BMW profite de la sortie de son SUV pour montrer à Tesla ce qu'est un véhicule blindé

06 décembre 2019 à 12h18
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BMW X5 Protection VR6
© BMW

Le constructeur allemand BMW a récemment dévoilé une nouvelle version de son SUV, le X5. À cette occasion, la marque a mis en avant le blindage de son véhicule... sans manquer d'envoyer une petite pique à Tesla, en référence au couac de la présentation du Cybertruck.

Sur Twitter, BMW a vanté les mérites de son SUV X5, équipé d'un nouveau système de protection, baptisé VR6. L'entreprise allemande entend ainsi se différencier de ses concurrents, sans en citer un seul, mais avec une référence à peine voilée à Tesla.


Des vitres résistantes aux boules de métal

D'après le tweet, le BMW X5 est « vendu avec des vitres à l'épreuve des balles et offre une protection même en cas de choc provoqué par une boule de métal ». Cette dernière mention fait sans aucun doute écho à la présentation du Cybertruck, il y a deux semaines. Lors de celle-ci, Tesla a voulu prouver la résistance de son blindage, en projetant, à deux reprises, une sorte de boule de pétanque contre ses vitres. Mais l'effet obtenu n'était pas vraiment celui recherché : si les fenêtres ne se sont pas brisées, elles se sont tout de même largement déformées.

BMW ne se contente toutefois pas de cette petite raillerie. Le constructeur fait également démonstration de la robustesse de son SUV. Pour prouver la résistance de son VR6, il a ainsi procédé à de nombreuses expérimentations, soumettant le véhicule à de nombreux tirs de calibres variés. On peut donc voir le X5 criblé de balles (mais pas de boule de métal), mais restant imperméable aux projectiles (cf. photo ci-dessus).

Tesla tournée en dérision depuis la présentation du Cybertruck

Néanmoins, la comparaison s'arrête là entre les deux modèles. BMW met ici en avant un SUV doté d'un moteur thermique, tandis que la Cybertruck est un pick-up 100 % électrique. Les deux ne semblent donc pas viser le même segment de marché. Ce clin d'œil n'avait certainement pour ambition que de se moquer gentiment de Tesla, comme d'autres marques le font depuis deux semaines, même les plus inattendues :


Quoi qu'il en soit, l'entreprise d'Elon Musk ne paraît pas affectée par cette mésaventure : quelques jours après l'ouverture des précommandes, plus de 200 000 personnes avaient déjà réservé leur Cybertruck.

