Tests Mobilité urbaine électrique

Premier scooter électrique de Kymco, le i-One est un modèle ultra compact conçu pour une utilisation strictement urbaine avec sa petite batterie amovible. Nous avons profité de l’essai du nouveau Kymco DTX360 pour effectuer quelques tours de roues en amont de sa commercialisation, qui est prévue plus tard cette année.

Présentée au dernier CES, la nouvelle version du produit phare de la startup française Road-Light poursuit sa mission périlleuse : renforcer la sécurité des amateurs de deux-roues tout en améliorant la communication avec les autres usagers de la route.

Expérimentée dans l’univers des vélos (depuis 1892 !), la marque néerlandaise l'est aussi dans celui des VAE. Elle propose un grand choix de versions, dont ce vélo électrique polyvalent Medeo T9. Clubic a testé ce Gazelle dans la jungle parisienne.

Pour son coup d’essai, la marque iWeech, venue de Marseille, mise sur un vélo électrique très connecté et haut de gamme qui cherche à dépoussiérer son vélo pour une expérience simple. Tous ces attributs fonctionnent-ils bien ensemble et sur un vélo typé VTC, ciblant pourtant la ville ?

Déboulant dans une nouvelle version aux nombreuses améliorations, le Vélo Mad L’Urbain 2 joue les VAE à prix contenu tout en proposant un équipement complet et à fabrication locale. Arrive-t-il à concilier qualité, confort sans sacrifice ? Clubic a testé la deuxième génération de ce vélo « fou ».

Dans la vaste famille O2feel, on demande l'iSwan City Boost 8.1 ! Le modèle urbain haut de gamme de la marque française, désormais expérimentée, sait-il cocher toutes les cases de l'urbain indéfectible ? Avec son prix haut perché, on en attend beaucoup. Verdict.

Toute jeune marque lancée en 2021 à Paris, Shiftbikes vise le segment du milieu de gamme des vélos électriques, avec un modèle unique bien équipé et fabriqué en France. A-t-il donc trouvé le juste milieu sans oubli essentiel ? Voici le test de Clubic.

Nouveau venu dans le monde des VAE haut de gamme français, Voltaire tente de séduire par un style nostalgique et un accent mis sur la sécurité. Est-ce suffisant pour justifier son tarif ?

Précurseur sur le marché du maxi scooter électrique avec le C Evolution, BMW lance le CE 04. Un modèle qui semble tout droit sorti d'un manga et que nous avons pu essayer en amont de son lancement.

Marque sportive française par excellence, Décathlon propose une offre composée de très nombreux modèles de vélos électriques. L'Elops 120E est un entrée de gamme qui s'est déjà fait un nom sur le marché des VAE. Alors, est-ce qu'un vélo électrique pas cher est forcément un vélo au rabais ? Verdict dans notre essai.

Annoncée au printemps, Reine Bike est une nouvelle marque française qui veut faire son nid dans le secteur des vélos électriques haut de gamme. Son premier modèle a débarqué cet automne avec son aspect unique, un grand couple et une large autonomie. Typé confort et polyvalent, que vaut-il en pratique ? Réponse dans notre test.

Après la moto électrique LiveWire, Harley-Davidson se lance dans l’aventure du vélo électrique avec sa marque Serial 1. Elle apporte 3 modèles en Europe, dont deux Rush/CTY et le Mosh/CTY. Nous avons pu passer deux heures à leur guidon dans les rues de Paris, en compagnie du directeur Aaron Franck.

Nombreux sont les scooters électriques qui se veulent équivalents aux 125 cm3 thermiques. Toutefois, dans la pratique, la plupart se montrent limités dès qu’il s’agit de s’aventurer en dehors des centres-villes. Avec son C1SPro, Yadea permet néanmoins de s’aventurer plus loin.

Qu’il aurait été bon de pouvoir tester un tel vélo à assistance électrique en pleine montagne ! Cela n’a pas été possible pour nous, mais nous avons tout de même pu en profiter à l'occasion de virées en forêt. Conception, performances du moteur, intelligence des modes ou encore fonctions de l’ordinateur de bord : ce Cannondale Trail Neo 2 ne laisse pas indifférent… et son prix non plus.

Le groupe Piaggio accélère sur l'électrique et propose un nouveau scooter. Plus abordable que la Vespa Elettrica, le Piaggio 1 est également bien plus confortable. Nous avons pu l'essayer à loisir dans les rues de la capitale.

S’il n’est pas forcément très connu du grand public, NIU est un constructeur qui possède une solide expérience en matière de scooter électrique. Et avec le NIU MQi GT, il propose un modèle abouti avec un positionnement prix intéressant eu égard aux prestations qu'il offre.

Dans la catégorie haut de gamme, l'Allemand Canyon fait figure de référence. Ses vélos traditionnels, plébiscités par les amateurs de la Petite Reine, sont reconnus pour leur fiabilité. Depuis quelques années, il propose des vélos à assistance électrique qu’il présente comme irréprochables.

Avec ses lignes tout en finesse, son poids d'à peine 11 kilos et son caractère dynamique, la Monster est une arme redoutable pour les trajets du quotidien... y compris pour les personnes alternent entre bitume et transports en commun.

La trottinette électrique du constructeur chinois connaît un véritable succès. Pour autant, même si ce modèle a aujourd'hui massivement envahi les rues des grandes villes, il n'est pas garanti que la M365 soit faite pour vous. Passons en revue ses forces et ses faiblesses.

Il en faut pour tous les budgets. C'est pourquoi nous avons testé cette trottinette électrique qui pourrait bien convenir à de jeunes utilisateurs et pour de courts déplacements.

Zeway propose un scooter électrique original. Disponible à la location, le swapperOne a la particularité d'embarquer une batterie que l'on pourra remplacer plutôt que de la recharger soi-même. Essai dans les rues encombrées de Paris.

Après les trottinettes, SEAT se lance dans le deux roues motorisé. Premier modèle issu de sa division dédiée à la micro mobilité, le Seat Mo eScooter est un scooter électrique équivalent à un 125 cm3 thermique. Nous avons pu l'essayer en région parisienne.

Le constructeur français Moustache donne un coup de jeune à son Friday 27 FS Speed. Capable de filer à 45 km/h (et même plus), ce speedbike a tout pour séduire. À condition toutefois de faire avec certaines contraintes.

Proposer un vélo électrique qui ressemble véritablement à un vélo : c’est ce qu’avait en tête le hollandais Vanmoof en concevant le S3, produit haut de gamme vendu 2000 euros.

A mi-chemin entre une trottinette et un mini scooter électrique, la Halo City est un produit original qui s'adresse aux personnes à la recherche d'un produit rassurant et très simple à utiliser.

Nous avons testé la nouvelle trottinette électrique d’entrée de gamme de Xiaomi. Comme son nom l’indique, la Mi Electric Scooter Essential s’adresse aux utilisateurs à la recherche d’un produit abordable (moins de 300 euros) et qui aura pour mission de les transporter sur de courts trajets.

Contrairement à ce que sa référence indique, la Mini 4 Pro n'est pas un modèle si « mini » que cela. L'engin pèse 17 kg et cela s'explique par une conception robuste et une batterie de grande capacité. Pour autant, tout n'est pas rose sur ce modèle.

Inokim se paie plutôt une bonne réputation sur le marché des trottinettes électriques. Au sein de sa gamme, la Light 1, se veut polyvalente et « abordable ». La promesse est-elle tenue ?