Alors que BMW a levé le voile sur sa série 5, mise à jour la semaine dernière, voilà qu’une information capitale vient de fuiter concernant la version M5 qui viendra chapeauter la gamme et illustrer le talent de BMW Motorsport : la future M5 sera électrifiée et violente !
BMW offre un lifting aux BMW série 5 et série 6 Gran Turismo. L’occasion pour le constructeur automobile allemand de proposer plus de motorisation à hybridation douce à l’aide d’un alterno-démarreur 48 volts.
Après avoir présenté en début d’année les nouvelles berlines et break Classe E, Mecedes-Benz dévoile les versions coupées et cabriolets quatre places qui en sont dérivées.
Le BMW X2 passe à l’hybride avant son restylage, qui devrait arriver dans quelques mois. Le X2 hybride rechargeable affiche une carrosserie quasiment similaire à la version classique.
La citadine de Kia s’offre un restylage léger. Cette nouvelle version débarquera en Europe au troisième trimestre 2020. Au programme : phares LED de série et motorisation hybride.
Le constructeur coréen vient de publier une photo permettant de découvrir le nouveau visage du futur Santa Fe, produit phare dans la gamme Hyundai. Et si le constructeur parle d’un simple lifting, les modifications sont plus profondes que cela.
Maserati, constructeur automobile italien fondé en 1914 et appartenant à FCA à l’heure actuelle, travaille sur plusieurs grands projets, dont une version électrique du Levante, une motorisation hybride rechargeable pour la Ghibli et sa supercar MC20 à moteur central.
La marque suédoise frappe un grand coup dans le milieu automobile en appliquant à elle-même une règle stricte : toutes les nouvelles Volvo sortant d’usine sont maintenant bridées à 180 km/h.
Le Groupe PSA a planifié l’arrivée de 14 modèles électrifiés d’ici la fin de l’année 2021. Certains sont déjà commercialisés depuis quelques mois tels que les Peugeot e-208 et e-2008 ou encore l’Opel Grandland X Hybrid4.
Contrairement à ce que beaucoup imaginent, Audi n’a pas commencé à produire des voitures hybrides en 2011, mais bien avant. Retour vers le passé.
Alors que la pandémie de COVID-19 a mis à l’arrêt un pan de l’économie mondiale pendant près de deux mois, le gouvernement français et l’Union européenne travaillent sur un plan de relance.
La filiale tchèque du groupe Volkswagen, Skoda, vient d’annoncer la suspension des livraisons de son Octavia. Troisième coup dur pour le groupe.
Volkswagen rencontre des problèmes, depuis quelques semaines, sur le logiciel de sa toute nouvelle ID.3 dont les livraisons doivent débuter cet été.
Les constructeurs allemands aiment transformer leur SUV en coupé, et le Tiguan nouvelle génération aura droit aussi à cette déclinaison, fin 2021 en Europe. Il a en effet été surpris en Chine en plein essai et sans camouflage.
Le constructeur nippon a annoncé hier deux nouveaux véhicules à motorisation hybride pour 2021. Les Toyota Sienna et les Toyota Venza sont tous deux basés sur la plateforme TNGA-K, à l'instar des nouveaux RAV4 et Highlander.
Le renouvellement de la Peugeot 308 est prévu pour 2022. La version électrifiée reprendra la plateforme modulaire de PSA, déjà utilisé sur l’actuelle 308, l’architecture EMP2. Une version hybride rechargeable sera au programme.
Le Ford Explorer arrive en Europe en version sept places avec une motorisation hybride rechargeable. Sa commercialisation a débuté en 2019, mais les livraisons débutent seulement maintenant, après que Ford lui a apporté quelques petites modifications de dernière minute.
Toyota se place comme le constructeur spécialiste de la voiture hybride depuis plus de deux décennies, notamment avec la Prius première du nom. Mais la marque japonaise est aussi réputée pour ses 4x4 solides et fiables.
Après la version hybride rechargeable de son Audi A6 berline, le constructeur annonce la déclinaison break à motorisation électrifiée. La nouvelle Audi A6 Avant 55 TFSI Hybride Rechargeable fait son entrée sur le marché européen.
Volvo passe à l'e-commerce pour la vente de certains SUV de la gamme XC dans plusieurs pays européens, dont la France. Grâce au programme « Volvo vient à vous », vous pouvez choisir votre futur véhicule sur le site du constructeur et passer commande sans quitter votre salon.
© Porsche Porsche travaille sur uneversion hybride de la mythique 911. Cette nouvelle motorisation pourrait concorder avec le restylage de la 911 en 2022. Cette fois, il ne s'agit pas d'une version compétition comme la GT3 R Hybrid de 2010, mais bien d'une version produite en série.
© Toyota La présentation de la nouvelle Toyota Yaris Cross, qui était prévue pour le Salon de l'Automobile de Genève 2020, a dû être reportée à cause de la crise sanitaire. Le constructeur japonais avait annoncé plusieurs semaines d'attente avant sa première apparition.
© Land Rover En pleine période de confinement, Land Rover relève le défi de lancer deux nouveaux modèles très attendus : le Discovery Sport hybride et l'Evoque hybride. Fruit d'un travail long de quatre ans sur la motorisation hybride en interne, les deux 4x4 sont maintenant prêt à prendre la route.
Après avoir utilisé les moteurs V12 Ford et V8 Mercedes-AMG, Aston Martin lève le voile sur son tout nouveau moteur maison baptisé TM01 : un 3.0 V6 bi-turbo conçu pour l'hybridation.
Souvent regroupés - à tort ou à raison - sous l'expression « voitures propres », les véhicules hybrides, électriques, hydrogènes et hybrides rechargeables présentent de nombreuses similitudes. Mais ce sont bien leurs différences qui nous intéressent et qui permettent aux automobilistes d'opter pour l'une ou l'autre des technologies.
© BMW Le constructeur allemand BMW a confirmé que la production de l'i8 allait être arrêtée ce mois-ci, rapporte Autocar.
Une berline française capable de rivaliser avec les Audi A6, Mercedes Classe E et BMW Série 5 : c'est l'ambition de la DS9. Sur le plan technologique, elle ne marque cependant aucune rupture par rapport aux DS7 et DS3 Crossback. Clubic a testé les places arrière, quelques mois avant les ministres.
© Skoda Quelques semaines après que nous ayons pris place à bord de sa première hybride, Skoda vient renforcer son positionnement sur ce segment avec la nouvelle génération de son Octavia RS. La berline s'est dotée d'une motorisation hybride rechargeable délivrant 245 chevaux.
Alors que le Salon automobile de Genève approche à grands pas, Hyundai a levé le voile sur la troisième génération de sa citadine i20, qui bénéficie pour l'occasion d'une motorisation hybride légère.
