En direct de Las Vegas. Hyundai expose lui aussi sa vision du futur en matière d'interface homme machine, sa vision d'un futur assez lointain, avec affichage tête haute (HUD) et analyse du visage.
Hyundai voit plus loin dans l'avenir que QNX et expose le concept d'un habitacle combinant diverses technologies peu courantes en voiture. En plus de l'écran central tactile relativement banal, on trouve effectivement une multitude d'innovations sur le volant : une surface tactile capacitive à gauche, servant principalement de télécommande multimédia, un détecteur de mouvement à droite, et une caméra d'analyse du visage au centre. On trouve également des connectivités Wi-Fi, NFC et MHL. Enfin sur le pare brise est projeté une grande surface d'affichage tête haute, visible uniquement par le conducteur.
L'ensemble ouvre la voie à de nouveaux usages tant sur le plan du confort et du divertissement que de la sécurité, comme le démontre la vidéo ci-dessous :
Romain Heuillard
C'est vers l'âge de 12 ans, lorsque j'ai reçu mon premier ordinateur (un Pentium 100), que j'ai décidé d'abandonner ma prometteuse carrière de constructeur de Lego pour me consacrer pleinement à ma no...
C'est vers l'âge de 12 ans, lorsque j'ai reçu mon premier ordinateur (un Pentium 100), que j'ai décidé d'abandonner ma prometteuse carrière de constructeur de Lego pour me consacrer pleinement à ma nouvelle passion pour l'informatique.
Depuis je me suis aussi passionné pour l'imagerie en général et pour la photo en particulier, mais je reste fan de sujets aussi obscurs que les procédés de fabrication de composants électroniques ou les microarchitectures de processeurs, que l'infiniment grand et l'infiniment petit.
Je suis enfin foncièrement anti-DRM et pro-standards ouverts.
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