerne que ceux qui travaillent.
MHC
Après avoir transformé la France en véritable enfer fiscal et en pays officiellement le plus taxé au … monde, on sort des mesurettes pour tenter d’éviter ou tout du moins retarder la révolte.
Palou
Matter:<br /> C’est très insuffisant en tous cas pour les plus fragile.<br /> Ne pas oublier un détail important :<br /> Ce chèque (pour ceux qui y auront droit) n’est pas pour vous offrir un ou deux pleins MAIS pour compenser les 20 ou 30 centimes de supplément du tarif au litre actuel, soit pour un supplément «&nbsp;moyen&nbsp;» de 0,25 euros au litre (litre de gazole passé de 1,70 à 1,95) une somme de 10 euros pour 40 litres, et donc une compensation sur 10 pleins de votre véhicule.
kroman
126€ pour un plein de Go.<br /> On se demande où part l’argent. Pas aux services publics, qui deviennent de plus en plus piteux…
Goldengrams38
On se demande tous, MAIS où va tout notre pognon qu’on donne à l’état ou aux régions (par ex l’impôt foncier) grâce à nos impôts ??? Alors oui j’ai un crédit immobilier pour avoir acheté mon local commercial… mais mon impôt foncier a augmenté de 100% (oui oui 100%) en 5 ans dans ma ville. Mais je ne vOis toujours pas où va l’argent…. À force de nous prendre pour des imbeciles, il faudra pas s’étonner qu’on fasse de l’optimisation fiscale…
lefranstalige
Dans la plupart des pays, on pense que taxer plus permet d’augmenter le budget alors que ceux qui contribuent au système décident de partir là où ils sont moins punis.<br /> L’Irlande n’est pas un paradis fiscal, c’est notre enfer fiscal le problème.
lefranstalige
Et si on baissait les taxes pour attirer les entreprises, l’emploi, etc?
Manuko
Et si on sortait de l’ARENH, pour attirer les entreprise avec une electricité moins cher et accessoirement rechargé ma voiture à moindre coût
briceio
Je suis frontalier et pour info au Luxembourg le diesel est à 1,6 € le L actuellement (et il vient de monter…), et que pour la peine eux n’en «&nbsp;produisent&nbsp;» pas un cL . C’est sûr qu’à refuser de baisser les taxes en France, toutes les autres actions semblent accessoires…
zoup01
Tu dois être pas très loin de l’Allemagne où je suis passé en août, et outre Rhin, je n’ai pas trouvé que le carburant y était vraiment moins cher qu’en France.
MattS32
Et on baisse le financement de quoi du coup ? L’éducation nationale, qui manque déjà de moyens ? Les hôpitaux, qui sont déjà au bord de la rupture ? La police, qui est en sous-effectif chronique ?<br /> Le dumping fiscal comme le fait l’Irlande, ça ne peut marcher que dans un petit pays. Parce qu’un petit pays en appliquant une fiscalité faible peut très facilement attirer une activité économique plusieurs fois supérieures à son activité «&nbsp;naturelle&nbsp;» et ainsi compenser la faiblesse des taux de taxation. Mais dans un grand pays avec une activité économique importante, ça ne marche pas, parce que ça ne va pas ramener assez d’activité supplémentaire pour compenser la baisse.
Simon_Kenoby
Je suis aussi frontalier au Lux, mais pas depuis la France, et il me semble que le Luxembourg est en train d’adapter sa taxation sur les carburant pour que la difference de prix avec les voisins diminue dans les années a venir.<br /> Si non j’ai l’impression que cette histoire c’est un peux un cadeau empoisoné: les gens vont recevoir 100€ d’aide chaque année pendant 2-3 ans, ensuite la mesure va disparaitre et les ils seront toujours dans la merde, parce que le prix du carburant ne va pas baisser, il va même continuer a augmenter, et ces personnes seront toujours coincées avec leur voiture sans alternatives. Pourquoi ne pas mettre de l’argent dans les transports publique a la place de faire un joli cadeau au Saoudiens?
