Apple : les AirPods Max sont réparables, mais certainement pas par vous-même

Nathan Le Gohlisse
Spécialiste Hardware
18 décembre 2020 à 15h00
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AirPods Max iFixit © © iFixit
© iFixit

Présentés et lancés dans la foulé début décembre, les AirPods Max sont passés entre les mains - et sous les tournevis - des experts d'iFixit pour un bilan pour l'instant mitigé : le casque audio ultra premium d'Apple est démontable, globalement réparable, mais n'espérez pas le faire par vous-même…

C'était prévisible, c'est confirmé, les AirPods Max ne sont pas conçus pour vous laisser les réparer par vous-même, si vous en aviez les compétences. Démonté par les experts de site américain iFixit, le casque audio du géant californien se révèle être dans la continuité des autres produits d'Apple : difficiles à désassembler et souvent conçus de manière à ce que l'utilisateur soit contraint de passer par le SAV de la marque.

Beaucoup de colle pour maintenir les différentes pièces des oreillettes

Notons avant toute chose qu'iFixit n'a pas encore terminé son processus d'évaluation de la réparabilité des AirPods Max. Ces derniers n'ont donc pas encore hérité du score que le site spécialisé attribue habituellement aux produits qu'il démonte. Les principales observations, photos à l'appui, sont toutefois bel et bien là.

On découvre que si les oreillettes du casque d'Apple peuvent s'ouvrir pour permettre un accès aux composants, les coques sont vissées et collées au châssis. Pour pouvoir les démonter, iFixit a été contraint de faire chauffer la colle avec un pistolet thermique. Le site ajoute que le démontage est en l'état plus difficile qu'il n'y paraît… et plus compliqué que pour d'autres casques à construction semblable.

AirPods Max iFixit © © iFixit
© iFixit

Les batteries a priori impossibles à remplacer par soi-même

Plus gênant peut-être, à première vue les batteries ne sont pas conçues pour être remplacées facilement. « Il est inquiétant de constater qu'il y a quelques soudures et fils près des batteries, mais pas de connecteurs apparents », souligne iFixit. Si le site explique qu'il poussera les investigations plus loin, la chose n'est pas engageante de prime abord.

De manière générale, Apple se serait arrangée à plusieurs niveaux pour que ses AirPods Max ne puissent pas être réparés facilement par l'utilisateur, même averti. Si l'information mérite d'être confirmée lors de la publication finale des observations d'iFixit, la firme semble une nouvelle fois avoir recours à des méthodes forçant le recours à son SAV… avec une facturation souvent salée à l'issue. Une pratique que le Parlement britannique a récemment critiquée avec vigueur, mais qu'Apple ne paraît pas près de lâcher.

Pour rappel, il est d'ores et déjà possible de commander les AirPods Max auprès de certains revendeurs et sur le site officiel d'Apple pour 629 euros. Leur livraison n'est, à cette heure, pas prévue avant « 8 à 10 semaines ».

