0
Après les batailles juridiques dans la messagerie mobile, c'est au tour de , spécialiste de la géolocalisation, d'attaquer pour violation de brevet
La mobilité est décidemment un bon secteur pour les avocats. Après les batailles juridiques NTP/RIM, Visto/Microsoft ou encore Visto/Good Technology dans la messagerie mobile, c'est au tour de la société américaine Garmin, spécialiste de la géolocalisation, d'attaquer le groupe néerlandais TomTom pour violation de brevets
Une plainte a en effet été déposée récemment devant la haute court fédérale du Wisconsin par Garmin, basée à Olathe au Kansas, contre TomTom, qu'il accuse de violation de cinq brevets liés à des technologies utilisées dans les terminaux GPS de la marque.
Un des ces brevets concerne par exemple un système d'affichage simplifié de cartes numériques, permettant d'afficher uniquement les rues principales sur un parcours donné et non toutes les autres rues secondaires ou intermédiaires.
Si TomTom condamne vigoureusement une telle action en justice, affirmant qu'aucun de ces brevets n'a été utilisé dans ses PND, l'issue de ce procès pourrait être déterminante pour les deux sociétés. En effet, Garmin n'exclue pas de demander l'interdiction de la commercialisation des PND de TomTom aux Etats-Unis, en plus d'éventuels dommages et intérêts à verser à la société Américaine.
La mobilité est décidemment un bon secteur pour les avocats. Après les batailles juridiques NTP/RIM, Visto/Microsoft ou encore Visto/Good Technology dans la messagerie mobile, c'est au tour de la société américaine Garmin, spécialiste de la géolocalisation, d'attaquer le groupe néerlandais TomTom pour violation de brevets
Une plainte a en effet été déposée récemment devant la haute court fédérale du Wisconsin par Garmin, basée à Olathe au Kansas, contre TomTom, qu'il accuse de violation de cinq brevets liés à des technologies utilisées dans les terminaux GPS de la marque.
Un des ces brevets concerne par exemple un système d'affichage simplifié de cartes numériques, permettant d'afficher uniquement les rues principales sur un parcours donné et non toutes les autres rues secondaires ou intermédiaires.
Si TomTom condamne vigoureusement une telle action en justice, affirmant qu'aucun de ces brevets n'a été utilisé dans ses PND, l'issue de ce procès pourrait être déterminante pour les deux sociétés. En effet, Garmin n'exclue pas de demander l'interdiction de la commercialisation des PND de TomTom aux Etats-Unis, en plus d'éventuels dommages et intérêts à verser à la société Américaine.