Proutie66
Tu as déjà pris les transports publique récemment ? le problème c’est plus vraiment les retards.
yannadoo
On est plutôt à 1,7€ (1,695€, précisément)
Valmont69
MattS32:<br /> Et on baisse le financement de quoi du coup ?<br /> On réduit le niveau de vie de nos ministres, chefs de cabinets, attachés parlementaires et politiciens en tous genres ?<br /> On remet les Français en travail pour qu’ils gagnent de l’argent, paient des cotisations et des impôts ?<br /> On arrête de faire du social n’importe comment et on aide ceux qui en ont vraiment besoin et qui le mérite ?<br /> On vide les caisses noires ?<br /> On réduit le nombre de fonctionnaires dans les secteurs non essentiels pour les répartir là où on en a vraiment besoin (santé, éducation nationale, police, armée entre autres).<br /> La France est un des pays ou la pression fiscale est la plus forte et pourtant au constate chaque jour que les services publics se dégradent.<br /> Le problème n’est donc pas qu’il n’y pas d’argent, c’est juste qu’il est mal dépensé.
MattS32
Valmont69:<br /> On réduit le niveau de vie de nos ministres, chefs de cabinets, attachés parlementaires et politiciens en tous genres ?<br /> Oui, ça serait bien, pour donner l’exemple. Mais l’impact sur le budget serait absolument symbolique. C’est pas ça qui fait des milliards.<br /> Valmont69:<br /> On réduit le nombre de fonctionnaires dans les secteurs non essentiels pour les répartir là où on en a vraiment besoin (santé, éducation nationale, police, armée entre autres).<br /> Et c’est quoi ces secteurs non essentiels où il y a un tel surplus de fonctionnaires ?<br /> Valmont69:<br /> On remet les Français en travail pour qu’ils gagnent de l’argent, paient des cotisations et des impôts ?<br /> Yakafokon.<br /> Valmont69:<br /> Le problème n’est donc pas qu’il n’y pas d’argent, c’est juste qu’il est mal dépensé.<br /> Cf la comparaison avec l’Irlande juste au-dessus : quasiment deux fois moins de recettes publiques de l’État par habitant en France qu’en Irlande…<br /> Si on prends vraiment tout, y compris les recettes locales, on est à 53.4% du PIB en France, 47.1% en Allemagne. Ce qui en Allemagne fait 22 k€ par habitant, contre 17.5 k€ par habitant en France.<br /> Le problème de fond de la France, c’est la faiblesse de son PIB, pas le fait d’avoir trop d’argent prélevé par le public. Et ça, pour moi, c’est en grande partie parce qu’on n’a pas fait les bons choix depuis 40 ans face à la fuite du travail peu qualifié vers la Chine : plutôt que d’investir dans l’éducation (cf salaires des enseignants par rapport à l’Allemagne…) et la recherche pour monter en gamme, comme l’a fait l’Allemagne, on a misé sur du tertiaire pas plus qualifié. Et on a aujourd’hui le PIB qui va avec…
nicgrover
C’est en partie pour cette raison que nous avons quitté la France il y a sept ans et que nos trois garçons sont respectivement en Australie, Nouvelle-Zélande et Irlande où ils gagnent bien mieux leur vie. Seule notre fille est restée en France cause partage des enfants…
Valmont69
MattS32:<br /> Le problème de fond de la France, c’est la faiblesse de son PIB,<br /> Ça va avec «&nbsp;On remet les Français en travail pour qu’ils gagnent de l’argent, paient des cotisations et des impôts ?&nbsp;»<br /> Générer de la richesse ça se fait bien entendu par le travail de manière général.<br /> L’autre problème c’est qu’en France au lieu de générer des revenus par l’augmentation du PIB on a augmenté les taxes notamment sur le travail ce qui a rendu son cout exorbitant et a réduit encore la compétitivité de la France dans ce domaine.<br /> MattS32:<br /> Et c’est quoi ces secteurs non essentiels où il y a un tel surplus de fonctionnaires ?<br /> Départements, régions, préfectures, mairies, équipements et autres secteurs purement administratifs.<br /> Simplifier les lourdeurs administratives de la France reviendrait à faire beaucoup d’économies.<br /> Suffit de voir le sujet et le prix du carburant en France, le problème se sont les taxes (et surtout les taxes sur les taxes).<br /> D’ailleurs j’ai hâte de voir ce que ça va donner une fois tout le monde passé aux VE.<br /> Dans un budget lorsqu’on ne peut plus augmenter les revenus, il n’y a pas 50 solutions :<br /> Emprunter, quand on voit la dette de la France je crois qu’on peut dire qu’on est un peu arrivé au bout de cette solution (surtout qu’en parallèle elle fait augmenter les dépenses).<br /> Réduire les dépenses des secteurs non essentiels et augmenter l’efficience des secteurs essentiels.<br /> Si la solution précédente ne suffit pas : appauvrissement et réduction des dépenses dans tous les secteurs y compris essentiels (j’ai l’impression qu’on en est là).<br /> La France joue en ligue 2 depuis quelques années, il faut qu’elle arrête de dépenser comme un club de L1.
