Le Fisker Ocean en Europe est désormais une (quasi) réalité. En effet, le constructeur américain veut se faire une belle place sur ce marché dès la fin de l'année.
Néanmoins, c'est avant tout la finition la plus onéreuse qui va d'abord être déployée par Fisker.
Il faudra patienter jusqu'en fin 2022 pour l'obtenir
Fisker veut mettre les moyens pour attirer un public européen conséquent. Dans un marché où le SUV électrique est encore très cher, la firme se distingue avec son modèle Ocean, qui doit être lancé sur le Vieux Continent dès 41 900 euros. À ce prix-là, vous obtenez une voiture disposant d'une autonomie de 450 kilomètres et d'une puissance de 175 chevaux. C'est déjà très bien, mais la priorité de Fisker est, pour l'heure, de déployer la finition la plus élevée de l'Ocean.
Et là, la note est déjà plus salée. Il faut dire que cette version-là doit permettre d'obtenir 630 kilomètres d'autonomie entre deux charges, bénéficier d'une puissance de 550 chevaux et recevoir des panneaux solaires sur son toit qui, à l'année, peuvent fournir jusqu'à 3 000 kilomètres de recharge par énergie solaire.
Enfin, Fisker mise sur une bonne image écologique, puisque l'Ocean va être fabriqué en Autriche par Magna Steyr, avec un processus neutre en carbone. Le premier centre d'expérimentation de Fisker doit d'ailleurs voir le jour non loin de là, à Munich (Allemagne). Et la firme est ambitieuse, puisqu'elle souhaite écouler environ 60 000 exemplaires par an de l'Ocean en Europe. En attendant son arrivée sur le marché sous un format BtoC (vente directe aux acheteurs), le modèle est annoncé au prochain Motor World Congress, qui va se tenir du 28 février au 3 mars 2022 à Barcelone (Espagne).
Sources : Electric Car Report, Caradisiac
Je m'intéresse notamment aux problématiques liant nouvelles technologies et politique tout en m'ouvrant à l'immense diversité des sujets que propose le monde de la tech' quand je ne suis pas en train de taper dans un ballon.
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