Ce qui est sûr, c'est que cette RS e-tron GT ne cache pas son jeu. Son physique d'athlète bodybuildée traduit très bien son caractère de véritable sportive, redoutablement efficace, rassurante, agréable, facile à emmener malgré un poids important (2,4 T), mais tellement chère aussi ! Comme beaucoup d'autres modèles, elle reste du domaine de l'inaccessible pour l'essentiel des automobilistes.
Audi RS e-tron GT au meilleur prix
Nous n'avons pas trouvé d'offre en stock chez nos partenairesFiche technique Audi RS e-tron GT
Résumé
Performances et consommation
Batterie
Pneumatiques
Équipement
Sécurité
Caractéristiques physiques et habitabilité
Guide d'achat Voitures électriques
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Dernières actualités sur Audi RS e-tron GT
Le 22 février dernier, nous vous faisions la présentation de l'Audi RS e-tron GT, la version la plus énervée des nouvelles GT 100% électriques de la marque aux anneaux. Pour nous, cette présentation était aussi l'occasion d'en prendre le volant pour une brève découverte, à l'issue de laquelle il nous fallait attendre jusqu'au 3 mars pour partager nos impressions. L'heure est venue !
C'est à l'occasion d'une présentation statique que nous avons pu découvrir plus en détails la nouvelle RS e-Tron GT, la sportive électrisante d'Audi basée sur la même architecture que la Porsche Taycan.
La première berline sportive électrique d'Audi, nommée RS e-tron GT, se dévoile avec un simple camouflage esthétique à quelques semaines de la présentation officielle du modèle, prévue en décembre.