zoup01
Simon_Kenoby:<br /> Pourquoi ne pas mettre de l’argent dans les transports publique<br /> dans le monde rural, les coûts vont être faramineux pour les finances publiques…<br /> la densité de population est bien trop faible pour remplir des bus et un transport en commun n’est valable qu’avec un bon taux de remplissage.<br /> je me souviens avoir pris une fois le bus dans mon bled pour aller prendre le train à angouleme : nous étions 2 passagers !!!
Palou
Pour info, ce serait bien de revenir au sujet de l’article :<br /> «&nbsp;aide au carburant de 100 euros, êtes-vous concerné…&nbsp;»
marco3522
100 euros! Un plein par an. Soit ils se foutent de nous soit leurs capacités de calcul sont de niveau zéro. Quoique, les deux probablement.
Kvn_Jma
MattS32:<br /> Et on baisse le financement de quoi du coup ? L’éducation nationale, qui manque déjà de moyens ? Les hôpitaux, qui sont déjà au bord de la rupture ? La police, qui est en sous-effectif chronique ?<br /> Le problème ne vient pas de l’argent recolté mais de comment il est utilisé.<br /> Il suffit de faire une comparaison avec nos voisins, le budget de l’éductation nationale en Allemagne est inférieur au budget français, pourtant les profs sont bien mieux payés et leur place au classement PISA est meilleure que la nôtre.<br /> Pour les hopitaux même tarif, la part du budget consacré au personnel administratif a explosé au dériment du personnel médical.<br /> Le problème en France vient du fait que l’argent est utilisé en dépît du bon sens et de l’efficience.<br /> Si nous gérions le budget comme un pays du Nord ou les pays scandinaves, je suis certain que non seulement nos services publics fonctionneraient infiniment mieux, mais qu’en plus de ça on pourrait se permettre d’augmenter le salaire des personnels tout en faisant des économies.<br /> Si vous ne voyez pas dans votre ville des postes sur lesquels l’argent est jeté par les fenêtres c’est que vous devez fermez les yeux très fort.<br /> Moi rien qu’en passant en voiture dans la mienne, j’arrive à voir le nombre de conneries et d’investissements inutiles.<br /> Dans mon coin ils ont la passion des ronds point, et pas le rond point moisi hein, le beau rond-point, celui qui coûte une fortune, alors que dans les faits il n’apporte strictement rien en termes de circulation et que ça se passait très bien avant.<br /> Dans ma ville la mairie a signé chez SFR pour faire fibrer, ils ont fait n’importe quoi, Orange devait valider à la fin les travaux, face au nombre de malfaçons ils ont refusé, bilan, la mairie a dû tout faire refaire par Orange.<br /> Et si on multiplie ce genre d’anêries à l’échelle du pays, on arrive au résultat qu’on sait, un pays avec une pression fiscale record qui parvient a être surendetté et à ne plus remplir ses obligations en matière de services publics élémentaires.<br /> Les fameux 12 milliards par an qui manquaient pour ne pas avoir à bouger l’âge de la retraite, auraient pu être très facilement dégagés avec un minimum de bon sens.<br /> Si la France remettait tout sur la table pour refaire de 0 et ayant à coeur une gestion pragmatique et efficiente des recettes de l’Etat et des dépenses sociales, nous pourrions même revenir à la retraite à 60 ans.<br /> Seulement voilà, nos politiques prefèrent le statu quo, n’ont aucun courage, et il faudra un événement d’une ampleur rare (Révolution, Premier Empire, IIIème République, CNR post 2nd Guerre Mondiale), pour remettre les choses à plat.<br /> Quelque part, vu comment ça évolue dans le monde en ce moment, on peut se dire que ça ne devrait plus trop tarder…
odyssseus
Avec la TVA, tout le monde rapporte du pognon.
