Chine : en juin, environ une voiture électrique sur quatre vendue était une Tesla

09 juillet 2020 à 18h25
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Tesla Gigafactory

D’après les chiffres de la China Passenger Car Association, relayés par Electrek, Tesla a conquis 23 % du marché chinois des véhicules électriques, en juin. Et ce malgré une baisse globale de la filière.

L’installation de la Gigafactory 3, sise à Shanghai, semble porter ses fruits. Après avoir livré ses toutes premières Model 3 fin décembre 2019 , le site de production a été contraint de stopper son activité plusieurs semaines durant en raison du coronavirus (Covid-19). Avant de rouvrir ses portes dans le courant du mois de février .

La Gigafactory 3 limite clairement la casse

En parallèle, la pandémie explosait aux quatre coins de la planète. Conséquences : l’usine de Fremont (Californie) et la Gigafactory de New-York étaient au point mort durant une partie du second trimestre de l’année 2020. Le constructeur américain comptait alors sur Gigafactory 3 pour booster les chiffres de production et de livraison du Q2.

Tesla Model 3_cropped_1699x1152

Et à en croire les chiffres publiés par la China Passenger Car Association, relayés par Electrek , les chaînes de montage de l’établissement chinois ont tourné à plein régime : en juin, un peu moins de 15 000 véhicules électriques ont ainsi été livrés dans le pays - un record après les 11 095 de mai -, alors que le marché des voitures particulières et électriques a respectivement chuté de 6,5 et 35 %.

La Chine, un marché porteur pour Tesla

De ce fait, Tesla a conquis 23 % du marché électrique de l’Empire du Milieu, toujours au mois de juin : environ un véhicule zéro émission sur quatre vendu appartenait donc au fabricant californien. Aidé par une reprise rapide du marché automobile chinois, comme l’indique Electrek, la firme d’outre-Atlantique a envoyé un total de 30 000 véhicules en Chine au cours du second trimestre.

En clair, le pays dirigé par Xi Jinping représente ⅓ des livraisons mondiales de Tesla au cours du second trimestre, les équipes d’Elon Musk étant parvenues à en envoyer 90 650, d’après les chiffres publiés par Tesla début juillet .

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Ipoire
Et dire qu’il y a tjrs des détracteurs pour dire que les tesla ne se vendent pas et que l’entreprise est foutu XD<br /> Le succès est comme a chaque fois au rdv!<br /> Que ca soit dans le monde ou en chine, chaque trimestre est un nouveau record depuis les 2 dernières années. Et ce n’est que le début du fameux Master Plan!
iThink
«&nbsp;Tesla a conquéri&nbsp;»? La question elle est vite répondue!
zeebix
Bah elles ont un paquets de défauts les Tesla, mais c’est les plus abouti techniquement pour le moment, quand tu vois le dernier e-tron qui offre une autonomie ridicule… Sans parler du réseau de charge…
sifujedi
Tesla est effectivement a la ramasse niveau finition si on compare au allemand. Mais je pense que Tesla le sait et joue plutôt la carte de la voiture en avance sur son temps niveau technologie et la ils ont clairement gagné.
oudiny
Ouai enfin on vend pas non plus des millions de voitures électriques de nos jours donc pas de mal à vendre 23% de voitures hors de prix aux seules personnes qui ont suffisamment d’argent pour s’en procurer une.<br /> Aujourd’hui de toute façon les acheteurs = professionnels urbains ( entreprises , Etat , … ) + les personnes avec beaucoup de moyens ( Tesla ) + quelques badauds ici et là ( ZOE , KIA e.niro) … 1 voiture de vendue sur peu de voitures vendues = 23% … c’est tiré par les cheveux mais voilà quoi.
FredericJacques
Comme dans beaucoup de secteur avant elle, Tesla a été innovante depuis pas mal d’année, malgré un produit mal fini. Néanmoins à la fin, ce seront les plus malins qui l’emporteront (Il suffit de voir investissement allemand récemment annoncé) à terme. Leur design est déprimant, tout autant que la finition intérieure. J’ai essayé dernièrement une e-208, et là il y a un véritable engouement de conduite!
Karkasse_Le_Bordelais
70% de l’électricité en Chine est produite par des centrales au charbon( source Wikipédia). On imagine sans difficulté l’augmentation croissante de la pollution à proximité des grandes villes si 1/4 des véhicules sont électriques… et donc augmentation du nombre de centrales au charbon pour permettre le rechargement des batteries. Pourtant il existe de nombreuses solutions qui permettent de propulser un véhicule terrestre à 0 pollution. Mais évidement tout les brevets sont dans les coffres des compagnies pétrolières…
Ipoire
Ha il est la le détracteur ! <br /> Pour rappel en 2008 la seule tesla dispo etait le roadster a plus de 160.000$, en 2012 la model S a 100.000$, puis model 3 a 40.000$, et bientot l’annonce des batteries qui vont permettre une tesla a 20-25.000$.<br /> Tu vois tjrs pas que les tesla sont de moins en moins chère ? Son marché ne fait qu’augmenter. Il ne pouvais pas sortir la model 3 en 2008, il l’a dit lui même. Ce n’est que le début du master plan et il lui faut tjrs plus de cash pr faire en 15ans ce que Ford a fait en 120ans.
Blackalf
Ipoire:<br /> Ce n’est que le début du master plan et il lui faut tjrs plus de cash pr faire en 15ans ce que Ford a fait en 120ans.<br /> Très pertinent comme comparaison
Mecano
Ah… encore un complot dont tout le monde est au courant !
lapin-tfc
Ah oui lesquelles ? des faits stp ?
Juju25
On va pas refaire le match enfin oui.<br /> Tesla est le seul fabricant de voiture electrique en grande serie, avec une technologie bien au dessus des autres, alors apres on peut critiquer la finition, on peut chipotter, les garanties sont la pour corriger le tir.<br /> Si tesla n’existait pas, la reponse des autres constructeur seraient la voiture electrique n’est pas prête technologiquement, en fait les constructeurs ne sont pas pret en fabriquer. Maintenant on nous dit la batterie pollue faut passer a l’hydrogene d’ici 10 ans. Toujours des escusses pour continuer a vendre du thermique. Maintenant les correen les chinois les allemands cavalent pour revenir dans la course, les françaises aussi reviennent dans la course en boitant. La prod de tesla ne va pas saisser de progresser.
jmbcg
LOL, un brevet est public, CAD qu’il est publié et en libre accès. De plus il a une durée de vie de 20 ans, ensuite il est dans le public.<br /> Il faut arrêter d’écrire n’imp…<br /> Tu peux trouver ici tous les brevets que l’on te cache:<br /> https://worldwide.espacenet.com
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