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La première voiture électrique de Xiaomi en passe d'être révélée

08 novembre 2023 à 12h34
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La première voiture électrique de Xiaomi devrait voir le jour en 2024 © Xiaomi
La première voiture électrique de Xiaomi devrait voir le jour en 2024 © Xiaomi

Depuis 2021, le géant de la tech Xiaomi ne cesse de faire languir le public avec l'annonce de la commercialisation d'une voiture électrique. Des images qui ont fuité de Chine dévoilent sa silhouette.

Xiaomi, principalement connue pour ses smartphones, poursuit le développement de sa première berline électrique, parmi quatre véhicules électriques prévus. Le lancement devrait avoir lieu en 2024, avec l'ambition de concurrencer la Tesla Model 3.

Pour réussir ce pari fou, le fabricant chinois a investi massivement (presque 1,5 milliard d'euros) dans le secteur des véhicules électriques et prévoit de construire une usine à Pékin dotée d'une capacité de production initiale de 150 000 voitures par an, qui devrait doubler par la suite.

Quand l'arlésienne devient réalité

Cette berline électrique, dont le nom de code est Modena, serait plus grande et plus puissante que la Tesla Model 3, et se positionnerait en face d'une berline XPENG P7.

D'après les informations dont nous disposons, deux versions seraient disponibles. La version haut de gamme de ce modèle utiliserait une plateforme 800 volts et des batteries CATL Qilin. Elle offrirait ainsi une densité énergétique supérieure et un temps de recharge plus rapide que les batteries Tesla utilisant des cellules 4680. Son prix de départ serait 200 000 yuans, soit environ 25 000 euros, et pourrait monter jusqu'à 41 000 euros.

Le premier modèle devrait être dévoilé fin 2023 et disponible au premier trimestre 2024. Un autre modèle, nom de code LeMans, avec trois moteurs électriques, est attendu pour 2025. Bien que rien ne soit confirmé, son prix se situerait aux alentours de 48 000 euros. Xiaomi envisage également une usine consacrée à la recherche et au développement technologique à Yizhuang, près de Pékin.

Des photos espions laissent apparaître la silhouette © Xiaohongshu
Des photos espions laissent apparaître la silhouette © Xiaohongshu

Des photos espions dévoilent la voiture sous covering

Depuis quelques jours, des images circulant sur les réseaux sociaux chinois montrent les détails de la carrosserie de ce qui semble être la fameuse Xiaomi EV. Sur la plateforme sociale chinoise Xiaohongshu, un utilisateur a posté plusieurs images de la carrosserie sous covering de ce qui pourrait être la voiture électrique de Xiaomi.

Ces images d'espionnage montrent un modèle de type berline, avec des portes sans cadre, des poignées de porte cachées et un port de chargement situé à l'arrière de la carrosserie. La voiture porte le logo de Xiaomi sur le haut-parleur situé sur les portes, suggérant que c'est censé être un modèle électrique construit par Xiaomi.

Pour rappel, Xiaomi a officiellement annoncé son entrée dans la construction automobile le 30 mars 2021, déclarant qu'elle investirait 10 milliards de yuans (1,37 milliard de dollars) dans son activité automobile dans la première phase de développement. 10 milliards de dollars sont prévus pour être injectés au fil des projets pendant les 10 prochaines années.

Le logo Xiaomi laisse sous-entendre qu'il s'agit d'un prototype de la voiture électrique de Xiaomi © Xiaohongshu
Le logo Xiaomi laisse sous-entendre qu'il s'agit d'un prototype de la voiture électrique de Xiaomi © Xiaohongshu

À la fin du mois de novembre 2021, Xiaomi a signé un contrat avec les autorités de Pékin pour construire un siège pour son activité automobile ainsi qu'un siège de ventes et de R&D à Yizhuang. Le fabricant construirait également une usine avec une capacité de production annuelle de 300 000 véhicules. La première voiture de Xiaomi devrait entrer en production de masse en 2024.

La marque chinoise a fait peu d'annonces sur la progression de ses efforts de construction automobile au cours des deux dernières années. Néanmoins, le 23 août 2023, Reuters a rapporté que la Commission nationale du développement chinois (NDRC), qui supervise les nouveaux investissements et capacités dans le secteur automobile de la Chine, avait approuvé la production de véhicules électriques par Xiaomi. Le constructeur devrait aussi recevoir avant la fin de l'année l'approbation du ministère de l'Industrie (MIIT) pour l'officialisation de son véhicule.

Sources : EV Post, Reuters

Fred Delavie

Journaliste auto-moto, spécialiste des nouvelles technologies et de leur usages. Je décortique au quotidien l'actualité des constructeurs et analyse les tendances des nouveaux acteurs de la mobilité d...

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Journaliste auto-moto, spécialiste des nouvelles technologies et de leur usages. Je décortique au quotidien l'actualité des constructeurs et analyse les tendances des nouveaux acteurs de la mobilité dans un monde en transition. Aime trop conduire et drifter pour laisser ça à une voiture autonome.

