Tesla va intégrer le S&P 500 en décembre

Arnaud Marchal
Par Arnaud Marchal, Spécialiste automobile.
Publié le 19 novembre 2020 à 15h25
Cyberquad Tesla cybertruck

Après un quatrième trimestre bénéficiaire, Tesla va intégrer l’indice boursier S&P 500 à partir du 21 décembre, faisant son entrée officielle dans la cour des 500 plus grandes entreprises cotées en Bourse aux États-Unis.

Cette annonce a fait une nouvelle fois s’envoler son cours, qui avait déjà progressé de 400 % en 2020, avec une nouvelle hausse de 14 % pour son intégration à l’indice S&P 500. Mais comment intégrer une si grosse capitalisation dans l’indice ?

S&P 500 indécis sur les modalités

La valorisation boursière de Tesla est tellement importante que l’éditeur du S&P 500 se demande encore comment l’intégrer à l’indice, même si la situation était prévisible au vu des résultats et de la capitalisation de l'entreprise dirigée par Elon Musk.

Tesla représente l’équivalent des 10 plus petites entreprises de l’indice réunies et se positionnerait directement dans le Top 10 du S&P 500. Généralement, les entreprises font leur entrée dans l'indice par le bas, mais comme d’habitude, Tesla ne fait rien comme tout le monde et va à l’encontre des standards.

Pour le moment, le S&P 500 se questionne quant à savoir si Tesla sera intégrée à l’indice en une fois ou en deux fois. Quoiqu’il en soit, cela se traduira par une arrivée de fonds nouveaux pour l’entreprise lui permettant de poursuivre son développement et cela fera, par la même occasion, passer son patron devant Mark Zuckerberg au rang des milliardaires d’après le Bloomberg Billionaires Index.

Un nouvel investisseur mystérieux

Tesla a vu sa valorisation augmenter de 80 milliards de dollars en deux jours en début de semaine suite à cette annonce, mais cette augmentation est particulièrement élevée et aurait pour source l’arrivée de grands investisseurs.

La rumeur, relevée par Electrek, laisse entendre qu’un grand fonds aurait acheté en masse des actions. Cette théorie est évoquée par Frank Peelen sur Twitter. Ce dernier indique que 50 millions d’actions Tesla ont changé de main au cours du troisième trimestre 2020.

Cela arrive au moment où Berkshire Hathaway, le fonds d’investissement de Warren Buffet, souhaite faire un investissement important dans une nouvelle société sans évoquer son nom pour ne pas influencer le marché. Frank Peelen ne manque pas de soulever la coïncidence.

Arnaud Marchal
Par Arnaud Marchal
Spécialiste automobile

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g-jack

Bénéficiaire depuis 4 trimestres mais si on retire la vente des crédits carbones c’est une autre histoire, on a de justesse le dernier trimestre il me semble !

Ipoire

Toujours les détracteurs a trouver des excuses au succès de Tesla, il serait peut-être tps de reconnaître le génie non? Tu n’est plus crédible…

Palou

un génie de quoi ? les VE existaient avant lui, il n’a fait que les améliorer comme les autres « génies » dans d’autres domaine l’ont fait avec d’autres technologies

Adrift

hahaha la photo de sauvage pour l’article! Pauvre Teslas :smiley:

rexxie

Ô grand sceptique, je te ferais remarquer que beaucoup s’y sont essayés, mais la dernière compagnie à avoir réussi à percer sur le marché fermé de l’automobile de masse avant Tesla en Amérique, ce fut Chrysler… en 1925!

De plus Tesla l’a fait avec une improbable et risquée voiture électrique, dont les de plus en plus nombreux descendants s’avèrent être les meilleures voitures au monde, toute technologie confondues.

Il faut vraiment se fermer les yeux pour ne pas reconnaître le génie de marketing, de business, de motivateur et d’ingénierie d’Elon Musk, ainsi que sa persévérance, son audace et son travail acharné.

Cdoric

C’est surtout les 1ers à avoir eu l’idée de loger 500,600kgs de batteries dans une auto.
Et l’idée du réseau de superchargers est effectivement un grand avantage sur les autres

Cdoric

Effectivement Musk est un génie du marketing, de business et semble être effectivement un travailleur acharné

Ipoire

Ca justement la le genie, steve jobs n’a jamais inventé la tablette, mais il a créé un produit qui a changé la donne mondialement. Musk est le meme. Mais par contre technologiquement, ils sont en avance sur la concurrence (FSB entre autre…) La ou apple s’est deja fait rattrapé

rexxie

C’est avant tout un ingénieur, on le présente ainsi et lui-même en est très fier.
Il y a aussi son côté programmeur qui lui sert énormément pour le deep learning, le Full Self Driving, le design des processeurs Tesla et maintenant du plus puissant calculateur au monde opérationnel l’an prochain : Dojo.
Il ne fait pas tout lui-même mais en est l’âme et l’inspiration.

Puis sur Clubic, on aime bien les programmeurs n’est-ce pas?
:yum:

Blackalf

Ca t’a déjà été dit plusieurs fois, ce n’est en aucun cas Chrysler qui a lancé la production en grande série, c’est Ford avec la Ford T (+ de 16 millions d’exemplaires produits de 1908 à 1927)…fondé en 1925, Chrysler n’a jamais percé dans rien.