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L'exécutif européen, l'ACEA et l'ERTICO viennent de signer le protocole d'accord qui encadre la mise en place de l'e-Call, système embarqué d'appels d'urgence.
L'Union européenne va se doter d'un système embarqué, "e-Call", dédié à la sécurité routière.
La Commission (http://europa.eu.int/), l'ACEA (association des constructeurs européens d'automobiles) et l'ERTICO (organisme européen de coordination de la télématique routière) viennent de signer un protocole d'accord qui encadre la création de ce "système paneuropéen interopérable embarqué d'appels d'urgence."
"Le protocole va rassembler les organisations qui s'accordent sur l'introduction de ce système sur l'ensemble de l'Europe et souhaitent en accélérer la mise en place", a déclaré Fabio COLASANTI, Directeur général pour la société de l'information au sein de l'exécutif européen.
A terme, l'e-Call devrait être intégré "à bord de tous les véhicules neufs commercialisés en Europe", afin de "réduire considérablement le nombre d'accidents mortels en accélérant la réponse des secours", a précisé vendredi dernier M. COLASANTI.
En théorie, après un accident, l'e-Call devrait pouvoir être déclenché manuellement ou automatiquement. L'appel serait alors dirigé vers le Centre de réception des appels d'urgence (PSAP - Public Service Answering Point), centre qui déterminera la localisation précise de l'accident afin de faciliter le travail des secours.
Outre l'ACEA (www.acea.be) et l'ERTICO (www.ertico.com), d'autres organisations européennes, publiques et privées, devraient prochainement se joindre au projet de système embarqué d'appel d'urgence "e-Call".
L'Union européenne va se doter d'un système embarqué, "e-Call", dédié à la sécurité routière.
La Commission (http://europa.eu.int/), l'ACEA (association des constructeurs européens d'automobiles) et l'ERTICO (organisme européen de coordination de la télématique routière) viennent de signer un protocole d'accord qui encadre la création de ce "système paneuropéen interopérable embarqué d'appels d'urgence."
"Le protocole va rassembler les organisations qui s'accordent sur l'introduction de ce système sur l'ensemble de l'Europe et souhaitent en accélérer la mise en place", a déclaré Fabio COLASANTI, Directeur général pour la société de l'information au sein de l'exécutif européen.
A terme, l'e-Call devrait être intégré "à bord de tous les véhicules neufs commercialisés en Europe", afin de "réduire considérablement le nombre d'accidents mortels en accélérant la réponse des secours", a précisé vendredi dernier M. COLASANTI.
En théorie, après un accident, l'e-Call devrait pouvoir être déclenché manuellement ou automatiquement. L'appel serait alors dirigé vers le Centre de réception des appels d'urgence (PSAP - Public Service Answering Point), centre qui déterminera la localisation précise de l'accident afin de faciliter le travail des secours.
Outre l'ACEA (www.acea.be) et l'ERTICO (www.ertico.com), d'autres organisations européennes, publiques et privées, devraient prochainement se joindre au projet de système embarqué d'appel d'urgence "e-Call".