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kast_or
Vivement que l’Europe légifère sur le sujet de la réparabilité.<br /> Devoir sortir le fer à souder pour changer une batterie devrait être interdit à moins d’avoir une sacrée bonne raison.<br /> Déjà que pour changer une batterie sur la plupart des smartphone il faut utiliser un pistolet à chaleur ou du moins un simple sèche cheveux, mais là !<br /> Scandaleux
Yahren
C’est dommage Apple avait réussi a convaincre les gens qu’ils pensait a la planète en retirant le chargeur des boites d’iPhone a 1500 €… On nous aurait menti ? Lel.
benben99
Au prix que ça coûte, c’est gênant…<br /> Mais bons ils savent que leur clientèle vont allonger des liasses pour pouvoir se montrer avec leur logo donc il en profitent au max
g-m1n1
Clairement il faut une loi européenne à ce sujet.<br /> Par contre, vu la miniaturisation présente dans des casques (encore pire des AirPods), je peux comprendre que le changement de batterie se révèle plus compliqué (en tout cas pour un gars qui s’y connait pas).
idhem59
Pour la batterie, Apple a au moins le mérite de proposer un service de remplacement en boutique. A ma connaissance, c’est loin d’être aussi simple chez les autres marques.
panta
c 'est rassurant un casque APPLE tout neuf à peine en vente , on parle de complexité de démontage , réparation : je ne comprends pas le pourquoi de la chose
zeebix
mokocchi:<br /> Dommage pour la batterie, et la colle est là autant pour empêcher le démontage que d’assurer l’étanchéité (quoique…). Un joint en silicone aurait coûté marginalement plus cher.<br /> D’autant plus dommage quand la bête coute plus de 600€, en fonctionnement les 95% des utilisateurs n’y verront que du feu, mais pour l’image de qualité c’est un peu dommage.<br /> panta:<br /> c 'est rassurant un casque APPLE tout neuf à peine en vente , on parle de complexité de démontage , réparation : je ne comprends pas le pourquoi de la chose<br /> C’est pour établir la réparabilité du matériel si jamais il faut changer un composant ( batterie ou autre), ça veut pas dire que le matos est mauvais mais généralement le mieux c’est de la faire quand il sort, ça peut guider les clients vers du matos plus facilement réparable et donc plus durable
panta
Ok , je comprends, ça passe mieux pour la douloureuse haute technicité<br /> quand j’ai acheté mon ultrasone une blende , je ne suis pas posé ce genre de raisonnement puisque ultrasone
Rapidkiller
Pour ma part, aucun, je dis bien aucun de mes produits Apple n’a rendu l’ame donc finalement, l’indice de réparabilité m’importe peu !<br /> Par contre 600€ le casque, c’est pas possible
cyrano66
Un produit high-tech ultra miniaturisé difficile à réparer par soi même ??<br /> C’est le scoop du siècle la !<br /> C’est vrai qu’on préfère tous de la bonne vieille mécanique ferroviaire avec des gros boulons à démonter dans son garage à la clé de 12.<br /> Vivement les Airmachin de 50kg livrés avec un plan de montage de 100 pages et un sac de pièces détachées.
KlingonBrain
c 'est rassurant un casque APPLE tout neuf à peine en vente , on parle de complexité de démontage , réparation : je ne comprends pas le pourquoi de la chose<br /> Tous les produits, même les meilleurs peuvent avoir un jour besoin de maintenance. Ne fut ce que parce que les batteries Li-Ion ne sont pas éternelles.<br /> Une bonne réparabilité, cela peut contribuer à allonger la durée de vie d’un produit.<br /> Pour ma part, cela fait donc partie de mes critères d’achat.<br /> @cyrano66<br /> Un produit high-tech ultra miniaturisé difficile à réparer par soi même ??<br /> C’est le scoop du siècle la !<br /> C’est vrai qu’on préfère tous de la bonne vieille mécanique ferroviaire avec des gros boulons à démonter dans son garage à la clé de 12.<br /> Vivement les Airmachin de 50kg livrés avec un plan de montage de 100 pages et un sac de pièces détachées.<br /> Pourtant, allez voir dans en horlogerie, tout est démontable. Je n’ai jamais vu un boitier de montre que l’on peinait à ouvrir à cause de la colle. Même pour les montres étanches.<br /> Le schéma n’est pas très compliqué, c’est joint et visserie. Et ça fonctionne très bien, même pour des assemblages très petits.
Remoss
C’est vraiment de l’obsolescence programmée, ne me dites pas qu’ils ne pouvaient pas intégrer des batteries simplement déclipsables/remplacables comme sur les appareils photos par exemple.<br /> Bâtir sa croissance simplement sur de l’obsolescence programmée est court termiste, un crime écologique et moral. Dans quelques années quand le sujet de la rareté des ressources et du rechauffement climatique seront encore plus d’actualité, nous relirons cet article avec un pincement au coeur…
