Skoda contraint de stopper aussi les livraisons de l'Octavia à cause d'un problème de logiciel

Arnaud Marchal
Par Arnaud Marchal, Spécialiste automobile.
Publié le 19 mai 2020 à 19h30
© Skoda
© Skoda

La filiale tchèque du groupe Volkswagen, Skoda, vient d’annoncer la suspension des livraisons de son Octavia. Troisième coup dur pour le groupe.

Volkswagen a en effet dû arrêter les livraisons de la Golf 8 alors que l'activité dans ses usines vient juste de reprendre, et sa future ID.3 a déjà pris du retard à cause de problèmes logiciels.

Une mise à jour pas avant mi-juin

Pour l’Octavia, le problème est apparemment similaire à celui rencontré par sa cousine, la Golf 8 : la fonction « eCall », qui doit prévenir les secours en cas d’accident, serait déficiente. Au regard de cette similitude, la défaillance seraient certainement liée à l’emploi de la plateforme MQB que partagent les deux voitures.

La marque tchèque a ainsi annoncé, via son porte-parole, adopter les mêmes mesures que la maison mère, à savoir la suspension des livraisons de l’Octavia le temps de trouver la solution et de mettre à jour les voitures touchées. Les véhicules seront donc livrés plus tard, une fois mis à jour.

Sans surprise, les autres marques du groupe, Seat et Audi, ont pris les mêmes dispositions afin de vérifier leurs modèles respectifs. Le groupe allemand a déclaré à Der Spiegel que le problème avait été détecté lors d’un contrôle qualité à l’usine. Une mise à jour est en cours de développement et devrait aboutir à la mi-juin.

Source : Motor1

Arnaud Marchal
Par Arnaud Marchal
Spécialiste automobile

Passionné d'automobile depuis toujours et d'informatique depuis l'Amiga 500 jusqu'à nos jours !

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Commentaires (10)
Fulmlmetal

Le groupe partage les memes plateformes entre les modèles (c’est devenu très fréquent chez les constrcuteurs), donc rien d’étonnant à ce que des modèles Skoda soit aussi impacté. Vous allez nous faire aussi un article pour Audi ? Seat ? Porsche ?
Bon cela dit ce type de problème sur un nouveau modèle est courant, les rappels ça arrive. vu que c’est logiciel ça va etre vite corrigé. Y a pas de quoi en faire 2 articles, ca arrive. Ca casse pas 3 pattes à un canard comme info comme on dit.
Et puis durant le confinement les ventes ont tellement chuté que c’est préférable de bloquer la production pendant qu’elle est au grand ralenti. Sinon ils auraient surement opté pour le rappel comme ça arrive parfois.

Et pas d’article sur Tesla qui a eu le volant d’une Model 3 qui s’est déboité ? ça ne vous parait pas dangereux au point de justifier un article ? ça ne vous étonne pas que Tesla ne fasse pas de rappel pour controler ? non vous préférez faire deux articles pour dire que l’e-call de la Golf et l’Octavia a un dysfonctionnement…

maxxous59

Le déboîtement d’un volant c’est pas très informatique comme problème… Alors qu’un bug logiciel sur clubic cela a du sens !

zeebix

Clubic traite régulièrement l’automobile sans lien direct avec les logiciels. Donc pourquoi pas.

Fulmlmetal

Clubic parle très souvent de Tesla malgré que bon nombre de ces sujets ne traitent pas d’informatique, comme les ventes, les actions, les nouvelles usines, etc.

maxxous59

En même temps, quand ils parlent de Tesla certains ce plaignant qu’ils en parlent trop, il y a toujours des mécontents, cette news a totalement sa place ici, même si elle est redontante.

megadub

Sauf que VW c’est pas Audi :stuck_out_tongue:

Edit : OK, ma mémoire ma fait défaut… honte sur moi :stuck_out_tongue:

TofVW

Hein…? :face_with_raised_eyebrow:

EDIT: ce « Hein…? » interrogatif s’adresse à @megadub.

zeebix

Bah si Audi c’est VW, c’est comme dire DS ce n’est pas PSA sinon. etc… etc…

Mrpolnar

Audi c’est Audi

UDM

Polémique : Non mais clubic devrait ajouté dans la news qu’au moins chez Tesla ce genre de problème ce serait réglé OverTheAir sans retarder le lancement. Ils n’y pensent pas assez chez VW :smiley: