Test Nacon RevoSim RS Pure : un volant Direct Drive PC ambitieux

Pendant des années, Nacon s’est focalisé sur les gamepads avec des produits de qualité, et d’autres plutôt accessibles. Aujourd’hui, c’est clairement la première catégorie qui est visée, mais pas cette fois-ci avec un volant Direct Drive et tout un écosystème pour aller avec. Quand Nacon met les petits plats dans les grands !

Un design réussi, une finition impeccable

Alors que Nacon prépare déjà la suite de son offre RevoSim avec un modèle plus léger à « seulement » 3 Nm et un autre encore plus puissant à 10 Nm, nous testons aujourd’hui le seul produit disponible, le RevoSim Pure, lequel est commercialisé sous de multiples formes selon que l’on intègre tout ou partie des accessoires déjà proposés par Nacon. Et des accessoires, on peut dire qu’il y en a déjà beaucoup, mais nous y reviendrons.

Le carton est imposant et tout y est parfaitement rangé. ©Nerces pour Clubic

À la base du RS Pure, on trouve une base qui n’est pas sans rappeler certains des modèles signés Fanatec. Le style est épuré, la base relativement massive avec une coque en aluminium qui dispose d’ailettes, un peu comme sur un dissipateur. Sur l’avant de la base, on dispose de l’excellent système de fixation quick release NRG qui garantit un montage/démontage quasi instantané du volant, sans qu’il soit question du moindre flottement en cours d’utilisation.

Sur les côtés de la base, pas grand-chose à signaler alors qu’au dos, Nacon a bien sûr disposé toute la connectique. Un classique port USB-C pour la relier au PC et trois ports RJ pour lui connecter les différents accessoires comme le pédalier, mais aussi un frein à main ou un levier de vitesses. Une imposante prise d’alimentation permet de relier la brique externe d’une puissance impressionnante de 200 watts. Notez que tous les câbles sont longs (3 mètres) pour une plus grande liberté d’installation.

Au cœur du système RevoSim, la base RS Pure. ©Nerces pour Clubic

La base est également dotée d’un port audio jack qui est perçu comme une carte son par le PC et d’un bouton Bluetooth afin de pouvoir connecter son smartphone. Enfin, un bouton de mise sous tension est évidemment présent. Ah ! Si ! N’oublions pas que tout est prévu pour que cette base puisse être installée sur n’importe quel cockpit (ou presque) alors que, par défaut, ce sont de puissantes mâchoires (livrées) qui doivent lui être rattachées pour une fixation sur une table. Impeccable.

À côté de cela, le kit RevoSim Pure est doté d’un pédalier. Un modèle « en kit » que l’on assemble très facilement. Pourquoi en kit ? Parce que Nacon a prévu la possibilité de le faire évoluer. Nous y reviendrons. Il est, de base, doté d’une pédale d’accélérateur avec capteur Hall magnétique et d’une pédale de frein avec capteur Load Cell. Ce dernier est ajustable avec trois types de gommes et c’est tout le pédalier que l’on peut modifier : angles, écartement, distance… Une pure merveille.

Le pédalier entièrement monté : attention aux petits câbles. ©Nerces pour Clubic

Enfin, Nacon livre un volant de grande qualité pour compléter son kit. En similicuir avec surpiquage blanc, il est du plus bel effet. Le diamètre est de 30 cm, mais on retiendra surtout la présence de très nombreuses commandes (11 boutons, 2 palettes, 2 switchs multifonctions) et d’autant de LED de contrôle pour tout vérifier. Bien sûr, nous l’avons dit, le montage est ultra simple avec le système de quick release.

Des accessoires en pagaille

L’excellente première impression laissée par tous les éléments du RevoSim Pure se poursuit au moment de tout monter : il ne faut guère plus de quelques minutes pour tout assembler et le résultat a vraiment de l’allure. Mais ce n’est encore pas suffisant pour Nacon qui a décidément bien fait les choses en pensant à tous les accessoires. Le premier, livré avec le kit, est un petit support pour téléphone portable. Oui, un peu comme pour votre GPS.

Un support pour smartphone : Nacon a prévu une petite appli mobile pour vous assister durant vos sessions de jeu. ©Nerces pour Clubic

Pourquoi un tel outil ? Simplement parce que vous pouvez installer une application smartphone qui vous donnera des informations en temps réel durant l’utilisation du volant. Certains trouveront cela gadget, nous ne pouvons complètement les contredire, mais nous saluons l’idée de Nacon d’autant que la réalisation est, une fois encore, impeccable.

À côté de cela, Nacon a mis en place tout un écosystème pour son RevoSim Pure. Un écosystème qui peut s’acheter en bundle, direct, mais que l’on peut aussi acquérir petit à petit en fonction de ses envies et de son budget. Parmi les différents accessoires, notons la présence d’un kit Aston Martin Aramco F1 Team qui reprend la forme et les couleurs du volant de l’écurie de Formule 1 (mais sans son écran intégré). Plus anecdotique, Nacon distribue aussi des gants de course RS Pure.

Et la photo ne rend pas justice à l’excellente qualité des matériaux. ©Nerces pour Clubic

En revanche, là ça devient carrément intéressant, la marque propose un frein à main Load Cell pour aller de pair avec son kit et introduit une pédale d’embrayage que l’on intègre le plus facilement du monde au pédalier. Là encore, tout est ajustable et Nacon livre, en plus, deux ressorts pour en modifier le niveau de dureté. La connexion de la pédale se fait directement sur la base, comme d’ailleurs pour le dernier accessoire.

En effet, Nacon complète son écosystème avec ce qui est souvent demandé par les amateurs de rallye notamment, une véritable boîte de vitesses. Attention, là il vaut mieux disposer d’un vrai cockpit pour en profiter pleinement. La boîte de vitesses dispose d’une molette latérale afin de basculer instantanément du mode séquentiel à une boîte H-8 rapports. Sur tous ces accessoires, tous ces suppléments, les finitions sont au niveau du kit lui-même. Impeccable.

Séquentielle ou H-8 rapports, la boîte de vitesses est également dotée de deux poignées afin de convenir à tous les joueurs. ©Nerces pour Clubic

Des sensations remarquables, quoique inégales

Dès lors que tout est installé, que le kit RevoSim Pure est en place, on peut se lancer et profiter des nombreux atouts d’un matériel rudement bien pensé. Attention, comme souvent avec du matériel de cette qualité, il faut passer du temps dans les réglages pour en tirer le meilleur. À ce niveau, on pourrait ainsi regretter que malgré les semaines qui se sont écoulées, le volant ne soit pas toujours directement reconnu dans les jeux, par exemple sur le récent Forza Horizon 6.

Vestige du passé : non, vous n’utiliserez pas cet outil. ©Nerces pour Clubic

Premier bon point, la prise en main offerte par le volant de base est excellente. Il ne glisse pas, n’entraîne pas de transpiration excessive et toutes les commandes restent parfaitement accessibles. On pourra peut-être regretter des palettes un peu molles, mais c’est largement compensé par le confort général : aucune fatigue même sur de longues sessions. Le volant Aston Martin n’est pas en reste et nous avons plus particulièrement apprécié la précision qu’il offre.

Même constat d’excellence pour le pédalier, une pure merveille. Son poids le maintient bien en place même sans disposer d’un véritable cockpit et la sensibilité offerte par le Load Cell est impeccable. Bien sûr, il conviendra de tester par vous-même pour trouver les bonnes gommes. Reste que de tous les pédaliers passés entre nos mains (ou nos pieds plutôt), nous n’avons jamais trouvé d’équivalent à ce modèle signé Nacon. Bravo.

L’indispensable module de mise à jour firmware. ©Nerces pour Clubic

Reste la question de la base, le cœur d’un système Direct Drive. D’emblée, la puissance déployée est impressionnante… Et dire que Nacon prépare une version 10 Nm ! La force imprimée est déjà tout à fait remarquable, mais nous retiendrons surtout son côté nuancé : ce n’est pas de la puissance brute et, à l’usage, on profite d’un retour riche en informations. Au cours de la conduite, tout semble très naturel avec un rendu bien équilibré.

Sur des jeux comme Assetto Corsa Competizione, la série des F1 ou iRacing, nous n’avons vraiment pas de réel reproche à formuler. Sur EA Sports WRC, c’est un peu moins vrai, nous étions moins en confiance, moins en précision, dans les virages notamment. Reste que tout cela est très subjectif et que vous aurez peut-être un ressenti un peu différent. Le plus important est donc de noter que la qualité est bien au rendez-vous et que Nacon assure sur pratiquement toute la ligne.

Quatre profils en fonction du type de simulation sont proposés, mais cette partie du logiciel reste à améliorer par Nacon. ©Nerces pour Clubic

Pratiquement toute la ligne car, pour le principe, nous pouvons relever quelques lacunes côté logiciel avec une gestion encore un peu hasardeuse des profils, un accessoire smartphone qui reste du domaine du gadget – intéressant malgré tout – et, c’est sans doute le plus gênant, une compatibilité limitée. C’est vrai, nous n’en avons pas encore parlé jusque-là et c’est sans doute un tort, mais le RevoSim Pure ne fonctionne que sur PC, rien n’est prévu sur consoles.

Nacon Revosim : l’avis de Clubic

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