Ford Mustang Mach-e GT

Voitures électriques - date de sortie : troisième trimestre 2021

Et si Ford avait trouvé la bonne recette pour faire de la Mach-E GT une véritable Mustang qui carbure au Lithium-ion ? Les premières heures passées à son volant sur les routes de Croatie laissent à penser que le constructeur américain s'en approche grandement. Malgré l'absence du moteur rugissant, le côté « fun to drive » était bel et bien au rendez-vous.

Résumé du test

Ford Mustang Mach e GT
Ford Mustang Mach-e GT

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Fiche technique Ford Mustang Mach-e GT

Résumé

Puissance moteur
487 ch
Couple moteur
860 Nm
Vitesse maximale
200km/h
0 à 100 km/h
4.4s
Consommation (WLTP)
20 kWh
Autonomie (WLTP)
560km
Catégorie de voiture
SUV
Nombre de places
5

Performances et consommation

Puissance moteur
487 ch
Couple moteur
860 Nm
Nombre de moteurs
2
Vitesse maximale
200km/h
0 à 100 km/h
4.4s
Consommation (WLTP)
20 kWh

Batterie

Type de batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Autonomie (WLTP)
560km
Puissance batterie
88 kWh

Pneumatiques

Taille des roues avant
20in
Taille des roues arrière
20in
Largeur du pneu
245
Roues motrices
Avant et arrière

Équipement

Démarrage sans clé
Oui
Modes de conduite
Antipatinage
Ventilation
Filtre à pollen
Régulateur de vitesse
Régulateur adaptatif
Start & Stop
Oui
Réglage mémorisable
Siège conducteur, Siège passager
Capteurs de distance au stationnement
Caméra, Radar
Rétroviseurs chauffant
Oui
Réglage électrique des rétroviseurs
Oui
Sièges chauffant
Oui
Volant chauffant
Oui

Sécurité

Système détection de collision
Freinage automatique, Détection de piéton, Surveillance du conducteur
Airbags
Avant, Arrière, Latéraux, Genoux
Avertisseur de franchissement de ligne
Oui

Système audio

Nombre de Haut-parleurs
10

Caractéristiques physiques et habitabilité

Catégorie de voiture
SUV
Longueur
4.74m
Largeur
2.09m
Hauteur
1.61m
Empattement
2.98m
Poids à vide
2.218t
Nombre de places
5
Volume du coffre minimal
407l

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