Remplacer le bitume par des panneaux solaires : une fausse bonne idée ?

Matthieu Legouge
Spécialiste Hardware
26 septembre 2018 à 14h12
19
Panneaux solaires route

Il y a environ 4 ans, l'idée de remplacer en partie le bitume des routes par des panneaux solaires a été concrétisée, notamment en France dans une commune de l'Orne. On connait aujourd'hui les résultats des études préliminaires qui ont été réalisées sur les « routes solaires »... et ils ne sont pas à la hauteur des attentes espérées.

Le concept avait tout de séduisant : recouvrir les routes de panneaux solaires, pourquoi pas ? Vu la superficie qu'occupent les routes un peu partout dans le monde ce n'est peut-être pas forcément une si mauvaise idée ?

Une production électrique bien inférieure aux attentes

Seulement, les résultats des tests préliminaires sont tombés et ne sont pas très optimistes pour cette technologie. Ils concernent l'une des premières routes solaires qui a été installée en France, à Tourouvre-au-Perche. L'installation recouvre 2 800 m2 de bitume, a coûté près de 5 millions d'euros et était censée générer 800 kWh / jour. Les données publiées récemment montrent plutôt un rendement qui serait de l'ordre de 409 kWh / jour, ce qui est presque moitié moins que ce qui était prévu.

Si l'on compare le rendement énergétique de la route solaire (4 %) et celle de la centrale solaire de Cestas près de Bordeaux (14 %), on voit bien que l'écart est flagrant. Mais cet écart n'est pas seulement important sur le rendement énergétique, la différence de coût est elle aussi monumentale. La puissance maximale de la centrale de Bordeaux est de 300 000 GWh / an et a couté 360 M€, ce qui représente 1 200 € par kW. Celle de la route solaire est tout autre, son coût atteint en effet les 11 905 € par kW installé. En bref, la centrale solaire produit trois fois plus d'énergie pour dix fois moins chère.

Quelles sont les raisons de ces résultats décevants ?

Tout d'abord, indiquons que le verre installé sur les panneaux destinés aux routes solaires est beaucoup plus épais que sur les panneaux d'une centrale. Ils doivent en effet résister au poids des véhicules qui circulent à longueur d'année. Ce facteur est déjà limitatif pour la quantité de lumière captée.

Ensuite, contrairement à des panneaux installés sur des toits, ou disposés de façon optimisée comme dans une centrale, les routes solaires « chauffent » indubitablement beaucoup plus. Et un panneau solaire qui chauffe est un panneau qui perd de son efficacité énergétique, ni plus ni moins.