yoda_net
nicgrover:<br /> Pas plus cher qu’en France.<br /> Mon fils est parti travailler 8 mois en Irelande. A part le carburant, quasiment tout le quotidien est plus cher qu’en France : les loyers, l’électricité, le gaz, les abonements tél, internet, la nourriture, la couverture maladie, …
nicgrover
Bizarre cela fait 7 ans que nous y résidons et nous n’avons pas la même vision des choses…<br /> Dublin je suis d’accord et dans une moindre mesure Galway ou Cork mais il ne faut pas exagérer d’autant que bon nombre de salaires sont plus élevés qu’en France.
Nmut
Considérant que la majorité fait autour de 10000km par an, que quand on a pas trop de fric on a une petite bagnole et on fait gaffe donc conso dans les 5l/100km, 100€, ce n’est pas loin de 10% de la conso ou 20 cents par litre… C’est mieux que rien!
Nmut
Je ne pense pas que l’on puisse vraiment comparer. Cela dépend tellement du niveau de vie de départ, de ses besoins et envies, d’où on vit, de sa santé, …<br /> Je rêvais du mode de vie anglo-saxon quand j’étais jeune (le rêve américain quoi ), je me suis baladé dans quelques pays. Et puis j’ai eu une affection grave, on a eu un gosse, ma femme a eu un cancer. Je suis revenu en France rapidement, financièrement ce n’était carrément plus possible, j’ai perdu presque toutes mes économies pourtant relativement confortables. Et je ne regrette absolument pas, ni mon départ, ni mon retour!
Blackalf
nicgrover:<br /> Bizarre cela fait 7 ans que nous y résidons et nous n’avons pas la même vision des choses…<br /> Tu t’es pourtant déjà plaint du prix de ton abonnement Internet.
lahire
ne travaillant pas je n’y ai pas droit…<br /> mais je suis trop pauvre pour me payer un plein pour aller chercher du boulot, bref rsa je reste chez moi
Matter
Tes 20 centimes sont loins de compenser l’inflation.<br /> C’est une insulte envers le peuple ces 100€, ce qu’il faut c’est une revalorisation des petit salaires de 588€ minimum
lefranstalige
Alors on augmente les taxes toujours plus, les entreprises délocalisent et les riches vont s’installer ailleurs
Palou
Matter:<br /> ce qu’il faut c’est une revalorisation des petit salaires de 588€ minimum<br /> Mais bien sûr, c’est évident … <br /> Et tu ne préfères pas une revalorisation de 879,95 euros ? ou 1524,48 euros ? pfff …
kroman
Clair. Cette subvention à Total et autres parasites est scandaleuse !<br /> À la base c’était pour aider la concurrence, pour faire plaisir à l’UE. C’était sensé leur donner les moyens de construire leur propres moyens de production, mais sans obligation… Ils n’ont pas construit la moindre centrale ou barrage et profitent juste du système.
