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Insolite : Kayak crée un filtre spécial pour éviter les Boeing Max 9 et rassurer un peu plus les voyageurs

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
25 janvier 2024 à 18h01
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Les Boeing 737 Max 9 sont actuellement cloués au sol © Andreas Zeitler / Shutterstock.com
Les Boeing 737 Max 9 sont actuellement cloués au sol © Andreas Zeitler / Shutterstock.com

Depuis quelques jours, les Boeing 737 Max 9 ne sont pas épargnés par les problèmes techniques…

Il y a un peu moins de 10 ans, Boeing dévoile son tout nouveau 737 Max, visant à concurrencer l'Airbus A320, qui sera mis en service dès 2017. Un avion flambant neuf, doté des dernières technologies, qui promet un meilleur confort, moins de consommation…Toutefois, suite à de nombreux soucis (logiciels notamment), le Boeing 737 Max est cloué au sol, et la firme doit procéder à divers changements en 2020.

Boeing au cœur de nombreux dysfonctionnements

Il y a quelques jours, l'image faisait le tour du web. Lors d'un vol Alaska Airlines, l'un des hublots de l'avion se décroche en plein vol, imposant un atterrissage d'urgence du côté de Portland. Un Boeing 737 Max 9 pourtant assemblé en 2023, qui inquiète fortement la maison-mère… et les voyageurs.

En 2018 déjà, c'est un Boeing 737 Max 8 qui s'écrasait quelques minutes après son décollage de Jakarta. Même drame une année plus tard, cette fois du côté d'Addis-Abeba, avec un crash survenu quelques minutes après le décollage du vol Ethiopian Airlines….

Le Boeing 737 Max 9 exclu de Kayak

Récemment encore, une fuite d'oxygène a contraint les passagers de débarquer avant le décollage. Autant d'éléments qui ont instauré une certaine méfiance vis à vis du 737 Max 9 de Boeing… et que le moteur de recherche dédié aux voyages, Kayak, a d'ores et déjà pris en considération.

Kayak permet désormais à l'utilisateur d'évincer le Boeing 737 Max 9 de ses recherches © Kayak.fr
Kayak permet désormais à l'utilisateur d'évincer le Boeing 737 Max 9 de ses recherches © Kayak.fr

En effet, le site web regroupait autrefois les divers modèles de Boeing 737, mais il permet aujourd'hui de distinguer les Max 9 et Max 8. Ainsi, dans les résultats de recherche, la colonne à gauche permet d'appliquer divers filtres, et l'on peut notamment exclure le Boeing 737 Max 9.

Rappelons que l'agence américaine de régulation de l'aviation civile (FAA) a mis en place un programme de maintenance et d'inspection pour permettre aux Boeing 737 MAX 9, pour l'heure cloués au sol aux États-Unis, de reprendre les airs prochainement.

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Téléchargée plus de 10 millions de fois, l'application KAYAK pour Android est une référence dans son domaine. Ergonomique, simple à prendre en main et entièrement traduite en français, elle présente de nombreuses fonctionnalités dont un puissant comparateur, un outil de prédiction des prix et un assistant d'exploration. Certains de ses utilisateurs sont cependant déçus de constater des irrégularités entre les prix affichés sur la plateforme et les sites de réservation.

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Source : 20 Minutes

Stéphane Ficca

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Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (8)

Goodbye
Depuis la première version des MAX je les évites perso.<br /> C’est du bon sens quand on connais le processus de production de cette avions ainsi que la conception de celui-ci.
bizbiz
Pas sûr que Boing-Boing apprécie la démarche, déjà qu’il ne doit certainement pas avoir un moral au beau fixe. C’est un des plus gros lobbys US et s’il trouve un moyen et décide de coller un procès à Kayak, j’espère que ce dernier à des sous… beaucoup de sous.
mars13
Les compagnies peuvent changer le type/modèle d’avion quelques heures avant l’ouverture de l’enregistrement et donc se retrouver dans un Boeing 737 Max 9 !
Olivier22
D’après ce que j’ai vu et lu, Boeing qui était au départ une boite d’ingénieurs, axés sur la sécurité, a depuis le début des années 2000 privilégié le profit.<br /> Entrainant des solutions dégradées lors de la conception des 737 max et une diminution des contrôle qualité lors des assemblages en usine.<br /> Ces choix ont des conséquences. hélas mortelles.
Goodbye
Heureusement, souvent les flottes des compagnies sont composé à plus de 90% de la même marque.
info01
C’est Ryanair (et son patron dégoûtant) qui va être content
Martin_Penwald
C’est la fusion avec (le rachat par) McDonnell-Douglas qui a l’air d’avoir changé la culture de l’entreprise.
ChezDebarras
ça fait plus d’un an que ça existe ce filtre.<br /> Et j’avoue que je l’utilise abondamment : ça m’a permis de voir que pour des trajets identiques, selon le jour de la semaine, Turkish Airlines utilise soit des A320 soit des B373-max8
tfpsly
Goodbye:<br /> Depuis la première version des MAX je les évites perso.<br /> C’est du bon sens quand on connais le processus de commercialisation de cette avions…<br /> Ah mais clairement, vous semblez armé pour en connaître le processus de production et commercialisation… Et, heu, peu de rapport entre commercialisation et qualité d’assemblage/de fabrication
Goodbye
Mauvaise journée ? (non car y’a des plus sympas pour remonter une erreur)<br /> Effectivement je voulais dire production. c’est corrigé merci<br /> Bon dimanche
tfpsly
Goodbye:<br /> Mauvaise journée ?<br /> Juste le bâton trop tendu pour se faire battre, c’était trop tentant pour être ignoré.
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