À la vue de ces résultats, difficile de penser que ce concept peut encore être amélioré et viable. En outre, la superficie des routes n'est pas si grande qu'on l'on croit. À titre de comparaison, le Royaume-Uni possède une superficie de 17.6 milliards de m2 de bâtiments en zone urbaine, soit pratiquement autant de toiture, alors que ses routes ne représentent au total qu'une superficie de 2 milliards de m2.
Soyez toujours courtois dans vos commentaires.
Respectez le réglement de la communauté.
19
0
stbx00
Je ne connais aucune estimation de production d’énergie par des panneaux solaires qui se soit révélée exacte… Cela dit même si cette fois l’estimation avait été bonne, le système semble tout de même bien difficile à rentabiliser, d’autant qu’en plus des coûts d’installation il y a forcement des coûts de maintenance et d’acheminement de l’énergie…
greyvador
stbx00, je ne sais pas comment tu fais pour ne pas avoir d’estimation exacte, cela fait des années que l’on peut estimer à 10% près la production d’une installation photovoltaïque !<br /> Côté fonctionnement, il n’y a pratiquement aucune maintenance (pas de pièce en mouvement, un simple onduleur de puissance, …) . J’ai une installation qui fonctionne sans soucis depuis presque 12ans<br /> Pour ce qui est de l’acheminement de l’énergie, mis à part pour les énormes centrales au sol (auxquelles je suis opposé), il n’y a rien de nécessaire, cela utilise simplement les lignes existantes.<br /> Et je suis d’accord avec cet article, les routes solaires, c’est un gaspillage de subvention !
greyvador
J’avais oublié dans mon post précédent de mettre un lien sur un forum qui suit justement les “performances” d’une route solaire : http://forum-photovoltaique.fr/viewtopic.php?t=38555
philouze
Les résultats sont exactement à la hauteur des calculs de tous les initiés de la question : lamentables.<br /> UNREASONABLY DANGEROUS ONION RINGS – 18 Jul 16<br /> 4 REASONS SOLAR ROADWAYS ARE FUCKING STUPID<br /> The idea of solar roadways has been around for a while, and I haven’t said anything about it because I thought it was self-evident how stupid it was. I was wrong. The Indiegogo page raised $2…<br /> Et c’était d’autant plus idiot que cette expérimentation avait déjà été effectuée en Hollande, ou l’on pouvait comparer la production en live de ces panneaux face à ceux posés en toiture de la même ville.<br /> Donc même si on ne croyait pas les calculs des spécialistes on pouvait au moins croire LES FAITS (non ?)<br /> Mais il en fallait plus pour décourager la folle du Poitou.<br /> Bien évidemment poser les mêmes panneaux sur portique au dessus de la voie permet à la fois 4 ou 5 fois le rendement au m2 pour une fraction du prix, tout en plaçant les véhicules à l’ombre et éventuellement à l’abri de la pluie …
toug19
non mais attends tu vas trop vite pour nos politiques la. Euh il faut qu’ils pensent à leur carrière. Ils leur restent peu de temps pour travailler. Dans 10 ans, ils réfléchiront à couvrir de panneaux solaires les toits des immeubles.
obyoneone
il faut peindre les routes en blanc pour refroidir la planète<br /> ça marche et c’est prouvé
j_co
MDR, des panneaux solaires en Normandie<br /> Et après on s’étonne que le rendement est mauvais
manu0086
Tu as combien de m2 d’installés? Perso, je suis plutôt pour des centrales, les installations individuelles, c’est beaucoup moins rentable.
olive178
j@co Ils ne pouvaient pas les installer dans le sud de la france, a cause des temperatures trop elevées
keyplus
pas besoin etude<br /> vu que c est une idée de segolene royal c etait prévisible des le debut
feretLy
Il y a un problème dans les chiffres !<br /> 409 kWh/jour = 150 000 kWh/an, c’est-à-dire 2 fois moins que la centrale de Bordeaux (et non 3 fois).<br /> De plus, si le projet a coûté 5 millions d’euros, c’est 33€/kWh… Donc m’est avis que ce n’est pas 5 M€ que le projet a coûté mais bien plus.
Exosia
J’aimerai bien connaitre en détails le calcul de comparaison du rendement annuel d’une centrale et des panneaux solaire en sachant que l’ensoleillement à l’année n’est absolument pas le même chaque jour x)
manu0086
Bordeaux, c’est 300GWh/an et non pas 300MWh… une petite différence ^^
goutbulgare
vidéo concise et complete sur le sujet
FardocheX
L’idée géniale, ça serait des tuiles de toit en panneau solaire, (mais pas tout le toit au complet, juste la partie optimalement ensoleillée)<br /> À la limite, si le coût des panneau diminue de 99%, les routes en panneaux solaire vont être viable.
Nmut
On a des statistiques très précises d’ensoleillement, des prévisions assez fiables (qui sont utilisées pour prévoir une production) mais surtout après coup pour calculer une production théorique. Jette un oeil sur bdpv.com, c’est une association de producteurs et si tu regardes sur un site de production au pif, la production théorique par rapport à la production réelle, ça colle toujours parfaitement (sauf problème sur l’installation que l’on détecte d’ailleurs comme ça, ou un problème de données d’origine comme la pente ou l’azimut des panneaux).
Matthieu_Legouge
@manu0086<br /> Erreur d’inattention =) c’est rectifié, merci !
c_planet
A un moment, y a eu un énorme lâcher de diplômes scientifiques dans des kinder surprises. On se retrouve à se renseigner soi même sur des tonnes de sujets qui devraient être un peu mieux traités par les médias.
FlavienS
Pour que la route soit bien glissante ? <br /> J’ai déjà dû jeter des caleçons en roulant sur la bande blanche d’un passage piéton sous la pluie(moto).
Voir tous les messages sur le forum

Actualités du moment

Facebook : une ex-modératrice traumatisée porte plainte contre le réseau social
Censure : la Chine a fait fermer 4000 sites Web en trois mois
Ils mettent au point un
L'iPhone XS Max se vend beaucoup mieux que l'iPhone XS
Suspicion de censure : le PDG de Google va passer devant le Congrès américain
Processeurs Intel : les prix s’envolent
GitLab lève 100 millions de dollars et devient une licorne
Bon Plan : le processeur intel i7-8700K à 340 euros
Microsoft : Office 2019 est disponible
Enlysée.fr, la boutique en ligne qui parodie la boutique officielle pour la bonne cause
Haut de page