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Commentaires (16)

SPH
Elle est magnifique cette voiture (1ere photo) !
userresu
Oui, elle n’est pas vilaine ; on dirait un mélange entre une Porsche et une Toyota GT86
sazearte
48000€, ok au revoir xiaomi.<br /> pour info en chine wuling propose une voiture à 4000€, eux au moins ont compris ce que les gens attende d’une voiture électrique !<br /> volskwagen a vendre que des voitures électrique cher et «&nbsp;premium&nbsp;» est en train de sombrer dans la faillite et ca fait bien plaisir a voir.<br /> bref il est tends que les entreprises comprennent qu’on veut des voitures pas cher pas du premium<br /> une wulling ou une xiaomi à moins de 8000€ en france serait un bon moyen de enfin réconcilier le peuple avec la voiture electrique.<br /> xiaomo a apporté des smartphones pas cher, ce qui en fait sont succès, il a révolutionné la mobilité en france avec les trottinettes électrique pas cher. Mais depuis quelques années ils semble se perdre avec du premium et des prix très repoussant.<br /> c’est grâce à xiaomi qu’en france les gens modestes ont des smartphones, qu’on a des trottinettes électriques, j’en espère autant d’eux pour la voiture électrique.<br /> je repense encore à 2016 quand j’ai importé mon 1er smartphone de chez eux sur aliexpress, a l’époque ca coutait que 300€ et j’avais les meilleurs composants.<br /> hélas c’est impossible d’importé sur aliexpress des voitures électrique chinoise et ils en profitent pour les vendre en france a des prix 3 fois plus cher
SPH
La concurrence fera chuter les prix
userresu
Pas sûr ; en dehors de MG, tous les constructeurs pensent que tous les Français peuvent sortir 45K€ pour changer de voiture ; ils sont sur une autre planète, hélas
MisterDams
Euh, 48 000€ c’est le prix du second modèle (plutôt sportif), le premier fluctuerait entre 25 et 41k€, soit entre les futures compactes (R5, id.2 all…) et le prix actuel d’une Model 3.<br /> Pour la voiture à 8k€, c’est mission impossible en Europe pour l’instant. D’ailleurs même en thermique on trouve pas à ce prix.
youmetooandyou
pour un marché de niche, c’est plutôt le prix qui fait chuter la concurrence (car pas de retour sur investissement - lourds)
SPH
La concurrence arrive.<br /> On verra les prix quand tesla et le modèle dans cet article seront vendu en France…
Jacob1337
Très beaux previews en tout cas.<br /> Jme demande si la version «&nbsp;entrée de gamme&nbsp;» aura de la pub sur le tableau de bord comme les Redmi xD
yoda_net
elena:<br /> pour info en chine wuling propose une voiture à 4000€, eux au moins ont compris ce que les gens attende d’une voiture électrique !<br /> pour info, la Wuling électrique à ~3700€ en Chine, c’est une micro citadine type Citroen Ami. Ce n’est pas ce que la majorité des gens attendent d’une voiture électrique …
Bestdoud
Faut que je commence à récupérer des jetons pour faire chuter le prix sur le site de Xiaomi
Mimi9
Ils devront la produire en Europe s’ils veulent se faire une place dans le paysage européen…
sazearte
rien a voir avec la ami.<br /> elle peut rouler à 100km/h, a 5 places assises et peut faire 150km.<br /> la version gameboy elle peut faire 300km.<br /> rien a voir, l’ami c’est une grosse blague en comparaison
vonkar
quand on voit la durée de vie du matos de Xiaomi je prendrais pas.<br /> J’ai deja eu 2 robot Rock, un a pas durée 2 mois. et l’autre au bout d’un an un fort bruit.<br /> aspirateur sans file 2 ans batterie HS…
Blackalf
SPH:<br /> Elle est magnifique cette voiture (1ere photo) ! <br /> Un concept car. Il suffit de voir l’espace entre l’aile et la roue avant pour voir que ça ne pourra jamais circuler tel quel sur les routes, le moindre petit choc défoncerait l’aile. ^^
Pernel
«&nbsp;volskwagen a vendre que des voitures électrique cher et « premium » est en train de sombrer dans la faillite&nbsp;»<br /> Non, faut pas exagérer. Certes ils perdent énormément, mais ils ont tellement de ressources que la faillite n’arrivera pas. C’est un des plus gros groupe automobile, un de ceux qui margent le plus (merci Porsche), t’inquiète qu’il n’y a que les actionnaires qui ne sont pas contents. C’est comme si Apple sortait un iPhone 16 nul et trop cher, qu’ils en vendent peu, t’en fait pas, ça va le faire sans souci.
yoda_net
tu rentres 5 personnes la dedans? Déjà, c’est annoncé pour 4, mais 4 adultes de tailles normales ne rentrent pas. Plutôt 2+2 sans coffre.<br /> Les micro citadines françaises débridées roulent à 100 aussi, la bride à 45, c’est pour des raisons de législation (absence de permis), mais aussi de sécurité : épaisseur du châssis, taille des pneus, stabilité, freinage, protection des occupants.<br /> Et comme c’est une électrique, protection des batteries… en cas de carton, si tu n’es pas mort dans le choc, tu crame dedans?<br /> Encore une fois, ce n’est pas ce que la majorité des gens attendent d’une voiture électrique qui est censée remplacer la thermique qu’ils ont aujourd’hui …<br /> voiture-electrique-chinoise-3700-euros-rue_hd1200×800 159 KB
Palou
@MisterDams @yoda_net<br /> Arrêtez de répondre à @sazearte , c’est un troll bien connu ici, qui ne connait rien mais qui sait tout
sazearte
oui 4, pas 5 excuse de la confusion.<br /> mais ca ne change rien, on est dans dans la haute prestation comparé a une mai qui est incapable de prendre les périphérique des grosses villes (ce qui est un gros problème a mon sens).<br /> bon de toute facon les francaais ne croyant plus vraiment en l’avenir (ce pays sombre un peu plus chaque jours) ne font plus d’enfant ou juste 1 (news passé recement, le taux de natalité dans le paays est le plus faible jamais atteint), donc une voiture 3-4 places suffit.<br /> mais oui beaucoup plus de francais attendent une voiture electrique 4 place à moins de 10000€ que la xiaomi à 48000€
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