Une solution complète Pocket PC avec récepteur GPS intégré + logiciel navigation + gestion du trafic

26 mai 2005 à 00h00
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Voilà une offre qui risque de contenter certains utilisateurs à la recherche d'une solution complète de navigation assistée par GPS qui permette à la fois d'être guidé vocalement et à la fois d'obtenir des informations trafic, le tout via un Pocket PC utilisable classiquement pour ses fonctions multimédia.

Disponible à la vente ce jour uniquement dans certains magasins des boutiques LIDL, avec au passage aucune disponibilité dans les magasins de Paris/Ile de France, cette offre inclut un Pocket PC, avec récepteur GPS intégré, baptisé MyGuide, qui est un simple clône du déjà célèbre Mio 168 RS avec cependant un processeur cadencé à non pas 300Mhz comme sur les Mio 168 actuels mais 400Mhz.

Au niveau purement technique, le reste des fonctionnalités de l'appareil de poche sont identiques aux Mio 168 RS actuels avec 64MB de mémoire ROM et RAM disponibles, un système d'exploitation Windows Mobile 2003 deuxième édition, une batterie non amovible d'une capacité de 1350 mAh lui permettant d'avoir une autonomie annoncée de 12 heures d'utilisation sans utiliser le récepteur GPS intégré de l'appareil de poche, un port d'extension pour cartes mémoires SD/IO ou MMC et un écran LCD de 3.5 pouces pour 65k couleurs. Concernant l'aspect réseau du MyGuide, celui-ci ne devrait avoir qu'un port infrarouge compatible IrDA (SIR) et Consumer IR (CIR) comme les anciens Mio.

Au niveau du logiciel de navigation assistée par GPS disponible en standard avec l'offre LIDL, c'est la nouvelle version de Falk Navigator (Marco Polo) qui a été choisie et qui permet par exemple de gérer cette fois une navigation en mode piéton. A noter que classiquement, l'intégralité de la carte de France sera disponible via une carte mémoire SD associée.

Jusqu'à présent, cette offre "tout en un" est donc tout ce qu'il y a de plus classique. Cependant, là où elle apporte une nouveauté comme le précise les webzine gpsandco et gpspassion, c'est au niveau de son récepteur RDS fourni en standard avec l'offre. Ce récepteur aura en effet pour conséquence principalement de pouvoir gérer via les ondes FM (Autoroute FM) le trafic routier et influer à cette occasion sur la navigation courante, en évitant par exemple les embouteillages, accidents ou travaux. Les offres de gestion de trafic RDS nécessitant des accords de licence pour exploiter certaines bandes info trafic FM, il n'est actuellement pas certain qu'elle soit disponible partout.

Cependant, pour 379€ TTC, cette solution complète disponible avec une gestion du trafic au moins sur les grandes autoroutes, de plus livré avec un cordon allume cigare, un socle de bureau pour les synchronisations PC/Pocket PC, une protection d'écran et des ventouses pour disposer le Pocket PC sur le pare brise d'un véhicule, le tout avec une garantie de 3 ans, cette offre ne manquera pas d'augurer les prochaines offres à bas prix proposées par d'autres boutiques voire par d'autres revendeurs ou constructeurs.

En effet, les offres de logiciels de navigation assistée par GPS (Mio 168 et clônes) ou appareils autonomes GPS (Navigon BlueMedia, Mio 268 ou Mio 269, Navman, GO) n'étaient pas prévues initialement pour gérer des infos trafic, ou alors avec principalement des "briques" ajoutées comme pour les dernières versions de TomTom Navigator 3 (TomTom Traffic) ou une option avec un récepteur TMC chez Navigon (Navigon modulaire TMC) par exemple. Ainsi, avec la nouvelle génération de logiciels de navigation MobileNavigator|5 et TomTom Navigator 5 qui disposent en standard d'une gestion du trafic (récepteur TMC pour Navigon et TMC via GPRS pour TomTom) et avec l'arrivée de premières solutions hybrides de gestion du trafic via un téléphone mobile sur les derniers TomTom GO, il est fort à parier que le prochain cheval de bataille des éditeurs de logiciels et constructeurs de matériel dédiés au monde de la navigation GPS pour Pocket PC, Smartphone, PDA et appareils autonomes sera la gestion de l'info trafic, la plus répandue possible, que ce soit sur Paris/Ile de France ou sur d'autres grands axes de la France.

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