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Ça y est, Starlink est officiellement disponible pour un usage semi-nomade

Eric Bottlaender
Spécialiste espace
24 mai 2022 à 16h48
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Starlink van life antenne © SpaceX/Starlink
Parce que la nature, ça se partage mieux en haut débit, non ? © SpaceX / Starlink

Pour ceux qui vivent de la « van life » tout en voulant une connexion haut débit, SpaceX ouvre désormais son service Starlink en itinérance. L'heure de la fibre dans les camping-cars ? Mais gare aux conditions, et à l'addition.

L'entreprise précise que ce n'est pas prévu pour une utilisation en mouvement (même si ça fonctionne).

Influenceurs, à vos antennes !

Au fur et à mesure du déploiement des satellites Starlink et de l'ouverture du service au sol, de nombreux utilisateurs ont testé sur différentes plateformes les antennes de SpaceX lors de leur voyage. Pourtant, auparavant, cette façon de faire était a minima déconseillée : l'entreprise expliquait que son antenne devait être installée sur un site fixe, de préférence un foyer ou un lieu de travail.

À présent, après son offre entreprise, la firme californienne propose l'option « Starlink pour Camping-Car » qui permet d'en profiter loin de chez soi. Mais pour un tarif additionnel qui fait grimper la facture à 124 euros par mois… auquel il faudra encore ajouter 634 euros d'antenne à payer d'emblée et 71 euros d'expédition (en France), soit un total musclé de 700 euros pour le premier mois.

Attention aussi si vous prévoyez d'inonder Instagram avec vos photos de van-lifeurs dès cet été. Même si la livraison est annoncée « sans délai », certains utilisateurs du service fixe doivent déjà attendre jusqu'à 2023. L'itinérance sera-t-elle un coupe-file dans les longues listes d'attente ?

Les criquets, la lavande et mon Starlink

Outre la mobilité, l'un des avantages de cette nouvelle option est de proposer une souscription souple : Starlink pourra être désactivé durant les mois où le service n'est pas utilisé, en fonction des besoins. L'offre vise une clientèle aisée, probablement néo-urbaine avec la mode des vans (et de leurs loueurs), mais aussi des « tiny houses », voire celle des grands voyageurs hors des sentiers battus. Gare néanmoins à bien prendre la taille de l'antenne en compte, elle n'est pas au format poche (et comme le précise Elon Musk, elle est taillée trop grande pour une voiture)…

Aussi, une petite enquête de The Verge, qui a parcouru les conditions d'utilisation, montre que les utilisateurs du service semi-nomade sont dépriorisés sur le réseau face aux antennes et forfaits « fixes ». Il faudra donc volontairement rester loin des zones urbaines ou des autres usagers équipés…

