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Des trois derniers PND de la société Néerlandaise TomTom, c'est le TomTom GO 910 qui est annoncé comme le plus haut de gamme avec un disque dur intégré de 20GB, des fonctions multimédia, une compatibilité iPod et une fonctionnalité avancée de text to speech. Après plus de 1000 km parcourus avec le GO 910, quels sont ses avantages et inconvénients ?
SOMMAIRE :
Vidéo de présentation du TomTom GO 910
1. Présentation générale du PND TomTom GO 910
2. Comparatif de taille entre le PND TomTom GO 910 et d'autres PND du marché
3. Le packaging du PND TomTom GO 910
4. 10 Mai 2006 : Note sur un problème matériel touchant certains TomTom GO 910
5. Utilisation du logiciel TomTom Home pour PC livré avec le PND TomTom GO 910
6. L'interface d'utilisation des menus du PND
7. Création d'un itinéraire
-- 7.1 - Itinéraire simple
-- 7.2 - Planification d'un itinéraire
-- 7.3 - Création d'un itinéraire à étapes
8. Le PND TomTom GO 910 utilisé pour ses fonctions multimédia
9. Le PND TomTom GO 910 utilisé en tant que kit mains libres
10. Les paramètres de configuration du PND
11. L'utilisation des services TomTom PLUS
-- 11.1 - Inscription au service TomTom PLUS
-- 11.2 - Utilisation de TomTom Trafic
-- 11.3 - Utilisation de TomTom Météo
-- 11.4 - TomTom Amis
-- 11.5 - Autres services TomTom PLUS
12. En route avec le PND TomTom GO 910
13. Tests de sensibilité de la puce GPS SiRFStar III du PND TomTom GO 910
14. Nouvelle résolution de l'écran du TomTom GO 910 : Quel impact sur la navigation GPS ?
15. L'avis de la rédaction
Vidéo de présentation du PND TomTom GO 910
A travers une vidéo d'une durée de 15 minutes, le PND TomTom GO 910 est montré depuis le poste de conduite d'une automobile, comparé à un PND TomTom One et utilisé pour ses fonctionnalités de kit mains libres et lecteur de fichiers multimédia.
Présentation générale du PND TomTom GO 910
Le PND TomTom GO 910 dispose d'un processeur ARM920T cadencé à 400Mhz, d'une quantité de mémoire interne de 64MB, d'une nouvelle résolution d'écran de 480x272 pixels (anciens GO : 320 x 240 pixels), d'un logiciel de navigation GPS TomTom Navigator 6, d'une puce GPS de nouvelle génération SiRFStar III, d'un capteur de lumière, le tout pour des dimensions de 112 x 81 x 66 mm et pour un poids de 300 grammes.
[ Bas du GO 910 ]
Intégrant les cartes numériques d'Europe, des États-Unis et du Canada dans son disque dur d'une capacité de stockage de 20GB (12GB utilisables), le PND TomTom GO 910 est compatible avec des fonctionnalités de kit mains libres et avec une fonction de Text-to-speech, disponible en langue Française, qui autorise en outre la lecture vocale des SMS et des avertissements sur l'état du trafic.
Le TomTom GO 910 dispose en effet d'une nouvelle technologie de lecture de texte, mise au point par la société Loquendo, qui permet à l'appareil d'indiquer à haute voix les noms de rues et de lieux quand il donne des instructions parlées. Cette fonction de Text-to-speech, disponible en langue Française, autorise en outre la lecture vocale des SMS et des avertissements sur l'état du trafic. Une télécommande livrée en standard avec le TomTom GO 910 permet enfin aux passagers de le piloter aisément.
[ *** : Régions couvertes par les cartes :
Royaume-Uni, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Suède, Norvège, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Autriche, Suisse, Pologne, République tchèque, Slovaquie, Hongrie, Italie, Espagne, Portugal et tous les états des États-Unis et du Canada]
Comparatif de taille entre le PND TomTom GO 910 et d'autres PND du marché
Le PND TomTom GO 910 est plus volumineux et légèrement plus lourd que les actuels PND TomTom One tandis qu'il reste dans la moyenne des dimensions des PND actuellement commercialisés, Viamichelin X-930 mis à part, celui-ci restant toujours le PND le plus compact du marché.
[ Mêmes terminaux : Autres profils, le GO 910 est toujours moins compact que le TomTom One ]
Le packaging du PND TomTom GO 910
Le PND TomTom GO 910 est livré avec une multitude d'accessoires et câbles, de l'adatapteur secteur à la prise allume-cigare en passant par un socle de bureau pour le relier à un PC (ou pour recharger le PND), ou en passant encore par un câble Audio permettant de relier le GO 910 à un autoradio disposant d'une prise jack Audio In en Facade.
Le GO 910 est livré de plus avec ses codes d'activation sur un nouveau format "carte de crédit", les numéros de série de l'appareil de poche étant désormais affichés en relief tandis qu'il est livré également avec une télécommande simple d'utilisation et enfin avec une housse de protection spécialement conçue pour protéger principalement son écran.
Pour le reste, ce seront des manuels d'utilisation et d'installation complets qui sont disponibles, le tout en plus d'un microphone externe qui améliorera la qualité des appels téléphoniques passés depuis le GO 910.
Concernant son support de fixation de type ventouse, celui-ci est très compact avec un bras articulé de petite taille et dispose de prises latérales qui permettent de relier différents accessoires sur le GO 910. En effet, celui-ci ne dispose d'aucune prise spécifique, étant toutes intégrées au support de fixation. Après quelques heures d'utilisation de ce support, il apparait qu'il supporte plutôt bien les virabrations (voir : Note sur un problème matériel touchant certains GO 910) mais qu'il dispose tout de même d'un bras articulé légèrement trop petit.
Ses prises latérales permettent cependant de l'utiliser correctement, pour le recharger, pour y insérer un adaptateur TMC, pour connecter un microphone ou encore pour relier le PND à un autoradio.