cyrano66
KlingonBrain:<br /> Pourtant, allez voir dans en horlogerie, tout est démontable. Je n’ai jamais vu un boitier de montre que l’on peinait à ouvrir à cause de la colle. Même pour les montres étanches.<br /> Pas sûr que la comparaison avec l’horlogerie tienne.<br /> Les montres en comparaison sont plus simples et ont toujours été conçues pour être facilement réparable.<br /> (générations de montres connectées mise à part)<br /> Quant à la tenue de l’étanchéité d’une montre après ouverture c’est typiquement le genre de manipulation à ne pas faire soi même quand on est pas spécialiste (d’ailleurs les montres de grandes marques c’est retour chez le fabricant obligatoire pour conserver la garantie)<br /> Les casques et autres babioles high-tech n’ont jamais été reconnues pour leur haute reparabilité. C’est bien évidemment très dommage pour la planète.<br /> Leur durée de vie sont malheureusement très courte. Pour moi ça n’est pas de l’obsolescence programmée mais plutôt de l’obsolescence technologique et caler au souhait du consommateur qui veut toujours plus de nouveauté.<br /> Quoiqu’il en soit AMHA toutes les marques ne se valent pas dans la qualité de leurs composants. Et de bons composants à la base sont gage de durabilité.<br /> Mais c’est promis le jour où il existera des casques audio automatiques à multiples complications, rubis sur balanciers, double tourbillons, valve hélium, garantie 100ans j’achète tout de suite.
zeebix
Ou a minima un simple joint et des petites vis, faire une batterie declipsable n’aurais pas trop de sens, ce n’est pas prévu pour être sortie pour recharger non plus.<br /> Je peux comprendre que ce soit compliqué à faire quand le matos est vraiment petit comme des montres, smartphones voire certains ordis portables, ici on parle d’un casque ou il y a aucun impératif de taille imposant le choix de la colle.<br /> Ça n’en fait sans doute pas un mauvais casque, mais c’est dommage.
KlingonBrain
Pas sûr que la comparaison avec l’horlogerie tienne.<br /> Les montres en comparaison sont plus simples et ont toujours été conçues pour être facilement réparable.<br /> Les montres sont loin d’être des objets simples. Et la complexité viens aussi de leur petite taille et de la précision des ajustements que cela demande.<br /> Et justement, pour ma part, je veux des objets conçus pour être facilement réparables. Au moins pour ce qui est du domaine de l’accessible pour un amateur, comme remplacer une batterie, un câble ou des coussinets d’oreilles. Et dans l’idéal, tous les modules électroniques pourraient être dispo en ligne en après vente.<br /> Je viens justement de retaper mon casque Pro de monitoring. J’ai réparé le câble, les coussins d’oreille et la liaison entre les écouteurs. Il se démonte très simplement. Et je suis content de cet objet.<br /> Quant à la tenue de l’étanchéité d’une montre après ouverture c’est typiquement le genre de manipulation à ne pas faire soi même quand on est pas spécialiste (d’ailleurs les montres de grandes marques c’est retour chez le fabricant obligatoire pour conserver la garantie)<br /> Pour l’avoir réalisé un nombre incalculable de fois sur des montres courantes, il n’y a pas de difficulté particulière à moins d’avoir deux pieds gauches à la place des mains. Il suffit juste de bien remettre le joint en place après avoir nettoyé la gorge et de ne pas serrer comme un goret. Certains mettent un peu de graisse silicone. En général, c’est pour changer la pile.<br /> Après, si on parle d’une montre de luxe valant des milliers, voir des dizaines de milliers d’euros, ce n’est pas la même chose. Sur de tels objet, ça ne vaut pas le coup de prendre le moindre risque. Ne fut ce que de la rayer sur un faux mouvement. D’autant que ce sont souvent des mouvements mécanique. Quand on les ouvre, c’est pour des opérations qui demandent effectivement quelques compétences.
DrCarter95
Pas assez cher mon fils.<br /> Faudrait leur infliger une amende tout simplement.<br /> Comme ça soit ils changeront leur méthode mais c’est pas sûr soit ils contribueront au recyclage et au gaspillage des matières premières avec leur obsolescence programmée et technologique en sortant des produits chaque année.<br /> Même s’il n’y a pas forcément de nouveautés technologique d’une année sur l’autre.<br /> Mais au final même si tu leurs infliges des amendes, ils vont répercuter ça sur le prix final et donc le consommateur et ça ne les empêchera pas de vendre encore plus d’années en années.<br /> Problème insoluble sauf si les gens boycottent, ce qui ne sera jamais le cas, ou si Apple décide de changer un peu les choses ce qui est peu probable.
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