Matter
ladepeche.fr<br /> Il manque 588 € par mois aux Français pour pouvoir vivre confortablement<br /> Une enquête menée sur la situation financière des Français et leur pouvoir d'achat permet de connaître le montant qu'il leur manque à la fin du mois pour pouvoir vivre confortablement. &nbsp;<br /> Ce chiffre il sort pas de mon chapeau pfff…
nicgrover
Certes mais Virgin Media est britannique et non Irlandais. Je viens d’ailleurs de changer de FAI pour un fournisseur irlandais et je paye moitié moins (la première année) mais toujours moins à la fin de cette année pour le double de connexion à savoir de 240Mb à 500Mb.
Rumpelstiltskin
Ne vous laissez pas berner<br /> Il la reprendra sur les impôts ou sur les taxes qu’il nous fou en plus chaque mois<br /> Il faut bien qu’il rembourse son dîner à je sais pas combien
Palou
Extrait à la fin du texte de ton lien :<br /> Et quand on demande aux Français quel somme il leur manque sur leur compte en banque pour pouvoir vivre confortablement, ils répondent 588 € par mois.<br /> ça revient au même de ce que j’ai écrit plus haut, chiffre qui ne veut pas dire grand chose, une personne a répondu qu’il lui manquait 1 euro, l’autre qu’il lui manquait 1175 euros, et la moyenne fait 588 en effet … Mais les besoins sont bien différents entre les personnes de même niveau social. Si le gouvernement te donne 588 euros demain, tu diras encore que cela ne suffit pas, on connait bien le discours habituels …<br /> Le mieux pour en avoir plus en fin de mois est de supprimer les trop nombreux achats inutiles, les abonnements divers et variés qui ne servent pas, limiter les sorties, et accessoirement changer de boulot !
MattS32
Tout a fait, «&nbsp;vivre confortablement&nbsp;», c’est une notion totalement subjective, qui varie énormément d’une personne à l’autre, mais aussi au fil du temps chez une même personne…<br /> Quand j’ai eu mes premiers salaires, j’aurais sans doute estimé à l’époque vivre plus que confortablement avec ce que je touchais. Forcément, je sortais de mes études, durant lesquelles j’avais pas grand chose, et j’avais soudain 3-4 fois plus d’argent par mois, alors que mes dépenses n’avaient pas spécialement augmenté (j’ai vécu encore 2 ans dans mon appartement d’étudiant par exemple…). Et du coup je mettais plus de la moitié de mon salaire de côté.<br /> Aujourd’hui si j’avais le même salaire, simplement réajusté en fonction de l’inflation, je dirai qu’il me manque un peu pour vivre. Parce qu’entre temps mes revenus ont augmenté bien plus que l’inflation, et j’ai acheté de l’immobilier, une voiture… Et du coup, j’ai des crédits qui font qu’avec mon salaire de l’époque, il me resterait strictement rien à la fin du mois… Et pourtant avec ce même salaire, il y en a plus d’un qui estimeraient vivre confortablement. Parce que pas de crédit, parce que pas habitués à plus…<br /> Si en plus on introduit des critères comme un conjoint, avec ou sans revenu, et un certain nombre d’enfants, ça rend le chiffre encore plus variable…<br /> Si A, B et C sont trois collègues faisant le même travail pour 1500€ par mois mais que A vit en couple avec une personne sans revenu et 3 enfants tandis que B et C sont en couples ensemble et sans enfants, y a des chances qu’il manque quelque chose à A pour vivre «&nbsp;confortablement&nbsp;» alors que B et C ne manquent de rien… Mais du coup on fait quoi dans ce cas ? On augmente seulement A de 600€ ? Ça serait injuste vis à vis de B et C, à travail égal, salaire égale, la situation personnelle ne devrait pas entrer en compte… On augmente aussi B et C de 600€ ? Tant mieux pour eux, mais ça devient un gouffre pour l’employeur, alors que eux vivaient déjà confortablement… Surtout que du coup, faut aussi augmenter D et E, qui avaient 2000€ : y a pas de raison qu’ils se mettent soudain à toucher moins que A, B et C… Revaloriser seulement les petits salaires, ce n’est pas possible, faudrait aussi revaloriser les salaires au-dessus (en les revalorisant de façon dégressive, pour ne quand même pas filer les 600€ à tout le monde…).<br /> Et même si ça peut choquer, le salaire minimum n’a de toute façon pas à permettre de «&nbsp;vivre confortablement&nbsp;». Il doit permettre de vivre décemment.