[ Ecran du GO 910 toujours plus difficile à lire que celui du TomTom One ]
10 Mai 2006 : Note sur un problème matériel touchant certains TomTom GO 910
Alors que les nouveaux PND de la gamme GO de TomTom sont disponibles depuis quelques jours en France, le GO 910, modèle le plus haut de gamme de la marque y compris, il apparait qu'un problème matériel lié au support de fixation du TomTom GO 910 a été detecté sur les premiers produits commercialisés en Europe.
Ce problème matériel apparaitrait principalement sur les nouveaux PND TomTom GO 910 même si il pourrait également être présent sur les autres modèles de la marque construits par le Taiwanais QCI avec les TomTom GO 510 et 710.
Ce problème est lié au support de fixation du PND TomTom GO 910 disponible de base avec l'appareil de poche dedié à la navigation GPS, ce support s'installant convenablement sur le produit mais deviendrait non fonctionnel au bout de quelques minutes dès lors que le véhicule qui l'utilise démarre, provoquant des vibrations et empêchant le support de fixation de recharger le dernier PND de TomTom.
En effet, le PND TomTom GO 910, une fois fixé à support, peut être rechargé directement depuis ce dernier, un mauvais contact entre les deux périphériques empêchant alors le PND d'être rechargé depuis la prise allume-cigare d'un véhicule.
Si certains premiers acquéreurs de ce nouveau PND, dont notre modèle de test du GO 910, ont effectivement constaté un problème lié à ce support de fixation, un échange du PND a provoqué le même dysfonctionnement, laissant penser à un problème technique généralisé sur tout ou partie de la gamme des nouveaux PND TomTom GO 910 de la société Néerlandaise TomTom.
Cependant, si le service technique de TomTom semble aujourd'hui reconnaitre une erreur technique sur une partie de la gamme des produits de la société, celle-ci n'a pas stoppé la production des nouveaux PND GO et n'a pas pour le moment averti depuis le site tomtom.com les acquéreurs du terminal mobile quant à ce problème technique ou quant à son éventuelle solution, provisoire ou non. Reste à savoir de quelle manière TomTom réussira à corriger ce problème...
Utilisation du logiciel TomTom Home pour PC livré avec le PND TomTom GO 910
Pour utiliser le programme TomTom Home, il faudra au préalable relier le PND TomTom GO 910 via un câble USB relié à son support de bureau sur un PC sous Windows, l'écran du PND demandant alors, une fois allumé, si la connexion entre l'appareil de poche et le PC doit être établie.
Le TomTom GO 910 est livré avec un programme pour PC baptisé TomTom Home qui permet de contrôler l'appareil de poche, de sauvegarder/restaurer ses données, de manipuler des fichiers depuis son disque dur intégré ou encore de planifier depuis le PC des itinéraires à suivre.
[ Interface de sauvegarde/restauration des données du GO 910 ]
Fonctionnant sur des PC sous Windows XP, celui-ci est parfois instable mais permet, lorsqu'il fonctionne correctement, de pouvoir afficher le contenu de son écran depuis le PC.
[ Interface principale de TomTom Home avec affichage de l'écran du GO 910 ]
Outre la possibilité pour le programme d'ajouter ou supprimer des fichiers musicaux, images ou livres Audio sur le GO 910, TomTom Home permet également de disposer d'un service de trafic gratuit, indépendant de TomTom Trafic, permettant de recevoir des alertes de trafic sur certains lieux configurables. Un popup s'affiche ensuite sur le PC sous Windows lorsqu'un embouteillage, un ralentissement ou que des travaux ou routes fermées sont détectés sur ces mêmes routes.
[ Popup d'alerte de trafic sur un PC sous Windows ]
L'interface d'utilisation des menus du PND TomTom GO 910
Par défaut le système d'exploitation sous Linux du PND TomTom GO 910 laisse apparaitre la version 6 du logiciel de navigation TomTom Navigator qui sera prochainement également disponible sur les PDA et mobiles du marché. L'interface de TomTom Navigator 6 est par défaut la plus simple, ne laissant apparaitre que les menus les plus nécessaires à une navigation classique par GPS, tandis que la version avancée de celle-ci dispose toujours de toutes les options de configuration des menus.
[ Mode standard : Menu principal ]
Concernant l'interface de navigation GPS à proprement parler, bien que celle-ci sera détaillée en profondeur dans les prochaines rubriques de ce test, il apparait qu'elle est identique à celle de la version 5 de TomTom Navigator avec une possibilité de zoomer/dézoomer, d'afficher un indice de réception des satellites GPS ou encore de consulter via l'écran hozirontale du PND TomTom GO 910 les cartes numériques de l'appareil de poche.
[ Ecran de navigation GPS principal avec itinéraire programmé ]
Enfin, un appui en bas de l'écran de cette interface permet d'afficher un menu spécifique qui donne des indications sur la quantité de batterie restante, sur le nombre de satellites GPS captés, sur la connexion ou non avec un téléphone mobile Bluetooth associé ou encore sur la version logicielle de TomTom Navigator.
[ Batterie faible affichée dans l'interface de navigation GPS du GO 910 ]
Création d'un itinéraire avec le PND TomTom GO 910
- Itinéraire simple
Il est possible depuis le PND TomTom GO 910 de créer un itinéraire vers un POI, vers une adresse précise ou encore vers des coordonnées GPS à renseigner manuellement. Un système de "base" permet toujours de rentrer une adresse fixe vers une destination donnée (maison ou travail) tandis que des menus de "Favoris" et de "Destinations récentes" sont toujours accessibles.
Enfin, il est également possible de créer un itinéraire vers un "Ami", qui possède un des derniers PND de TomTom et qui a activé le menu "TomTom Amis", ou encore vers une destination qui a été entrée lors de la dernière connexion de l'appareil de poche.