Source : Electrek
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newseven
BMW n’a absolument rein comprit de la présentation du camion de tesla.<br /> Elon Musk nous a juste fait un petit clin d’oeil avec le Cybertruck .<br /> C’est surement que même BMW a les chocottes.<br /> Aussi le meilleur véhicule blindé est le hummer h1 militaire des usa.<br /> Mais le meilleur blindage est la paix.
jeanlucesi
En voiture blindée il y a aussi ce genre : http://french.peopledaily.com.cn/International/n/2014/0829/c31356-8776222.html
nikon561
pas forcement, le H1 est ancien, apres tout depend du niveau de blindage recherché.<br /> par exemple le H1 est TRES vulnerable aux mines / IED. d’ou le dev d’autres vehicules pour le remplacer.
bmustang
on parle de boule en acier ou de balles et tu nous parles de mines ? C’est pas tout à fait la même chose et ne vois pas de comparaison à faire dans ce dossier !?
Fulmlmetal
Ne confondons pas les véhicules blindé de l’armées avec ceux du civil.<br /> Ces véhicules blindés civiles ont pour cible les personnalités menacées, les présidents, les très riches qui sont menacés dans certains pays par des mafias.<br /> Et dans ce cas le BMW est parfaitement adapté. Le Truc de Musk n’est ni discret, ni parfaitement rassurant au vu de la présentation.<br /> Ce que je ne comprend pas c’est l’argument de Musk, au départ c’était sensé etre un pickup, donc à destination des campagnes américaines et il nous sort un truc blindé. quel intérêt ? J’ai l’impression qu’il s’est trompé de clientèle, en visant finalement celle de forces de l’ordre ou personnalités de certains pays dangereux à cause des mafias ou terroristes comme le Mexique, l’Amérique du sud, ou les pays du moyen orient.<br /> Franchement, faudra qu’on m’explique en quoi les utilisateurs de pickup aux USA ont besoin d’un engin à carrosserie et vitres blindés. Ceux ci cherchent plutot un engin qui peut transporter du chargement, qui peut rouler dans la boue et tout chemin. Je doute que leur but soit de rouler sous les balles ennemis.
chaton51
non mais de tte facon BMW c’est moche aussi…
Niark_Ozzy
J’aime bien qu’ils affichent juste en dessous les 298g de Co²<br /> rien qu’avec les 12500 € de malus tu peux déjà acheter 1/3 d’un tesla truck.
Fulmlmetal
C’est vrai, BMW c’est moche, surtout les nouveaux modèles avec leur calandre horrible.
Blackalf
De notre point de vue d’européens, oui ^^ mais Bmw vend beaucoup en Chine et là-bas ça plaît
CM35
Quelques tests de véhicules blindés à voir ici :<br />
PsykotropyK
[quote]BMW n’a absolument rein comprit de la présentation du camion de tesla.<br /> Elon Musk nous a juste fait un petit clin d’oeil avec le Cybertruck .[/quote]<br /> Et il fallait comprendre quoi exactement? Il se sont troué dans les grandes largeurs avec leur vitre blindé, c’est tout.
nikon561
bah c’est newseven qui amene le vehicule militaire dans le debat, qui n’a effectivement pas le meme niveau de protection que des vehicules blindés que l’on peut croiser dans nos villes. et je repondais donc a son affirmation, par la negative, non, le H1 n’est pas le meilleur, et tu a raison, c’est peut pertinent de comparer un H1 ou autre vehicule militaire a ceux-ci. d’ou ma phrase « tout depend du niveau de blindage recherché » entre resister a du 9mm, du 7.62mm ou du plus lourd, pas la meme problematique.
nikon561
l’interet est qu’il vise un public pro, et pour info certains engin de chantier on des pare brise et / ou toit blindés (certaines pelleteuses, ou certains engins forestier par exemple) afin de proteger l’operateur de chutes / projection de materiaux) ce qui n’est pas suffisant parfois, j’ai deja vu une branche tomber et passer a travers le toit vitré pourtant blindé d’un engin, transpercant la cabine jusqu’au sol de la cabine. l’operateur a eu de la chance elle est passée a quelques cm de lui.
aladin_78
Peut être que les utilisateurs ricains ont peur des chinois, car une vraie guerre entre les deux protagonistes ne semble pas exclue… dixit Kissinger https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3037870/kissinger-warns-us-and-china-their-conflicts-will-be
utada_hikaru
« quelques jours après l’ouverture des précommandes, plus de 200 000 personnes avaient déjà réservé leur Cybertruck. »<br /> Mais qui y croit à ça???
Fulmlmetal
Ce marché que tu cite est un marché très limité, et comme tu dis plutot professionnel, ce qui ne semble pas etre l’objectif de Musk. Il n’a jamais dit que ce pickup était destiné aux chantiers.
Fulmlmetal
On avait eu le meme phénomène avec la model3, forte réservation après la présentation, et forte demande de remboursement dans les mois qui suivirent. Il y a un phénomène de curiosité et si la réservation était à 25% du prix non remboursable (au lieu de seulement 100$ remboursable) je suis certain qu’on aurait pas dépassé les 5000 réservations.
eagle6
