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Avec sa flotte de 500 coursiers dans dix villes en France, Deliver.ee veut étendre toujours plus ce mode de livraison ultra-rapide (43 min pour 3,6 km en moyenne) aux e-commerçants ayant pignon sur rue.
Deliver.ee - à prononcer « delivery », pour livraison - est un autre avatar de la livraison le jour-même en France. Proche de services concurrents comme Colisweb ou Toktoktok, celui-ci a débuté officiellement en février 2014. Depuis, il a effectué plusieurs milliers de courses, totalisant en moyenne des trajets de 43 min sur 3,6 km. La start-up est aujourd'hui saluée par les investisseurs qui mettent 500 000 euros au pot. Parmi eux : l'incubateur 50 Partners et plusieurs business angels dont Justin Ziegler, cofondateur de PriceMinister.
La plateforme a déployé une flotte d'environ 500 coursiers dans une dizaine de villes en France - c'est la plus grande du pays selon elle. Equipés d'un vélo, d'un triporteur ou d'une voiture électrique, ils peuvent être missionnés par un e-commerçant via une application. Une fois l'ordre de livraison émis, ils se rendent dans leur boutique physique pour retirer la marchandise, et la livrer au client final, sans passer par un entrepôt. Bien-sûr, la condition sine qua non d'un tel service pour un e-marchand est d'avoir une boutique en dur.
Le secret revendiqué de Deliver.ee pour allouer le bon coursier à la bonne commande et en avoir toujours de disponibles, repose sur un algorithme optimisant les itinéraires de la flotte. Il prend en compte la circulation, les enlèvements de colis et les livraisons prévues. Grâce à cette mécanique, le service promet aux marchands de livrer leurs clients en une heure ou à un horaire précis - et non une plage de deux heures comme Colizen.
Reste le prix. Livrer un produit à vélo en 3 h coûte 7,20 euros, mais la même course en 1 h 30 et en voiture sale considérablement l'addition, qui passe à 66 euros. Deliver.ee a séduit une cinquantaine de e-marchands à ce jour, deux « enseignes majeures » de la distribution et une centaine de commerces de proximité. Son but est maintenant d'accentuer sa R&D et de passer à la vitesse supérieure en renforçant sa présence dans le pays.
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Deliver.ee - à prononcer « delivery », pour livraison - est un autre avatar de la livraison le jour-même en France. Proche de services concurrents comme Colisweb ou Toktoktok, celui-ci a débuté officiellement en février 2014. Depuis, il a effectué plusieurs milliers de courses, totalisant en moyenne des trajets de 43 min sur 3,6 km. La start-up est aujourd'hui saluée par les investisseurs qui mettent 500 000 euros au pot. Parmi eux : l'incubateur 50 Partners et plusieurs business angels dont Justin Ziegler, cofondateur de PriceMinister.
La plateforme a déployé une flotte d'environ 500 coursiers dans une dizaine de villes en France - c'est la plus grande du pays selon elle. Equipés d'un vélo, d'un triporteur ou d'une voiture électrique, ils peuvent être missionnés par un e-commerçant via une application. Une fois l'ordre de livraison émis, ils se rendent dans leur boutique physique pour retirer la marchandise, et la livrer au client final, sans passer par un entrepôt. Bien-sûr, la condition sine qua non d'un tel service pour un e-marchand est d'avoir une boutique en dur.
Le secret revendiqué de Deliver.ee pour allouer le bon coursier à la bonne commande et en avoir toujours de disponibles, repose sur un algorithme optimisant les itinéraires de la flotte. Il prend en compte la circulation, les enlèvements de colis et les livraisons prévues. Grâce à cette mécanique, le service promet aux marchands de livrer leurs clients en une heure ou à un horaire précis - et non une plage de deux heures comme Colizen.
Sauver des ventes en magasin
L'autre argument de Deliver.ee est d'éviter la déperdition de clients en magasin pour défaut de stock. Si un produit est indisponible au moment de la visite d'un client, la boutique n'a qu'à proposer de lui livrer l'article désiré par coursier une fois qu'il sera à nouveau disponible. Autre scénario : si un client est dissuadé d'acheter un produit encombrant car il se déplace en transports en commun, il peut le recevoir chez lui à son retour.Reste le prix. Livrer un produit à vélo en 3 h coûte 7,20 euros, mais la même course en 1 h 30 et en voiture sale considérablement l'addition, qui passe à 66 euros. Deliver.ee a séduit une cinquantaine de e-marchands à ce jour, deux « enseignes majeures » de la distribution et une centaine de commerces de proximité. Son but est maintenant d'accentuer sa R&D et de passer à la vitesse supérieure en renforçant sa présence dans le pays.
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