[ Calcul de l'itinéraire très rapide ]
Au sujet du temps de calcul des itinéraires, celui-ci est très rapide pour des trajets d'une cinquantaine de kilomètres tandis que la saisie d'une ville ou encore d'un nom de rue est également rapide malgré le grand nombre de rues et de villes gérées suivant les cartes numériques utilisées (Europe, USA) sur le TomTom GO 910. Pour un trajet d'environ 900 Km (Paris - Nice), le temps de calcul de l'itinéraire est plus long mais reste toutefois nettement inférieur à une minute.
Une fois l'itinéraire calculé, il est possible en accédant au menu "Détails" de pouvoir accéder aux informations sur celui-ci sous forme de texte, d'images, laissant la possibilité d'avoir une feuille de route de cet itinéraire ou permettant encore de pouvoir pré visualiser le trajet avant de prendre la route, le tout à une vitesse donnée accélérée configurable. Enfin, un mode "Carte" permet d'accéder aux cartes numériques avec un déplacement possible dans celles-ci pour visualiser, chercher et accéder à des rues, POI ou encore à noms de ville voisines.
[ Mode "Démo" permettant de pré visualiser un trajet avant de l'emprunter ]
A noter que lorsqu'un itinéraire doit passer par des autoroutes à péage, le logiciel TomTom Navigator 6 demande si l'on doit passer par ceux-ci ou emprunter un itinéraire équivalent gratuit.
Une fois cet itinéraire vers une adresse données créée, il est à noter qu'il est également possible depuis le PND TomTom GO 910 de pouvoir créer des itinéraires vers des destinations récentes ou encore vers des POI, cette dernière option laissant la possibilité de choisir des POI dans une ville, sur un trajet donné ou encore depuis des catégories spécifiques, radars y compris.
[ POI à proximité ]
Enfin, le dernier mode de création d'itinéraire évoqué plus haut permet d'entrer une longitude ainsi qu'une latitude donnée pour naviguer des vers coordonnées GPS précises.
[ Entrée manuelle des coordonnées GPS ]
Une fois l'un des types d'itinéraires choisi et celui-ci calculé par le logiciel TomTom Navigator 6, il est possible de faire appel à un itinéraire bis qui permet d'éviter une partie de certaines routes, qui permet de passer par un point précis, qui permet d'éviter des barrages routiers ou qui permet encore via le service TomTom Trafic d'optimiser l'itinéraire pour éviter travaux, accidents ou embouteillages.
[ Eviter une partie de l'itinéraire ]
A noter que pour tous ces itinéraires, il est possible d'enregistrer la destination dans la rubrique "favoris", permettant ensuite de la retrouver plus facilement.
- Planification d'un itinéraire
Le GO 910 permet de planifier un itinéraire donné, d'un point de départ précis à un point d'arrivée configurables, le tout avec une gestion une fois de plus du type d'itinéraire voulu, pour autos, pour deux roues ou pour piétons.
- Création d'un itinéraire à étapes
Le PND TomTom GO 910 permet de gérer des itinéraires évolués à plusieurs étapes, chaque étape devant être franchie pour pouvoir passer à la suivante. A cette occasion, il est possible d'enregistrer ou charger des itinéraires existants.
Le PND TomTom GO 910 utilisé pour ses fonctions multimédia
Dans la catégorie des grandes nouveautés apportées par le nouveau PND de TomTom, il est à noter la possibilité d'écouter des musiques numériques au format MP3 ou encore de visionner des images numériques JPEG en mode diaporama. De même, le PND GO 910 permet également de se connecter via un câble spécifique (non fourni ave cle GO) à un iPod 3G, 4G, 5G ou Nano de Apple pour gérer les musiques numériques de ceux-ci depuis le terminal de TomTom.
[ Connexion du GO 910 à un iPod de Apple ]
L'interface de lecture de musiques numérique s'intègre parfaitement à la navigation GPS, la musique se mettant en pause dès lors qu'une instruction vocale est prononcées par les voix numériques contenues dans l'appareil de poche. Il est donc possible d'utiliser le PND en navigation tout en écoutant des musiques numériques sans saccades. A noter que via un câble spécifique fourni avec le GO 910, il est possible de rediriger le son des musiques et/ou des instructions vocales sur les haut-parleurs d'un auto radio qui dispose d'une entrée Audio.
[ Lecture d'un livre numérique (Audiobook) ]
Pour sa part, l'interface d'affichage des images numériques est claire et fluide, générant des aperçus d'images rapidement, permettant d'afficher des diaporamas d'images et permettant enfin d'afficher des images en "vrai" plein écran. Au passage, il est possible d'appliquer une des ces images à l'interface de démarrage de l'appareil pour la configurer.
[ Diaporama avec affichage des images en "vrai" plein écran ]
Le PND TomTom GO 910 utilisé en tant que kit mains libres
Le PND TomTom GO 910 dispose d'une connectique Bluetooth qui permet de le lier à des téléphones mobiles Bluetooth pour exploiter leurs bases de contacts, pour répondre ou encore pour émettre des appels téléphoniques voire pour lire et écrire des messages SMS sur certains mobiles.
Testé avec des Nokia N90, SPV C600, Qtek S200, Qtek 8500 et Sony Ericsson T68i, le service a fonctionné sur tous ces mobiles sauf le T68i où une erreur est survenue. Pour tous les autres mobiles, leur detection a été faite avec succès tandis qu'aucun de ceux-ci ne permet d'exploiter leurs messages SMS, service qui semble limité aujourd'hui (http://www.tomtom.com/phones) a seulement quelques mobiles de moyen de gamme de Nokia ou Sony Ericsson.
Il a donc toutefois été possible d'importer leur base de contact (sauf N90) et d'émettre et recevoir en temps réel des appels téléphoniques qui utiliseront le haut-parleur ainsi que le microphone du GO 910 pour fonctionner. A noter que la qualité des appels téléphoniques est tout à fait correcte tandis que le microphone intégré du PND TomTom GO 910 est de qualité moyenne, un microphone externe étant disponible de base avec le terminal pour améliorer cette qualité.
