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200 millions d'euros pour "Bus propres", future plateforme de transition énergétique des flottes françaises

14 janvier 2021 à 12h32
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bus électrique

La Banque des territoires et la Banque européenne d'investissement (BEI) investiront chacune 100 millions d'euros dans la future plateforme, destinée à verdir les flottes de bus.

La France, sur le chemin de bus plus écolos ? Le directeur général de la Caisse des dépôts, Éric Lombard, et le vice-président de la Banque européenne d'investissement (BEI), Ambroise Fayolle, ont signé mercredi 13 janvier 2021 un accord qui vient officialiser la création d'une plateforme commune, baptisée "Bus propres." L'outil sera doté de fonds conséquents qui aideront les collectivités et autorités de la mobilité à limiter l'impact carbone des bus en aidant à rendre les flottes plus vertes, partout en France.

Une aide au financement et des taux d'intérêt qui s'adaptent au tarif de l'électricité

La plateforme "Bus propres" va bénéficier d'une enveloppe de 200 millions d'euros, grâce à l'investissement de la BEI à hauteur de 100 millions (via le Fonds européen pour les investissements stratégies ou FEIS), et celui de la Banque des territoires (100 millions d'euros). La gestion de cette dernière sera d'ailleurs confiée à la Banque des territoires.

"Bus propres" aura un but principal : celui d'aider les collectivités territoriales et autorités organisatrices de la mobilité, les bénéficiaires, dans le renouvellement de leur flotte de bus, en gonflant le parc global de bus électriques plus particulièrement. Elle permettra de proposer à ces acteurs ce que la BEI et la Banque des territoires appellent "l'obligation performancielle." Il s'agit en réalité de financer les coûts d'acquisition des bus et des infrastructures de recharge jusqu'à 100%.

L'idée est aussi de proposer aux collectivités et autorités organisatrices un taux d'intérêt avantageux, qui n'évoluera qu'en fonction du prix de l'électricité. Concrètement, si le prix de l'électricité augmente, le taux d'intérêt sera revu à la baisse, pour ne pas pénaliser le renouvellement des flottes. Les institutions à la source des investissements veulent offrir aux bénéficiaires une réelle maîtrise du coût global, et éviter les déroutes.

Une plateforme qui prendra la forme d'une SAS

Cette initiative est née dans le cadre du Plan climat de la Banque des territoires et du Pacte vert pour l'Europe, qui rappelons-le, vise une neutralité en gaz à effet de serre pour l'Union européenne d'ici 2050.

L'opération est en tout cas saluée par la Commission européenne. "Cet accord est une bonne nouvelle pour le verdissement et la modernisation des systèmes de transports publics en France", a déclaré le commissaire à l'Économie, Paolo Gentiloni.

La plateforme, dont le financement a été bouclée au mois de décembre, sera structurée en société par actions simplifiée (SAS). On ignore encore sa date de lancement officiel.

Source : communiqué de presse

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fabdeyutz
Bonsoir,<br /> 18h00 presque l’heure de quitter le bureau… Mais bon Frannçaises…
AlexLex14
Tu parles pour toi du coup j’imagine ?
fabdeyutz
Même pas je suis retraité…<br /> Mais bon tout le monde à droit à l’erreur<br /> Bonne soirée et meilleurs vœux pour 2021.
AlexLex14
En effet <br /> Merci et meilleurs vœux également,<br /> Et pour le coup, belle et longue retraite alors
newseven
Les Bus sont propre parce-que Ils sont payer avec des billets vert au contraire de la crypto/arnaque
armagedon3000
" Une plateforme qui prendre la forme d’une SAS ".<br /> C’est le nouveaux français ??.
AlexLex14
Bravo ! Vous avez remporté le prix «&nbsp;Je flatte mon égo&nbsp;» <br /> Les petites inattentions, ça existe, n’est-ce pas <br /> Merci en tout cas
Blackalf
Il y en a qui n’ont toujours pas compris à quoi sert le bouton «&nbsp;Signaler une erreur&nbsp;» en fin d’article. ^^
Palou
en passant par le forum, le bouton ‹&nbsp;signaler&nbsp;› n’est pas présent
Blackalf
Je ne comprend pas bien, il faut bien cliquer sur l’article pour le lire, qu’on le fasse via le forum ou via la home page ?.
Palou
certains ne lisent pas l’article en entier, juste de la façon FB avec uniquement les 3 premières lignes
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