Tesla ferme les commandes de Cybertruck en Europe

Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.
Publié le 16 mai 2022 à 14h48
© Mike Mareen / Shutterstock
© Mike Mareen / Shutterstock

Mauvaise nouvelle si vous hésitiez encore à passer commande du futur Tesla Cybertruck.

En effet, les précommandes sont désormais fermées dans de nombreux territoires, dont l'Europe.

Tesla Cybetruck, la fin des précommandes

Il y a quelques mois déjà, Tesla avait été contraint de réduire les précommandes concernant son imposant Cybertruck. Aujourd'hui, le constructeur américain a pris une décision plus radicale encore, à savoir l'interruption totale des prises de commandes en dehors du territoire américain. Il est donc désormais impossible de réserver le Cybertruck en Europe (entre autres), et ce, jusqu'à nouvel ordre.

La page officielle française du Tesla Cybertruck ne permet plus de précommander le véhicule, et se contente donc de diffuser des informations le concernant. À l'heure actuelle, l'imposant bolide électrique signé Tesla est disponible à la réservation uniquement en Amérique du Nord et au Mexique.

Présenté en 2019, le Tesla Cybertruck aurait du voir sa production démarrer à la fin de l'année 2021. Rapidement, Tesla avait décalé la production et la commercialisation à 2022, mais on sait désormais que le bolide ne sera finalement pas disponible à la vente avant 2023. Un retard qui serait dû principalement à la pénurie de composants qui touche de nombreuses industries, la même qui contraint actuellement BMW à livrer des véhicules amputés (temporairement) de certaines fonctionnalités.

Source : Siasat

Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (0)
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Commentaires (10)
Martin_Penwald

Tant mieux. On n’a pas besoin d’un autre tank surdimensionné sur nos routes.

MattS32

+1. J’ose même pas imaginer le score de ce bousin sur le test « protection des usagers vulnérables » de l’EuroNCAP…

Nereus

Y a toujours des alternatives :slight_smile:

SlashDot2k19

Pas une perte et vu le gabarit de cette horreur, il faudrait certainement un permis poids lourd pour le conduire…

Bombing_Basta

mais on sait désormais que le bolide ne sera finalement pas disponible à la vente avant 2023

mais on sait désormais que le char d’assaut ne sera finalement pas disponible à la vente avant 2023

D_Sponge

« […] uniquement en Amérique du Nord et au Mexique. »
Hé, les géographes en herbe, le Mexique est en Amérique du Nord ! :slight_smile:

idhem59

Tout le monde sait bien que l’Amérique s’arrête aux frontières des USA voyons !

kroman

Cet engin ne passera de toutes façon jamais avec les normes Européennes. Rien que vis à vis de la protection en cas de choc avec un piéton, la forme et le matériau de l’avant du véhicule ne sont clairement pas adaptés.
C’est juste bon pour le marché Américain avec leurs normes pour les trucks d’un autre age.

Korgen

Faudrait qu’on m’explique comment il est possible de tirer des conclusions à partir de rien.

Martin_Penwald

@kroman
Ben en fait, le lit des pick-ups a une taille relativement standard¹, et ce quelque soit la marque. Et donc il y a toutes une tripotée d’accessoires déjà disponibles, et cela va du simple couvercle jusqu’à l’unité de camping, en passant par le coffre à outils ou le réservoir additionel.
Or, ce machin est complètement différent dans sa structure, et donc aucun de ces accessoires n’est utilisable. Ça va plomber le succès du bidule.

¹: il y a différentes longueurs, mais les largeur, hauteur et disposition de point d’ancrage le sont plus ou moins.