[ Possibilité de lier plusieurs mobiles au GO 910 ]
Une fois cette liaison faite, le GO 910 permet de communiquer avec le téléphone mobile Bluetooth, cette fonctionnalité s'intégrant parfaitement dans la navigation, un popup s'affichant lors de la réception d'un appel téléphonique.
[ Mode de navigation avec une connexion Bluetooth déconnectée (mobile bluetooth désactivé ou éteint) ]
Il est donc également possible d'appeler aussi bien un POI, un contact socké sur l'appareil de poche, un numéro de téléphone précis ou encore un numéro récent dans le cas où la ligne aurait été coupée.
[ Base de contacts stockés dans le GO 910 ]
Les paramètres de configuration du PND TomTom GO 910
Les menus de configuration du PND TomTom GO 910 sont toujours aussi nombreux et parfois redondants mais laissent configurer finement le fonctionnement des haut-parleurs du terminal GPS, de l'interface de navigation GPS, des points d'intérêts ou encore des différents services supplémentaires apportés TomTom Plus.
[ Menus de configuration : Mode simple ]
C'est ainsi qu'il est par exemple possible de passer d'un mode de navigation de jour et de nuit ou encore d'un mode de navigation en 2D ou encore en 3D.
[ Navigation en 2D ]
Une nouvelle option des derniers TomTom GO permet de vérouiller les boutons de l'appareil de poche lorsqu'il repose sur son support de fixation.
[ Vérouillage du GO 910 ]
Le menu de gestion des affichages de POI permet pour sa part de pouvoir choisir quels seront les points d'intérêts qui seront intégrés aux cartes numériques de l'interface de navigation de TomTom Navigator 6. Par défaut, tous les POI de radars des pays Européens sont affichables ce qui ralentit l'interface de navigation GPS. Il est donc conseillé dans ce menu de ne cocher que les POI de radars Français pour plus de fluidité.
[ Affichage de la liste des catégories de POI disponibles ]
Toujours concernant l'utilisation des POI, il est possible de créer des alertes de proximité, par exemple de radars, le tout avec des options permettant d'avoir une alerte visuelle et sonore, une alerte vocale complète ou encore une prononciation par la voix numérique du GO 910 d'un message voulu.
[ Possibilité de n'afficher que les POI présents sur un itinéraire donné ]
A noter qu'il est également possible d'ajouter des catégories de POI ou des POI.
[ Ajout d'une catégorie de POI avec icone associée ]
D'autres options du menu de configuration du GO 910 permettent cette fois-ci de régler plus finement les créations d'itinéraires pour piétons, deux roues ou encore pour les autmobiles, le tout avec une possibilité de passer ou non par des autoroutes à péages.
[ Gestion des routes à péages ]
Concernant les voix numériques du PND TomTom GO 910, celui-ci laisse la possibilité lors de sa première utilisation de pouvoir utiliser des voix classiques ou des voix qui utilisent le moteur de numérisation vocal Loquendo pour prononcer des phrases complètes comme par exemple le nom ou le numéro des rues, les alertes de proximité, l'état de la météo ou encore les informations sur le trafic. Cette synthétisation vocale est de loin la plus performante du marché et arrive sans problème majeur à se faire comprendre pour la grande majorité des lieux de rues en France ou a l'étranger.
[ Changement de langues possible ]
Des options classiques permettant de configurer l'heure, qui au passage a une facheuse tendance à parfois se dérégler, la barre d'état, le volume ou les cartes sont toujours également présentes sur le TomTom GO 910.
[ Possibilité de rediriger le son du GO 910 sur des haut-parleurs d'un autoradio (avec câble fourni) ]
Des préférences de démarrage sont disponibles sur le GO, permettant lorsqu'il est allumé de pouvoir gérer son fonctionnement, du lancement automatique de musiques numériques ou lancement du dernier trajet suivi si celui-ci n'est pas encore terminé.
Pour le reste, le GO 910 permet de modifier l'image de démarrage de l'appareil de poche via celles disponibles dans la mémoire interne du PND.
L'utilisation des services TomTom PLUS sur le PND TomTom GO 910
Les services proposés par TomTom PLUS permettent d'utiliser des fonctionnalités gratuites ou payantes, l'option payante la plus connue étant le TomTom Trafic - pour avoir des informations en temps réel sur l'état des routes (accidents, travaux, embouteillages), la nouvelle option gratuite apportée par les nouveaux PND de TomTom étant le TomTom Amis - permettant de chater et géo localiser des tiers sur une carte numérique -.
- Inscription au service TomTom PLUS
Si une première étape obligatoire pour utiliser un téléphone mobile Bluetooth avec le GO 910 a été nécessaire pour l'utiliser en tant que kit mains libres, une nouvelle étape de configuration est désormais nécessaire pour pouvoir utiliser les services apportées par TomTom PLUS. Pour se faire, une liste de terminaux, des derniers Qtek, aux Nokia en passant par des mobiles Sony Ericsson, sont référencés tandis que des options de connexion pour les trois opérateurs Français (services grand public uniquement) sont disponibles, les services PLUS de la société Néerlandaise nécessitant en effet une connexion mobile à Internet pour fonctionner.
[ Connexion établie avec succès ]
- Utilisation de TomTom Trafic
Une fois le GO 910 et son téléphone mobile Bluetooth lié et prêts à pouvoir échanger des données sans fils, la première connexion au service TomTom PLUS permet de bénéficier pendant le premier mois d'un abonnement gratuit au service TomTom Trafic.
[ Mois d'abonnement gratuit ]
Le service TomTom Trafic, une fois activé, ajoute une barre de navigation latérale dans l'interface de navigation de TomTom Navigator 6, celle-ci étant prévue pour afficher les différents problèmes notés sur un trajet donné, qu'ils concernent des travaux, des embouteillages, des routes fermées ou encore des intempéries sur des routes. Le téléchargement des données via le mobile prend environ 1 minute complète en 3G et permet ensuite de disposer d'informations précises sur le trafic en temps réel.
