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Eurodrone : le projet de drone militaire européen pourrait (enfin) être acté cette année

22 septembre 2020 à 09h08
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airbusmale

L’Eurodrone, le drone militaire européen MALE, élaboré par Airbus, devrait finalement prendre son envol… Avec quelques années de retard.

Après plusieurs années de négociation, et donc avec pas mal de retard sur le calendrier initialement établi, l’Eurodrone devrait enfin se concrétiser. La semaine dernière, un membre du Ministère de la Défense français a en tout cas fait part de sa confiance à ce sujet ; il a indiqué que si « quelques menus détails » devaient encore être réglés, l’optimisme était désormais de rigueur.

Un projet européen ambitieux ralenti par des questions budgétaires

Présenté en 2015, le projet Eurodrone implique quatre pays : la France, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne. Sa finalité est la production d’un drone européen MALE (Medium Altitude, Long Endurance), présenté comme le remplaçant du General Atomics MQ-9 Reaper et comme une alternative aux drones Reaper américains.

Son élaboration incombe principalement à l’entreprise française Airbus, épaulée par Dassault et la société italienne Leonardo. Au départ, les premiers drones devaient être livrés en 2025. Mais depuis le début du projet, gouvernements et industriels ne parviennent pas à trouver un accord sur un élément pourtant crucial : le prix.

En effet, jusqu’à récemment, les montants proposés par Airbus étaient jugés trop élevés. Ainsi, encore en décembre dernier, Florence Parly, Ministre des armées, expliquait au sujet du projet MALE que « la souveraineté a un coût, mais pas n'importe lequel ».

Par conséquent, faute de compromis, le projet est resté au point mort pendant plusieurs mois.

7,1 milliards pour 63 Eurodrones

Concrètement, les quatre gouvernements ont fixé une enveloppe de 7,1 milliards d’euros pour l’acquisition de 63 Eurodrones. L’objectif est d’avoir un coût par système de 160 millions d’euros, chaque système étant composé de trois drones et de deux postes de pilotage. Un tel montant représenterait une belle réduction par rapport aux drones américains Reaper, dont la valeur est estimée à 200 millions d’euros par système.

On retrouve la même volonté de frugalité budgétaire pour le coût de fonctionnement : une heure de vol d'un Eurodrone coûterait environ 3 000 euros, contre 4 000 pour le rival américain.

Airbus serait donc parvenu à revoir sa copie en l'adaptant à toutes ces exigences. Par conséquent, la situation pourrait enfin se débloquer dans les prochaines semaines. Le responsable du ministère des armées, précédemment cité, se félicite des pressions exercées sur les industriels, lesquelles ont permis de réduire les coûts. Il estime qu’un accord sera bientôt signé.

En supposant que ce soit bien le cas d’ici la fin d’année, Airbus livrera les premiers Eurodrones à l’Allemagne en 2027 et à la France en 2028.

Source : TheDefensePost

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Oncle_Picsou
Un drone MALE? Mais c’est ultra sexiste comme nom ca!<br /> Et en plus il est vachement pâle, pas vraiment représentatif de la diversité qui règne sur notre belle planète.<br /> Il manque aussi le drapeau arc en ciel! C’est vachement important le drapeau arc-en-ciel quand tu balances une salve de missiles air-sol dans la gueule des méchants éleveurs de chèvres enturbanés.<br /> Vite vite il faut s’indigner sur Twitter!
cirdan
«&nbsp;l’entreprise française Airbus&nbsp;»<br /> Il faut préciser qu’Airbus n’est pas une entreprise française mais européenne.<br /> Seul le siège social est en France et, en plus de Toulouse, ils ont des chaines d’assemblage jusqu’en Chine.
Bleet49123
Ahhhhhhhhhhh, la surveillance, quel bonheur…
mang_kon_si_kaow
C’est certainement pour notre plus grand bien
Oncle_Picsou
Si c’est un remplacant du General Atomics MQ-9 Reaper, c’est un drone d’attaque, pas de surveillance. C’est encore mieux n’est-ce pas?
Bleet49123
J’avoue, là on se sent bien en sécurité. Lol.
johnny
C’est sur le siège social qu’on se base pour donner la nationalité d’une entreprise. Airbus en donc bien une entreprise française.
buitonio
Ce drone est énorme, il ne passera pas inaperçu du sol. Un petit missile sol-air et adieu drone.
cirdan
C’est inexact, je te confirme qu’Airbus est une société juridiquement européenne et non pas française. Tu trouveras son nom dans ce lien.<br /> Pour le reste, le problème du siège social est très complexe et je n’irai pas plus loin par manque de compétences mais il y a des subtilités par rapport à la nationalité de l’entreprise; les sociétés européennes en sont un bon exemple.<br /> fr.wikipedia.org<br /> Société européenne<br /> Une société européenne (societas europaea, SE[note 1]) ou entreprise européenne est une société qui peut exercer ses activités dans tous les États membres de l'Union européenne sous une forme juridique unique et commune à tous ces États, définie par le droit communautaire.<br /> En 2001, après plusieurs dizaines d'années de discussions[réf.&nbsp;nécessaire], l'Union européenne a formellement adopté un règlement établissant le statut de la société européenne et une directive connexe concernant la participat...<br />
cirdan
Ils ont peut-être dû y penser, non ?
Element_n90
Pas fichu de fabriquer un drone alors que des petits pays comme Israel ou des pays du tiers-monde comme la Turquie sont capablent d’en fabriquer et d’en opérer depuis déjà belles lurettes !! Et surement pour bien moins que 50 millions l’unité !!
carinae
pour la petite histoire … la langue «&nbsp;officielle&nbsp;» d’Airbus (surtout Airbus Civil qui est la part la plus importante du groupe) est l’anglais … Même si le siège social est à Toulouse, qu’une bonne partie des employés sont en France et que les ventes d’avions sont souvent comptabilisées dans les exportations françaises, la dimension européenne n’en est pas moins très importante au quotidien …
orionb1
y a drône et drône … un drône MALE est un gros morceau, normal que cela coûte cher<br /> faut voir à pas comparer des pommes et des poires
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