06 septembre 2022
Peugeot e-208 ou Megane E-tech : les électriques françaises ont le vent en poupe
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Mégane E-Tech électrique
Date de sortie : Courant 2022
Résumé Mégane E-Tech électrique
La Mégane E-Tech électrique est une voiture électrique compacte du constructeur français Renault, lancée en 2021. Equipée d'un moteur électrique de 160 kW (218 ch) et d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 60 kWh, la Mégane E-Tech offre une autonomie allant jusqu'à 450 km (WLTP). Elle dispose d'une vitesse maximale de 160 km/h et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Son habilité est soulignée par sa catégorie de berline compacte, affichant une longueur de 4,2 mètres, 1,77 mètre de largeur, 1,61 mètre de hauteur et un empattement de 2,69 mètres. Ses caractéristiques comprennent également un ensemble de capteurs de distance au stationnement, un système de détection de collision avec freinage automatique et surveillance du conducteur.
Meilleurs prix
Les plus
- Système multimédia bien conçu
- Dotation technologique complète
- Chargeur 22 kWh disponible
Les moins
- Recharge rapide peu efficace
- Consommation dans la moyenne, sans plus
- Visibilité vers l’arrière catastrophique
Conclusion
C’est surtout par son esthétique et son intérieur que la nouveauté s’affirme comme une « Renaulution », car sur le plan des performances électriques la Mégane Electric ne marque aucune rupture et apparaît même en deçà du marché en ce qui concerne la puissance de recharge rapide, réellement décevante. Mais son agrément de conduite remarquable et sa dotation technologique parfaitement au goût du jour lui permettent de rivaliser sans fard avec sa rivale désignée, la Volkswagen ID.3.
7 /10
Alternatives Mégane E-Tech électrique
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Comparatif Mégane E-Tech électrique
Fiche technique Mégane E-Tech électrique
Performances et consommation
| Puissance moteur | 218 ch |
| Couple moteur | 300 Nm |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Vitesse maximale | 160km/h |
| 0 à 100 km/h | 7.4s |
| Consommation (WLTP) | 16.1 kWh |
Batterie
| Type de batterie | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Autonomie (WLTP) | 450km |
| Puissance batterie | 60 kWh |
| Temps de charge (Borne 7,4 kW) | 9h10 (0-100%) |
Pneumatiques
| Taille des roues avant | 19 pouces |
| Taille des roues arrière | 19 pouces |
| Largeur du pneu | 225 |
| Roues motrices | Avant |
Équipement
| Capteurs de distance au stationnement | Caméra |
| Sièges en cuir | En option |
| Sièges chauffant | En option |
| Volant chauffant | En option |
Sécurité
| Système détection de collision | Freinage automatique, Avertissement visuel/sonore, Surveillance du conducteur |
Caractéristiques physiques et habitabilité
| Catégorie de voiture | Berline compacte |
| Longueur | 4.2m |
| Largeur | 1.77m |
| Hauteur | 1.61m |
| Empattement | 2.69m |
| Poids à vide | 1.636t |
| Nombre de places | 5 |
| Volume du coffre minimal | 389l |