A cette occasion et toujours dans la barre de navigation latérale de l'interface du GO 910, c'est une horloge verte qui indique la durée de validité des données sur le trafic téléchargées, celles-ci étant prévues pour être valides une heure avant qu'elles ne nécessitent à nouveau une connexion mobile à Internet pour s'actualiser.
[ Passage en mode carte pour afficher les problèmes de circulation ]
Des options de configuration du service de trafic permettent enfin de pouvoir changer automatiquement d'itinéraire si des problèmes de trafic venaient à avoir lieu tandis qu'il reste également possible de pouvoir demander à télécharger automatiquement des informations trafic sans intervention humaine.
[ Re téléchargement des données de trafic ]
- Utilisation de TomTom Météo
Le service TomTom Météo permet de connaitre la météo d'un lieu précis. En utilisant le service en étant connecté à TomTom PLUS comme un anonyme, seul des prévisions d'une journée seront disponibles alors qu'en se connectant à un compte TomTom PLUS enregistré, ce sont désormais des prévisions plus complètes mais également des informations associées sur certaines villes qui seront disponibles.
[ Prévisions désormais sur 5 jours avec informations supplémentaires associées ]
- TomTom Amis
Le service TomTom Amis est gratuit et fonctionne même si les comptes TomTom Trafic ou autres services associés ne fonctionnent plus. TomTom Amis permet d'ajouter des contacts qui disposent d'un compte TomTom PLUS et d'un des nouveaux PND TomTom GO pour connaitre leurs positions géographiques en temps réel et pour leur permettre d'envoyer/recevoir des messages en texte via un système de messagerie instantantée.
A cette occasion, un système d'alerte de réception de messages s'affiche via une icone spécifique intégrée dans l'interface de navigation de TomTom Navigator 6, un processus similaire étant disponible pour recevoir/envoyer également des coordonnées GPS précises. Les différents menus de configuration de TomTom Amis permettent de gérer les message reçus et permettent de connaitre l'état d'activité d'un ou plusieurs "Amis" via une icone qui précise si ils sont en ligne, quand à été effectuée leurs dernières mise à jour sur les serveurs de TomTom ou encore si ils sont déconnectés.
Les services proposés par TomTom Amis sont fonctionnels, nécessitent toujours une connexion mobile à Internet pour fonctionner et ouvrent de nouvelles possibilités de navigation par GPS, permettant par exemple à deux possesseurs de GO 910 de se retrouver à un point donné, ceux-ci pouvant communiquer entre eux pour leur indiquer leur état d'avancement.
[ Réception d'un "Ami" d'un point à suivre ou à enregistrer en favori ]
Enfin, en utilisant le service TomTom Amis, il est également possible lors du choix d'une navigation GPS de pouvoir choisir comme destination les coordonnées GPS d'un "Ami".
- Autres services TomTom PLUS
Mise à part le TomTom Trafic, TomTom Météo ou encore TomTom Amis, ce sont également d'autres services de téléchargement de contenus par les airs qui sont disponibles, laissant la possibilité de télécharger des listes de radars fixes, des mises à jour du système, des couleurs de cartes, des points d'intérêts, des voix ou encore des données "QuickGPSFix" qui permettent d'utiliser la puce GPS SirFStar III du PND GO 910 pour ses fonctionnalités "SiRFInstantFix", équivalentes au A-GPS, c'est à dire permettant d'avoir un temps de premier démarrage sensiblement amélioré.
[ Téléchargement des éphémérides GPS, POI, voix ou cartes ]
En route avec le PND TomTom GO 910
Le PND TomTom GO 910 dispose de la nouvelle version 6 du logiciel de navigation assistée par GPS de la société Néerlandaise qui n'apporte que quelques modifications mineures au niveau de son esthétique par rapport à la dernière version 5 de celui-ci.
La navigation en 3D à proprement parler est rapide et fluide, surtout si seuls les POI pour la France sont sélectionnés, tandis qu'elle permet désormais de recevoir en temps réel des messages ou des appels téléphoniques matérialisés par des icones spécifiques qui apparaissent sur les côtés de l'écran de l'appareil de poche. Pour le reste, l'intégration de TomTom Trafic est identique par rapport à TomTom Navigator 5 avec une barre latérale qui affiche des problèmes de fluidité de trafic sur un trajet donné avec une possibilité de cliquer dessus pour obtenir plus d'informations sur ceux-ci.
Une des nouveautés de la version 6 de TomTom Navigator permet d'afficher des images de panneaux à suivre, comme le fait déjà Navigon avec le logiciel MobileNavigator depuis quelques mois, tandis que l'alerte de proximité intégrée au PND de TomTom fonctionne correctement.
Enfin, au sujet de la synthèse vocale disponible avec le dernier PND TomTom GO 910, celle-ci s'avère à l'usage de très bonne qualité avec aussi bien des instructions vocales prononcées à voix haute que des contacts téléphoniques, des informations sur le trafic ou encore sur la météo.
Tests de sensibilité de la puce GPS SiRFStar III du PND TomTom GO 910
De manière générale, la puce GPS SiRFStar III du PND TomTom GO 910 est de bonne qualité tout en étant compatible avec la norme SiRFInstantFix de la société Américaine SiRF permettant, en téléchargeant par les airs des éphémérides GPS, de pouvoir avoir un temps de premier démarrage de quelques secondes seulement avant qu'il puisse capter suffisamment de satellites GPS pour fonctionner correctement.
Comparé à un PND TomTom One, reconnu comme l'un des terminaux dédiés à la navigation GPS qui disposent d'une puce GPS SiRFStar III des mieux implémentées, il apparait que le PND TomTom GO 910 est moins sensible que son prédécesseur, et ce même en utilisant les fonctionnalités du programme QuickGPS (service prochainement activé par TomTom) de l'appareil de poche, permettant d'activer ses fonctions SiRFInstantFix.
