Si l'interdiction des casques Bluetooth à bord des avions des compagnies aériennes du groupe Air France a récemment refait surface dans l'information, elle date de la fin de l'année 2014.
Une interdiction qui n'est pas nouvelle
Ces derniers jours, une information a fait le buzz sur Internet : Air France interdit les casques Bluetooth dans ses avions, ainsi que dans les avions des compagnies KLM, Transavia, et HOP ! qui appartiennent au même groupe. Interpellé à ce sujet sur Twitter par Grégoire Martinez, un journaliste d'Europe 1, Air France a confirmé que les casques Bluetooth étaient bien interdits « pour la durée entière du vol. Atterrissage et décollage inclus ».
Mais cette interdiction n'a rien de nouveau, puisqu'elle était déjà en vigueur à la fin de l'année 2014, comme l'indiquait à l'époque le guide du voyageur d'Air France : « les autres appareils électroniques (lecteurs de musique, consoles de jeux, etc.) sont également autorisés à bord, à condition de ne générer aucun échange de données (Wi-Fi, Bluetooth, etc.) ».
Pourquoi le Bluetooth est interdit
L'interdiction des caques Bluetooth est liée à la nécessité d'éviter toute interférence avec les appareils de bord. Si, pour l'instant, les voyageurs doivent se contenter d'écouteurs filaires, cette époque pourrait bientôt être révolue : certains avions devraient être, dans les années à venir, équipés d'un système Wi-Fi, et donc de boîtiers anti-interférence, qui permettront l'utilisation de casques Bluetooth.
Quant au reste des appareils électroniques (téléphones, tablettes, ordinateurs portables), ils sont autorisés mais uniquement en mode avion, comme le précise la guide du voyageur d'Air France, qui indique que ces appareils « peuvent être utilisés en cabine pendant toute la durée du vol, à condition que le mode avion soit activé. Ils doivent être tenus en main ou rangés lors des phases de roulage, de décollage et d'atterrissage. Les ordinateurs portables (ou tout autre appareil volumineux) doivent être éteints et rangés lors de ces 3 phases ».
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