À cause de ses prix en hausse, la Tesla Model 3 perd le bénéfice maximal du bonus écologique

Thibaut Keutchayan
Publié le 11 mars 2022 à 11h20
La Model 3 est l'une des voitures électriques les plus prisées en France © Tesla
La Model 3 est l'une des voitures électriques les plus prisées en France © Tesla

C'est une bien mauvaise nouvelle dans un contexte de fortes hausses des prix de l'énergie. La Tesla Model 3 voit son tarif augmenter.

En conséquence, celle-ci perd tout simplement 4 000 euros de bonus écologique en France.

Un tarif de base à 47 000 euros, avant d'autres potentielles hausses

Si vous comptiez acheter une Tesla Model 3, il fallait sûrement l'avoir fait avant ces dernières semaines. En effet, le prix de ce modèle en France est désormais de 46 990 euros hors bonus. Une hausse significative de 2 000 euros sur la facture aux très lourdes conséquences. En effet, en dépassant le seuil symbolique des 45 000 euros, la Tesla Model 3 perd ses droits au bonus écologique de 6 000 euros.

En conséquence, les acheteuses et acheteurs ne peuvent plus l'obtenir aux 38 990 euros d'alors avec la seule aide du bonus écologique. Désormais, cette aide s'élève à 2 000 euros seulement, faisant chuter la facture à… 44 990 euros, soit le prix de la Model 3 hors bonus avant la hausse annoncée par Tesla.

Cette augmentation de la tarification serait notamment due au conflit en Ukraine et la hausse du prix de matières premières telles que le nickel. Et si Tesla ne s'est pas justifiée pour l'instant, le contexte actuel rend des augmentations supplémentaires à venir plausibles, de même que de potentielles baisses de prix en cas d'un retour à la normale.

Thibaut Keutchayan
Par Thibaut Keutchayan

Je m'intéresse notamment aux problématiques liant nouvelles technologies et politique tout en m'ouvrant à l'immense diversité des sujets que propose le monde de la tech' quand je ne suis pas en train de taper dans un ballon.

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Commentaires (10)
TNZ

Steu blague !
Et dire qu’il faut en plus prévoir les 20.000€ de remplacement de batterie 3 ans après l’achat.
Je n’ose même pas penser à une une hypothétique revente sur le marché de l’occasion.

cpicchio

pourquoi remplacer la batterie 3 ans après achat ?

Proutie66

D’un côté, c’est très bien.
Je m’explique :
On a une armée de parasites qui revendent leur TSM3 SR+ acheté en France sur le marché européen, « plus cher que neuf ». (ou pareil).

En effet, à cause de ce bonus écologique, les gens achètent leur voiture et la revendent 6 mois après au même prix.
Il y avait un marché en Europe.

Note : j’avoue reconnaître l’aigritude de mes propos. Mais à un moment… le bonus écologique n’avait pas été fait pour cela.

Bombing_Basta

Parce-que sont commentaire est une « Steu blague ! »…

Sinon une chose m’interloque, aux US musk augmente le prix de 1000 dollars, chez nous, de 2000 € !!!

Elle est bien loin la model 3 annoncée à 30k…

Bombing_Basta

Quand j’ai acheté ma bagnole, je l’ai fait à la tête de la concession, je suis allé sur internet, et j’ai choisis celle qui offrait le meilleur prix sur le modèle que je voulais.

Comme quoi, ça a aussi du bon la concurrence.

Quant à Tesla, on attend toujours la bagnole à 30k… Ce que devait être la model 3, là on touche les 50k, c’est juste abusé.

TNZ

Parce que :

  1. les batteries seront arrivées peu ou prou en fin de vie
  2. elles ne seront plus garanties par le constructeur et donc facturées au prix fort

Et du coup, le marché de l’occasion pour les Tesla ne va pas être affolant.

Mogdavarh

Purée, heureusement que j’ai commandé en janvier :sweat_smile:

Mogdavarh

Batteries garanties 8 ans chez Tesla et 160 000km. J’imagine que c’est la même chez les autres constructeurs. Reprend toi cher ami :sunglasses:

cpicchio

sauf que les batteries tiennent bien et qu’en cas de pb, on ne change qu’un module.

C’est donc un faux problème, pour avoir changé une boite auto sur un véhicule premium Allemand il y a qq années, le prix dépassait très nettement l’épaisseur du trait.

TNZ

8 ans au temps pour moi … d’accord.
Et même 160.000 km, je ne le sens pas bien le marché de l’occasion de ces autos. A moins de ne l’utiliser que 6 mois et de revendre rapidement, mais bon.