Ainsi, si dans un environnement dégagé en extérieur, cette différence de sensibilité entre les PND GO 910 et One de TomTom est minime, en intérieur la situation est toute autre avec un PND One qui obtient rapidement un fix GPS tandis que le GO 910 peine à garder un fix GPS stable, empêchant de l'utiliser par exemple à la sortie d'un parking personnel... avec sa porte ouverte. Cependant, dès lors que le véhicule sort de ce parking, le fix GPS est ensuite obtenu rapidement même si le TomTom One était déjà utilisable depuis plusieurs secondes.
Au niveau du comportement du GPS du TomTom GO 910 en situation de conduite, celui-ci perd quelques fois pendant quelques secondes le fix GPS lorsqu'il rencontre un pont de quelques mètres ou un passage étroit lui empêchant de viser directement le ciel, le fix étant ensuite très rapidement retrouvé dès lors que le ciel est dégagé.
[ Parking personnel porte ouverte : Le One est toujours plus sensible que le GO 910 ]
Nouvelle résolution de l'écran du TomTom GO 910 : Quel impact sur la navigation GPS ?
Le PND TomTom GO dispose d'une nouvelle résolution d'écran de 480x272 pixels qui lui permet d'avoir une surface visuelle lors de la navigation GPS plus importante par rapport aux précédents modèles de la marque dont le TomTom One qui dispose d'une résolution d'écran de 320x240 pixels.
Si cette différence de résolution n'est pas très importante pour la navigation dans les différents menus du système TomTom Navigator 5 (One) ou 6 (GO 910), elle est cependant avantageuse pour le GO 910 lors de la navigation GPS, où plus de noms de rues ou de chemins à suivre sont affichés.
[ Interface de navigation GPS sur le GO 910 / Même interface sur le TomTom One ]
L'avis de la rédaction
Le PND TomTom GO 910 est actuellement le PND le plus haut de gamme de la société Néerlandaise avec un prix de vente pratiqué en France de l'ordre de 700 €uros contre 350 €uros pour le modèle de moyen de gamme de la marque avec le TomTom One qui a été un véritable succès commercial pour TomTom en fin d'année dernière en Europe.
Sur le papier, le PND TomTom GO 910 dispose de nombreuses innovations technologiques, - qui permettent de le différencier des modèles équivalents proposés par d'autres sociétés dont Mio, Navman, Sony, Medion ou - avec une résolution d'écran plus importante, un disque dur de 20GB (12GB utilisables) qui intègre les cartes numériques TeleAtlas de nombreuses régions (Europe, USA, Canada) et qui est accessible rapidement tout en restant silencieux, un form factor plutôt compact, une connectique Bluetooth qui permet de l'utiliser pour appeler ou répondre à des appels téléphoniques (via mobile Bluetooth) et enfin un moteur de synthétisation vocale des plus impressionnants, mis au point par la société Loquendo.
Ce moteur vocal permet désormais non plus simplement de proposer des indications du type "tournez à gauche dans 100 mètres" mais permet d'entendre des indications plus précises du type "tournez à gauche dans 100 mètres rue Etienne Dolet" ou encore "suivez la porte de Champerret". De plus, ce sont également des messages SMS, des indications sur le trafic ou sur le météo qui pourront être prononcés à voix haute, le tout étant configurable.
Livré avec une multitude d'accessoires, le GO 910 permettra de base d'être utilisable facilement et protégé avec une housse de protection de bonne facture, une télécommande, un socle de synchronisation/recharge pour PC ou encore un support de fixation qui bien que possédant un bras trop court restera tout à fait utilisable (sauf problème de contacts pour certains PND). Pour les utilisateurs du PND qui possèdent de plus un autoradio avec une entrée Audio en facade, il sera possible, le câble étant fourni avec le terminal, de rediriger le son (musique et/ou instructions vocales) sur les haut-parleurs de l'automobile.
Disposant également de nombreuses nouveautés logicelles, malgré une interface de navigation GPS qui reste (trop?) semblable à celle présente sur les anciens PND de la gamme, le GO 910 sera prêt pour permettre d'utiliser le service de tracking GPS TomTom Work, possède une interface de lecture de musiques MP3 qui s'intègre à la navigation GPS et intègre en standard une possibilité d'utiliser le nouveau service TomTom Amis, laissant la possibilité de géo localiser des contacts et permettant de leur envoyer et de recevoir des messages instantanés.
Le PND TomTom GO 910 n'est cependant pas exempt de certains problèmes logiciels voire de défauts de conception, dont par exemple une quasi impossibilité d'utiliser les fonctionnalités du kit main libre de l'appareil de poche sur de nombreux téléphones mobiles pourtant Bluetooth et pourtant récents, la compatibilité de la réception/envoi de SMS depuis le PND avec un très petit nombre de téléphones mobiles, une base de données de radars fixes peu à jour et ralentissant parfois l'interface de navigation GPS, un temps de démarrage du terminal plutôt long, un passage automatique au mode jour/nuit qui ne fonctionne que lorsque le PND est relié au support de fixation ou encore un problème qui survient parfois lors du passage au mode "son déporté sur l'autoradio" au mode "son sur les haut-parleurs" du GO.
Pour le reste, avec une bonne sensibilité GPS, la puce GPS SiRFStar III du GO 910 restant malgré tout moins sensible par rapport à la puce SiRFStar III présente dans les actuels PND TomTom GO, le GO 910 saura satisfaire les utilisateurs de terminaux dédiés à la navigation GPS les plus exigeants principalement via des cartes numériques nombreuses et actualisées, via une navigation transfrontalière ou encore via des fonctions de kit mains libres et de synthétisation en temps réel de noms de rues, lieux ou évenements qui peuvent survenir sur la route.