Source :Starlink, The Verge

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mrassol
J’utilise starlink au quotidien sur une plateforme logistique, ASK ME ANYTHING !
Martin_Penwald
@mrassol<br /> Est-ce que tu aimes les films de gladiateurs ?
mrassol
Oui
malak
Ta plateforme est perdue au fin fond de l’Afrique?
userresu
Puisque tu es utilisateur récurrent de cette solution, as-tu déjà eu des problèmes de latence ? Et, en moyenne, quels sont les débits atteignables en Upload et Download ? Merci
c1ubic
@mrassol , je croyais que le service n’était plus dispo en france?
Pierro787
Ça va clairement mettre un sacré coup de frein aux offres semi mobiles pros pour journalistes de type inmarsat facturées 2 ou 3 fois plus chères.<br /> Une liaison vidéo HD montante vers un satellite géostationnaire dédié depuis une parabole mobile est hors de prix et réservé à des productions très fortunées.<br /> Starlink offre désormais ce genre de service à des équipes amateurs ou même des particuliers fortunés.<br /> Par contre, l obligation d un ciel dégagé interdit l usage dans des zones boisées ou urbaines.
Martin_Penwald
@Pierro787<br /> Starlink offre désormais ce genre de service à des équipes amateurs ou même des particuliers fortunés.<br /> Ah ce prix-là, c’est même accessible au pignouf de base vu le coût des abonnements mobiles aux États-Unis. Et si on peut avoir le service disponible au Canada pour le même prix, c’est très avantageux.<br /> Je soupçonne que si le service n’est pas encore vendu en tant que liaison mobile, c’est seulement une question de régulation, les licences d’exploitation étant pour l’instant limitées aux terminaux fixes. Mais je ne pense pas qu’il y ait un quelconque problème technique pour que ça fonctionne sur un véhicule en mouvement.
malak
« Mais je ne pense pas qu’il y ait un quelconque problème technique pour que ça fonctionne sur un véhicule en mouvement. »<br /> Bah si… même Musk le dit. L’antenne est motorisée, doit être à l’extérieure, elle n’est pas conçue pour résister à un déplacement dans l’air sur un véhicule, ni à s’ajuster constamment.<br /> Déjà qu’elle coûte très cher à produire, s’ils devaient également répondre aux critères techniques pour cela, tu multiplies le prix par deux.
mrassol
malak:<br /> Ta plateforme est perdue au fin fond de l’Afrique?<br /> Non au fin fond de la Bretagne, c’est pareil, mais sans la secheresse, un ADSL a 4Mbps, une fibre prévue dans 10 ans, une 4G anémique.<br /> userresu:<br /> Puisque tu es utilisateur récurrent de cette solution, as-tu déjà eu des problèmes de latence ? Et, en moyenne, quels sont les débits atteignables en Upload et Download<br /> On a des microcoupures de 1s toutes les 2h, si il n’y a pas de VPN, c’est plutot transparent, on est a environ 100Mbps en down et 30 en up. Un ping autour des 45ms<br /> c1ubic:<br /> je croyais que le service n’était plus dispo en france?<br /> Je l’ai recu le lendemain de l’interdiction et branchée 5 jours plus tard, et a cet instant, c’est toujours fonctionnel.<br /> Pierro787:<br /> Par contre, l obligation d un ciel dégagé interdit l usage dans des zones boisées ou urbaines<br /> Ou par mauvais temps
rexxie
Des compagnies aériennes ainsi que l’armée ont commencé à tester le service, ce n’est pas la mobilité le problème, c’est l’aérodynamisme de l’antenne, qui s’ajuste constamment, non pas en bougeant, mais par son réseau de capteurs électroniques internes.<br /> Son prix a diminué avec le nombre produit et les versions successives, plus simplifiées, dans la tradition Musk.
princedelu
On a fibré bcp de sites complètements paumés en Bretagne.<br /> Si tu travailles dans une société, il est tout a fait possible de tirer une fibre en prenant des sociétés spécialisées dans les télécom (Adista par exemple).<br /> Bien sur cela a un cout, mais c’est tout a fait possible.
mrassol
Oui oui je sais, mais le cout a été refusé par la direction (10K€ de VRD et 1.5K€ par mois pour du 200 symétrique). On a trouvé cette alternative, c’est pas parfait, mais ca « fonctionne »
Martin_Penwald
Déjà, entre ce que Musk dit et la réalité, il y a un gouffre. Donc oui, cette antenne spécifique ne fonctionne pas pour des questions structurelles, mais rien d’insurmontable. Un simple déflecteur devant l’antenne pourrait suffire à la protéger.<br /> Quant aux moteurs, ils ne servent pas à suivre les satellites, mais à l’orienter au mieux selon la position. Ça peut également se faire en roulant. Après, que l’ensemble soit de mauvaise qualité, c’est probable, mais comme le mentionne Rexxie, le système fonctionne déjà sur des appareils en mouvement.<br /> Un coût doublé voire triplé pour une antenne fiable n’est pas rédhibitoire.
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