Le futur Hyundai Kona 100 % électrique, prévu pour 2023, se présente en vidéo

Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.
Publié le 01 mars 2023 à 16h00
© Hyundai
© Hyundai

Hyundai offre un nouvel aperçu vidéo de son futur SUV Kona 100 % électrique.

Le nouveau petit SUV urbain zéro émission devrait arriver sur les routes dans le courant de l'été.

Un look futuriste pour la nouvelle génération de Kona

Lancée en 2017, le Hyundai Kona est un petit crossover urbain, venu remplacer le modèle ix20. Disponible initialement en version thermique, le modèle a également été décliné en une version zéro émission. En 2023, Hyundai va lancer la nouvelle génération de Kona, laquelle promet de se distinguer par un nouveau look, mais aussi par un intérieur plus spacieux et modulable. L'autre particularité de cette nouvelle génération est d'avoir été pensée comme un véhicule électrique.

En début d'année, Hyundai indiquait que son Kona nouvelle génération avait d’abord été développé dans sa version 100 % électrique, ce qui constituait alors « une approche anticonformiste de la conception automobile témoignant de la stratégie d’électrification accélérée de Hyundai ». Cela explique le côté « futuriste » de ce nouveau modèle, tant pour la mouture électrique que les versions thermiques.

Des éléments de design exclusifs au modèle 100 % électrique

En version 100 % électrique, le SUV Kona de Hyundai se distingue toutefois par ses feux pixelisés, ce qui lui vaut d’être le premier modèle Hyundai à adopter cet élément de design iconique. Le côté « pixels » se retrouve également au niveau du bouclier avant, lequel est retravaillé par rapport aux modèles thermiques.

© Hyundai
© Hyundai

Cette version électrique disposera également de jantes à rayons spécifiques, de 19 pouces, là encore inspirées par le thème des pixels. Ces éléments de design sont exclusifs aux nouvelles voitures électriques du constructeur, comme cela avait été présenté pour la première fois sur la Ioniq 5, il y a deux ans.

© Hyundai

À bord, on retrouvera une interface à double écran de 12,3 pouces qui promet d'allier ergonomie et confort d’utilisation. Le tout pourra profiter d'optimisations et autres nouveautés grâce aux mises à jour logicielles en OTA, sans oublier la possibilité de verrouiller, déverrouiller et même démarrer le véhicule en utilisant la clé Digital Key 2 Touch. Le lancement est prévu dans quelques mois, à un tarif qui reste à définir.

Source : Electrek

Par Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (10)
fredolabecane

C-pabo.

kisama56

C’est trop demander un citadine avec 500km d’autonomie ? Parce que là faut partir sur des suv ou grosse berline.
Yeah super la ionic 6 est trop bien niveau cx et efficience. Mais elle fait 2t

zeebix

ça vient ça vient, MG4 cette année, Megane E-tech, ID 3 en version 77kW qui devrait dépasser les 500km etc… au au pire de nombreuses voitures arrivent à 450km… on va pas chipoter pour 50 bornes.

cmoileena

Ben si on chipote car les gens font tous presque 500 km par jour…

Palou

@Mr_Fi
« Cette version électrique disposera également de jantes à rayons spécifiques » ?
Je ne vois que des jantes alu …

kisama56

La Mégane est un suv. La id3 a une efficience ainsi qu’une régénération pas top.
@cmoileena chacun ses contraintes. Même en roulant à 110 ça veut dire 300km d’autonomie si tu pars à 2 en vac.
Ok ça me suffit perso, mais pas lorsque la batterie aura perdu 20%.

Nmut

La vache, tu fais 500km de ville par jour?!?
Surtout qu’avec une Zoe, je faisais 10 à 15% de plus que l’autonomie annoncée en urbain / peri-urbain…

Edit: Je pense que je n’ai pas compris ce que tu voulais dire. Tu veux juste une bagnole qui ne soit pas un monstre obèse, c’est ça? :stuck_out_tongue:

gamez

pas besoin de faire cette distance plusieurs fois par jour pour être embété, il suffit d’une seule fois pour le vivre comme une galère.
comme lorsque tu prends un train Paris/toulouse (par exemple) et que t’es pris dans une panne à cause d’une raison quelconque ou bien que ton train est retardé, le fait d’attendre sans avancer te laissera de mauvais souvenirs pour ce voyage, même si c’est arrivé qu’une fois.

cmoileena

Ben le coup de la panne ça fonctionne aussi avec une thermique