SOMMAIRE :
Vidéo de présentation du TomTom GO 910
1. Présentation générale du PND TomTom GO 910
2. Comparatif de taille entre le PND TomTom GO 910 et d'autres PND du marché
3. Le packaging du PND TomTom GO 910
4. 10 Mai 2006 : Note sur un problème matériel touchant certains TomTom GO 910
5. Utilisation du logiciel TomTom Home pour PC livré avec le PND TomTom GO 910
6. L'interface d'utilisation des menus du PND
7. Création d'un itinéraire
-- 7.1 - Itinéraire simple
-- 7.2 - Planification d'un itinéraire
-- 7.3 - Création d'un itinéraire à étapes
8. Le PND TomTom GO 910 utilisé pour ses fonctions multimédia
9. Le PND TomTom GO 910 utilisé en tant que kit mains libres
10. Les paramètres de configuration du PND
11. L'utilisation des services TomTom PLUS
-- 11.1 - Inscription au service TomTom PLUS
-- 11.2 - Utilisation de TomTom Trafic
-- 11.3 - Utilisation de TomTom Météo
-- 11.4 - TomTom Amis
-- 11.5 - Autres services TomTom PLUS
12. En route avec le PND TomTom GO 910
13. Tests de sensibilité de la puce GPS SiRFStar III du PND TomTom GO 910
14. Nouvelle résolution de l'écran du TomTom GO 910 : Quel impact sur la navigation GPS ?
15. L'avis de la rédaction
Vidéo de présentation du PND TomTom GO 910
A travers une vidéo d'une durée de 15 minutes, le PND TomTom GO 910 est montré depuis le poste de conduite d'une automobile, comparé à un PND TomTom One et utilisé pour ses fonctionnalités de kit mains libres et lecteur de fichiers multimédia.
Présentation générale du PND TomTom GO 910
Le PND TomTom GO 910 dispose d'un processeur ARM920T cadencé à 400Mhz, d'une quantité de mémoire interne de 64MB, d'une nouvelle résolution d'écran de 480x272 pixels (anciens GO : 320 x 240 pixels), d'un logiciel de navigation GPS TomTom Navigator 6, d'une puce GPS de nouvelle génération SiRFStar III, d'un capteur de lumière, le tout pour des dimensions de 112 x 81 x 66 mm et pour un poids de 300 grammes.
[ Bas du GO 910 ]
Intégrant les cartes numériques d'Europe, des États-Unis et du Canada dans son disque dur d'une capacité de stockage de 20GB (12GB utilisables), le PND TomTom GO 910 est compatible avec des fonctionnalités de kit mains libres et avec une fonction de Text-to-speech, disponible en langue Française, qui autorise en outre la lecture vocale des SMS et des avertissements sur l'état du trafic.
Le TomTom GO 910 dispose en effet d'une nouvelle technologie de lecture de texte, mise au point par la société Loquendo, qui permet à l'appareil d'indiquer à haute voix les noms de rues et de lieux quand il donne des instructions parlées. Cette fonction de Text-to-speech, disponible en langue Française, autorise en outre la lecture vocale des SMS et des avertissements sur l'état du trafic. Une télécommande livrée en standard avec le TomTom GO 910 permet enfin aux passagers de le piloter aisément.
[ *** : Régions couvertes par les cartes :
Royaume-Uni, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Suède, Norvège, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Autriche, Suisse, Pologne, République tchèque, Slovaquie, Hongrie, Italie, Espagne, Portugal et tous les états des États-Unis et du Canada]
Comparatif de taille entre le PND TomTom GO 910 et d'autres PND du marché
Le PND TomTom GO 910 est plus volumineux et légèrement plus lourd que les actuels PND TomTom One tandis qu'il reste dans la moyenne des dimensions des PND actuellement commercialisés, Viamichelin X-930 mis à part, celui-ci restant toujours le PND le plus compact du marché.
[ Mêmes terminaux : Autres profils, le GO 910 est toujours moins compact que le TomTom One ]
Le packaging du PND TomTom GO 910
Le PND TomTom GO 910 est livré avec une multitude d'accessoires et câbles, de l'adatapteur secteur à la prise allume-cigare en passant par un socle de bureau pour le relier à un PC (ou pour recharger le PND), ou en passant encore par un câble Audio permettant de relier le GO 910 à un autoradio disposant d'une prise jack Audio In en Facade.
Le GO 910 est livré de plus avec ses codes d'activation sur un nouveau format "carte de crédit", les numéros de série de l'appareil de poche étant désormais affichés en relief tandis qu'il est livré également avec une télécommande simple d'utilisation et enfin avec une housse de protection spécialement conçue pour protéger principalement son écran.
Pour le reste, ce seront des manuels d'utilisation et d'installation complets qui sont disponibles, le tout en plus d'un microphone externe qui améliorera la qualité des appels téléphoniques passés depuis le GO 910.
Concernant son support de fixation de type ventouse, celui-ci est très compact avec un bras articulé de petite taille et dispose de prises latérales qui permettent de relier différents accessoires sur le GO 910. En effet, celui-ci ne dispose d'aucune prise spécifique, étant toutes intégrées au support de fixation. Après quelques heures d'utilisation de ce support, il apparait qu'il supporte plutôt bien les virabrations (voir : Note sur un problème matériel touchant certains GO 910) mais qu'il dispose tout de même d'un bras articulé légèrement trop petit.
Ses prises latérales permettent cependant de l'utiliser correctement, pour le recharger, pour y insérer un adaptateur TMC, pour connecter un microphone ou encore pour relier le PND à un autoradio.
[ Ecran du GO 910 toujours plus difficile à lire que celui du TomTom One ]
10 Mai 2006 : Note sur un problème matériel touchant certains TomTom GO 910
Alors que les nouveaux PND de la gamme GO de TomTom sont disponibles depuis quelques jours en France, le GO 910, modèle le plus haut de gamme de la marque y compris, il apparait qu'un problème matériel lié au support de fixation du TomTom GO 910 a été detecté sur les premiers produits commercialisés en Europe.
