Amazon achète 11 Boeing, les premiers d'une flotte propriétaire

07 janvier 2021 à 10h29
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© Amazon
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Amazon aussi fait ses achats sur le marché de l'occasion. La preuve : le géant américain a annoncé racheter 11 avions Boeing 767-300 d'occasion auprès des sociétés Delta et WestJet.

Cette décision, une première pour l'enseigne, doit renforcer la capacité de fret aérien d'Amazon. Jusqu'à présent, elle ne comptait que sur des contrats de location.

« Une étape naturelle » pour Amazon

Avec ce rachat, Amazon a annoncé auprès de Bloomberg vouloir porter sa flotte de fret (Amazon Air) à 85 appareils d'ici la fin de l'année 2022. En 2016, cette flotte ne comptait que 11 appareils.

Comme les autres, les avions rachetés serviront aux transports des colis Amazon à travers les États-Unis ou vers d'autres pays.

Sept de ces 767-300 seront acquis auprès de la société Delta, et quatre de plus seront rachetés auprès du canadien WestJet. Certains devront être adaptés au transport de fret avant de rejoindre la flotte d'Amazon.

Sarah Rhoads, la vice-présidente d'Amazon Global Air, a déclaré dans un communiqué : « Notre objectif est de continuer à livrer nos clients à travers les États-Unis comme ils l'attendent d'Amazon, et l'achat de notre propre flotte d'avions est une étape naturelle vers cet objectif. »

Pour le moment du moins, Amazon disposera à la fois d'avions loués et pleinement acquis. Pour Sarah Rhoads, ce mix est un atout. Selon elle, « posséder un mélange d'avions loués et possédés dans une flotte en pleine croissance nous permet de mieux gérer nos opérations, ce qui nous aide à tenir le rythme des promesses de nos clients. »

Devenir le champion du transport

Ce rachat intervient alors qu'Amazon et le trafic aérien sont dans deux situations antinomiques à cause de la pandémie. Amazon a observé un bond de ses commandes en ligne. En mars, il annonçait ainsi le recrutement de 100 000 employés supplémentaires.

Les acteurs de l'aéronautique, à l'inverse, ont souffert de la crise sanitaire. Lors du premier confinement, le trafic aérien avait chuté de 95 %. En conséquence, le chiffre d'affaires de Boeing a fondu, et le groupe a annoncé la suppression de 7 000 emplois.

Dans ce contexte, Amazon avance, s'imposant toujours plus comme un géant de la logistique et du transport. En plus de sa flotte d'avions de fret aérien qu'il entend développer, il investit massivement dans les drones de livraison ainsi que dans les camions électriques de Rivian. En juin, il a également racheté Zoox, qui a dévoilé le mois dernier un taxi autonome.

Source : The Verge, Engadget

Benoît Théry

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Commentaires (17)

keyplus
et apres ils font du greenwashing
Adrift
Bezos ne s’arrete pas de gagner…
Vanilla
Un avion qui transporte des centaines de tonnes de produits sur 2000 kms polluera moins que les centaines de camions diesels qu’ils aurait fallu sinon… je pense…
Shorg
C’est peut-être secondaire, mais la photo ne montre pas un 767-300, mais un des actuels 737-8AS de Amazon Air (https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ei-dac).
dante0891
Après si les avions sont remplis au max, je ne vois pas le soucis. Dans tous les cas faut transporter la marchandise.<br /> Cependant si l’avion est rempli qu’à 20%, là ça poserai problème.<br /> Amazon veut peut-être devenir n° 1 du transports aérien, il commence comme ça et après ça va devenir un poids-lourd. Comme il est dans le top 3 dans le domaine des serveurs.
zeebix
Bah ça ne change pas grand chose, un avion Amazon qui vole c’est un autre d’une compagnie qui ne servira pas, ce sera en plus des avions modernes avec une consommation moindre… C’est déjà ça.
radeon4ever
qu’ils rachetent chronopost et qu’ils virent tous les livreurs de merde et qu’ils embauchent des vrais livreurs je suis sur que ca leur coutera moins cher en assurance
zoup01
Je ne suis pas sur de ça…<br /> Un Boeing 767 ne transporte que 50tonnes de fret, soit environ 2 semi-remorque .<br /> Sur 2000kms, il faut faire le calcul du carburant consommé. ( par contre, les trajets possible seront probablement très différents).<br /> Le seul avantage de l’avion est un volume de chargement plus élevé que 2 camions.
zeebix
Je ne sais pas si c’est judicieux de ne prendre en compte que le poids, le volume est important également je pense, pour un 767 c’est environ 440m3 , sur un poids lourd ça doit être au max un bon 70m3 (conteneur) quand on transporte des cartons c’est plus parlant je pense. On passe comme ça à plus de 6 camions.<br /> Edit : Je n’avais pas vu ta dernière phrase, ça m’apprendra à lire trop vite, on est d’accord en gros.
zoup01
C’est pour cela que je parle aussi du volume transporté…<br /> Un poids lourd de déménagement va jusqu’à 100m3.<br /> Reste le calcul à faire: 1 avion ou 4 poids lourd ?
Kilg0re
Qu’ils embauchent de vrais livreurs ? Genre celui qui m’a volé ma Serie X en cours de livraison ? Belle blague
tchap2b
Après faut prendre en considération que le camion va avir du mal à traverser les océans.<br /> Alors oui c’est vrai y a les bateaux mais du coup ca réduit drastiquement la vitesse de déplacement pour laquelle les clients d’Amazon sont si attachés. Je ne suis pas sur que sans la livraison rapide, il y aurait autant de commande.
tchap2b
Et puis si ils n’utilisent pas leurs propres avions, ils utiliseront ceux de la concurrence. Donc le fait d’acheter des avions ne va pas rajouter de la pollution, c’est juste un investissement.
keyplus
ca n en enleve pas non plus soit dit en passant
zoup01
Oui bien sûr…à mes yeux, l’avion et le transport terrestre routiers ne sont pas vraiment concurrents, mais plutôt complémentaires.<br /> Tout comme le transport maritime ne peut pas tout faire non plus, les bateaux ne vont que dans les ports.
mcbenny
Oh oui, encore des jeunes chômeurs qui vont se mettre en indépendants, ne plus toucher leurs indemnités et être payés à la course, au lance-pierre, flexible à merci.<br /> Bonne idée tiens !
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