Matter
Non 588 en plus permet de se payer nouriture soins et alimentation pour 1 mois, ca sauverai des vie.<br /> la on a des gens qui travaillent et pourtant meurt dehors en France<br /> Un pote m’a même dit que ce pays c’est devenu le tier monde.
MattS32
Matter:<br /> Un pote m’a même dit que ce pays c’est devenu le tier<br /> Ah ben ouais là si même un pote à Matter le dit, c’est que ça doit être la vérité vraie
Valmont69
MattS32:<br /> Tout a fait, « vivre confortablement », c’est une notion totalement subjective<br /> Tout à fait, je vois des personnes ayant un salaire de 15.000€ net / mois faire des demandes d’avance sur salaire ou pire subir des saisies arrêt sur salaire.<br /> Pourtant d’autres jugeraient probablement que 15.000€ net mensuel c’est un salaire qui permet de vivre confortablement.<br /> De plus j’ai un doute sur l’efficacité d’augmenter tous les bas salaires d’un coup de presque 600€.<br /> Mécaniquement cela pourrait inciter à une augmentation des prix et donc à accélérer l’inflation ?<br /> Enfin cela me parait une mesure plus démagogique qu’autre chose.<br /> Au moins 100€, même si ce n’est pas grand-chose et pour ceux qui peuvent en bénéficier c’est mieux que rien.<br /> Personnellement, j’aurais préféré une exonération de TVA mais malheureusement ou heureusement, ce n’est pas moi qui décide.
Palou
Matter:<br /> Non 588 en plus permet de se payer nouriture soins et alimentation pour 1 mois, ca sauverai des vie.<br /> la on a des gens qui travaillent et pourtant meurt dehors en France<br /> Un pote m’a même dit que ce pays c’est devenu le tier monde.<br /> Pas assez aussi pour changer de portable et de télé tous les mois, ni pour aller flamber tous les weekends avec une grosse berline allemande, ni pour bla bla bla… <br /> Etonnamment beaucoup de bas revenus y arrivent à peu près, ils se privent sur les choses futiles et cela ne les empêche pas de vivre.<br /> Passe le bonjour à ton pote qui ne sait pas ce qu’est le tiers monde et qui vit des aides (trop ?) généreuses de la France
Blackalf
Me femme et sa mère sont en ce moment en Italie, en Calabre. Et elle me dit que sorti de l’hôtel, la région paraît très pauvre, rien que des petits villages aux environs avec juste les commerces traditionnels, boulangerie, boucherie, épicerie, petit garage de quartier…peu de gens semblent avoir une voiture, les rues sont à peine carrossable, il n’y a pas de trottoirs et la connexion Internet est très mauvaise, le réseau mobile fonctionne également si mal qu’elle n’arrivait même pas à joindre sa mère qui était partie à la plage (et quand elle m’appelle sur la ligne fixe, il y a souvent des coupures pures et simples). Vraiment rien à voir à tous points de vue avec notre mode de vie en Belgique. ^^
Matter
Faut arrêter ces vieux poncif, c’est insultant et c’est même gênant de lire ca en 2023…
Nmut
C’est peut-être un poncif, mais c’est une réalité. La France est un des pays redistribuant le plus à sa population, c’est un fait.<br /> Le poncif est éventuellement le «&nbsp;trop&nbsp;», mais pour moi c’est juste une opinion (que je ne partage pas).<br /> Le poncif par contre, c’est de dire que la France est le pays le plus taxé au monde, parce même si on est «&nbsp;bien&nbsp;» placé, ce n’est pas vrai.
Blackalf
Matter:<br /> Faut arrêter ces vieux poncif, c’est insultant et c’est même gênant de lire ca en 2023…<br /> On écoutera peut-être tes conseils quand ils seront pertinents et intelligents…mais jusqu’à maintenant on n’a eu que des trolls sans intérêt.
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