Avion : vers une démocratisation du Wi-Fi à bord en Europe

22 septembre 2015 à 17h15
0
Le Wi-Fi fera son apparition à bord de vols continentaux européens à partir de l'été prochain, suite à l'annonce d'un réseau européen pour l'aviation.

Les vols européens seront bientôt connectés à Internet, enfin, des années après les vols américains. L'opérateur de télécommunications par satellite Inmarsat et l'opérateur terrestre Deutsche Telekom (maison mère de T-Mobile) ont annoncé lundi avoir conclu un partenariat visant à installer Internet à bord des avions européens.

L'internet en vol était jusqu'à présent réservé aux vols continentaux aux États-Unis et à de très rares vols transatlantiques. Et l'alliance Air France KLM mène timidement une expérimentation sur deux lignes européennes. Mais on prédit que le marché de la connectivité aérienne représentera 1 milliard de dollars en 2020, et que la moitié des avions seront équipés dans le monde entier. Il y a donc de belles opportunités sur le Vieux Continent, que ces deux opérateurs saisissent.

0226000008178514-photo-european-aviation-network.jpg

En contrepartie du retard par rapport à l'Amérique du Nord, les passagers en Europe profiteront d'entrée d'une connexion à internet de bonne qualité. Les premières années, le service du pionnier Gogo plafonnait effectivement à 3 puis à 9 Mb/s, pour un avion entier. Deutsche Telekom et Inmarsat promettent quant à eux d'offrir « un confort similaire à celui d'une connexion haut débit à domicile », sans toutefois chiffrer la bande passante. La vidéo de présentation précise néanmoins que les passagers pourront naviguer sur Internet et même regarder de la vidéo en streaming.

Pour ce faire, le service européen exploitera d'une part un nouveau satellite d'Inmarsat exploitant la bande S (30 MHz), et d'autre part un réseau terrestre reposant sur la technologie LTE (4G), constitué de relais spécifiques portant à 80 km (au lieu de 10 au maximum) et compatibles avec les vitesses d'avions de ligne. Cette approche paraît semblable à celle du service Gogo, qui exploite un réseau cellulaire air to ground pour les transferts ascendants (de l'avion à internet), et le satellite pour les transferts descendants. Une antenne satellite unidirectionnelle est moins encombrante et limite donc la trainée et la consommation de carburant.

La compagnie aérienne allemande Lufthansa s'est jointe à l'annonce. Elle mettra ce service à l'essai à partir de l'été 2016 et courant 2017.


Contenus relatifs
Modifié le 01/06/2018 à 15h36
Soyez toujours courtois dans vos commentaires.
Respectez le réglement de la communauté.
0
0

Actualités du moment

iOS 9 : 1 million de dollars à celui qui trouvera des failles
Shenmue 3 : une nouvelle campagne de financement et des doutes sur la version PC
Infos US de la nuit : New York autorise la première société Bitcoin
Google et Twenga, entre plainte et partenariat
Groupon licencie 1100 employés et se retire de 7 pays
E-commerce : le Sénat propose la TVA payée à la source pour éviter les fraudes
Microsoft Office 2016 pour Windows, disponible au téléchargement
Steam : désormais plus de 1500 jeux compatibles Linux
Nero passe en version 2016 et mise sur la 4K
La NVIDIA GTX 980, maintenant dans les portables
Haut de page