D’ailleurs on le voit, ils ont fabriqué juste le nombre de modèle 3 précommandées non annulées et ils en fabriquent plus…<br /> Sérieusement tu y crois? tesla arrive tout juste à fournir pour honorer les commandes, les ventes dépassent leurs estimations. Je suis sûr que beaucoup de constructeurs aimeraient avoir plus de commande que de production, généralement ils fabriquent à la commande ou fabriquent des séries dispo sur parc en avance.
Fulmlmetal
Eagle, il y a bien eu une annulation importante de réservation après la présentation, on trouve l’info partout, par contre il est normal que des commandes aient continué dans le temps et comblé ces annulations.<br /> Par contre ta remarque sur les constructeurs qui aimeraient avoir plus de commande que de capacité de production, là je pense que tu es bien loin de savoir comment ça se passe ne serait ce que chez nous en France, pour avoir travaillé che zRenault je te garanti que les commandes osnt toujours supérieurs à la capacité de prod, sinon on aurait pas un tel délai.
utada_hikaru
Je ne peux pas croire que 200 000 personnes veulent acheter ce machin.
Fulmlmetal
J’avoue que ça me dépasse aussi. bon qu’il y ait des gens qui ont mauvais gout, ça il y en a toujours, qu’il y ait des fanboys je m’en doute, mais de là à faire 200.000 commandes dès le premier jour, sans connaitre les prix exact, les options, sans l’avoir testé ou etre monté dedans, ça me dépasse.<br /> C’est pour cela que je pense qu’il y a de l’intox dans ce type d’info donné par Musk qui est à l’aise avec ce type de manipulation. tout en sachant que la réservation à 100$ totalement annulable et remboursable est un bon moyen de bidonner ce type de données, on se doute bien que beaucoup de fanboys se vanteront auprès des copains pour épater la galerie pour l’avoir réservé alors qu’ils savent qu’ils l’annuleront le mois suivant. J’ai meme vu des francais dire qu’ils l’avaient réservé alors qu’un site auto connu affirme que l’engin tel quel n’a aucune chance d’être homologué en France, d’autant que meme si c’est le cas après modification ce ne sera que quelques années après les USA.<br /> si les réservations avaient été à 20% du prix et non remboursable, je suis certains que ce chiffre aurait été très très faible.
MisterGTO
Il est évident qu’il y aura des désistements mais si les prix et caractéristiques sont tenus ce truck se vendra très bien<br /> On peut douter comme on veut mais nous ne sommes pas du tout la cible de ce truc, mais a voir les commentaires américains ou les vidéos, certains amateurs de pickups savent très bien pourquoi ils ont réservé ou compte le faire : cela répond à leur utilisation pour un excellent prix
Fulmlmetal
tu te bases sur 10 ou 20 commentaires d’américains sur le net pour juger que ca plait aux américains et que ça marchera ? lol
newseven
Ce n’est pas ce que je veux dire .<br /> La première des choses.<br /> C’est surement pas la version final et tesla na jamais dit que c’était un véhicule blindé.<br /> Il a juste montré la solidité des panneaux avec un impact de balle.<br /> Bref Il voulait dire que le camion était solide.<br /> Aussi BMW n’a absolument rien a dire.<br /> Le produit qui vise , c’est les camion comme le f150 de Ford .<br /> Il aurait du utiliser un camion avec un 4x4 combiné avec un gros v8 pour faire la démonstration Mais sa aurait été moi drôle.<br /> C’est de bonne guerre.<br /> J’espère juste que le Cybertruck n’est pas une farce de Elon Musk.<br /> Juste pour voire la réaction du monde et se marrer un bon coup !
PsykotropyK
newseven:<br /> C’est surement pas la version final et tesla na jamais dit que c’était un véhicule blindé.<br /> Euh… Si. Tesla a annoncé qu’il était bulletproof. Or c’est pas le cas.
utada_hikaru
Mais clairement.
asskicker_zobificator
« Ces véhicules blindés civiles ont pour cible les personnalités menacées, les présidents, les très riches qui sont menacés dans certains pays par des mafias. »<br /> … what ?<br /> Mais qu’est-ce qu’il raconte ?<br /> Tu te crois en Italie dans les années 80/90 ?<br /> L’intérêt d’un véhicule blindé sur le territoire américain, c’est que la société est violente, aucun besoin de parler des « mafias » : 17500 homicide aux USA en 2018, et combien pour la mafia ? même pas 1%. Y en a qui racontent vraiment n’importe quoi…
Fulmlmetal
Avant de t’exciter tout seul commence déja par lire les messages puisque je ne parles pas des USA mais plutot du mexique et de l’amérique centrale ou les quatel de la drogue fotn des ravages, et ça ce sont des mafias<br /> Mais puisque tu parles des USA, le fort taux de crimes tu crois ils ont tous lieu dans les voitures ? bah non<br /> La plupart des assassinats ce sont des règlements de compte dans la rue entre bandes rivales, entre dealers, des fusillades de détraqués dans des lieux publics et des écoles, et des crimes à domicile. si tu crois que Musk a fait sa Cybertruck blindé pour la protection des crimes aux USA tu te trompes mon grand.<br /> donc avant d’agresser commence déja par comprendre ce qu’on écrit ça t’évitera le ridicule.
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