Ce problème matériel apparaitrait principalement sur les nouveaux PND TomTom GO 910 même si il pourrait également être présent sur les autres modèles de la marque construits par le Taiwanais QCI avec les TomTom GO 510 et 710.
Ce problème est lié au support de fixation du PND TomTom GO 910 disponible de base avec l'appareil de poche dedié à la navigation GPS, ce support s'installant convenablement sur le produit mais deviendrait non fonctionnel au bout de quelques minutes dès lors que le véhicule qui l'utilise démarre, provoquant des vibrations et empêchant le support de fixation de recharger le dernier PND de TomTom.
En effet, le PND TomTom GO 910, une fois fixé à support, peut être rechargé directement depuis ce dernier, un mauvais contact entre les deux périphériques empêchant alors le PND d'être rechargé depuis la prise allume-cigare d'un véhicule.
Si certains premiers acquéreurs de ce nouveau PND, dont notre modèle de test du GO 910, ont effectivement constaté un problème lié à ce support de fixation, un échange du PND a provoqué le même dysfonctionnement, laissant penser à un problème technique généralisé sur tout ou partie de la gamme des nouveaux PND TomTom GO 910 de la société Néerlandaise TomTom.
Cependant, si le service technique de TomTom semble aujourd'hui reconnaitre une erreur technique sur une partie de la gamme des produits de la société, celle-ci n'a pas stoppé la production des nouveaux PND GO et n'a pas pour le moment averti depuis le site tomtom.com les acquéreurs du terminal mobile quant à ce problème technique ou quant à son éventuelle solution, provisoire ou non. Reste à savoir de quelle manière TomTom réussira à corriger ce problème...
Utilisation du logiciel TomTom Home pour PC livré avec le PND TomTom GO 910
Pour utiliser le programme TomTom Home, il faudra au préalable relier le PND TomTom GO 910 via un câble USB relié à son support de bureau sur un PC sous Windows, l'écran du PND demandant alors, une fois allumé, si la connexion entre l'appareil de poche et le PC doit être établie.
Le TomTom GO 910 est livré avec un programme pour PC baptisé TomTom Home qui permet de contrôler l'appareil de poche, de sauvegarder/restaurer ses données, de manipuler des fichiers depuis son disque dur intégré ou encore de planifier depuis le PC des itinéraires à suivre.
[ Interface de sauvegarde/restauration des données du GO 910 ]
Fonctionnant sur des PC sous Windows XP, celui-ci est parfois instable mais permet, lorsqu'il fonctionne correctement, de pouvoir afficher le contenu de son écran depuis le PC.
[ Interface principale de TomTom Home avec affichage de l'écran du GO 910 ]
Outre la possibilité pour le programme d'ajouter ou supprimer des fichiers musicaux, images ou livres Audio sur le GO 910, TomTom Home permet également de disposer d'un service de trafic gratuit, indépendant de TomTom Trafic, permettant de recevoir des alertes de trafic sur certains lieux configurables. Un popup s'affiche ensuite sur le PC sous Windows lorsqu'un embouteillage, un ralentissement ou que des travaux ou routes fermées sont détectés sur ces mêmes routes.
[ Popup d'alerte de trafic sur un PC sous Windows ]
L'interface d'utilisation des menus du PND TomTom GO 910
Par défaut le système d'exploitation sous Linux du PND TomTom GO 910 laisse apparaitre la version 6 du logiciel de navigation TomTom Navigator qui sera prochainement également disponible sur les PDA et mobiles du marché. L'interface de TomTom Navigator 6 est par défaut la plus simple, ne laissant apparaitre que les menus les plus nécessaires à une navigation classique par GPS, tandis que la version avancée de celle-ci dispose toujours de toutes les options de configuration des menus.
[ Mode standard : Menu principal ]
Concernant l'interface de navigation GPS à proprement parler, bien que celle-ci sera détaillée en profondeur dans les prochaines rubriques de ce test, il apparait qu'elle est identique à celle de la version 5 de TomTom Navigator avec une possibilité de zoomer/dézoomer, d'afficher un indice de réception des satellites GPS ou encore de consulter via l'écran hozirontale du PND TomTom GO 910 les cartes numériques de l'appareil de poche.
[ Ecran de navigation GPS principal avec itinéraire programmé ]
Enfin, un appui en bas de l'écran de cette interface permet d'afficher un menu spécifique qui donne des indications sur la quantité de batterie restante, sur le nombre de satellites GPS captés, sur la connexion ou non avec un téléphone mobile Bluetooth associé ou encore sur la version logicielle de TomTom Navigator.
[ Batterie faible affichée dans l'interface de navigation GPS du GO 910 ]
Création d'un itinéraire avec le PND TomTom GO 910
- Itinéraire simple
Il est possible depuis le PND TomTom GO 910 de créer un itinéraire vers un POI, vers une adresse précise ou encore vers des coordonnées GPS à renseigner manuellement. Un système de "base" permet toujours de rentrer une adresse fixe vers une destination donnée (maison ou travail) tandis que des menus de "Favoris" et de "Destinations récentes" sont toujours accessibles.
Enfin, il est également possible de créer un itinéraire vers un "Ami", qui possède un des derniers PND de TomTom et qui a activé le menu "TomTom Amis", ou encore vers une destination qui a été entrée lors de la dernière connexion de l'appareil de poche.
[ Calcul de l'itinéraire très rapide ]
Au sujet du temps de calcul des itinéraires, celui-ci est très rapide pour des trajets d'une cinquantaine de kilomètres tandis que la saisie d'une ville ou encore d'un nom de rue est également rapide malgré le grand nombre de rues et de villes gérées suivant les cartes numériques utilisées (Europe, USA) sur le TomTom GO 910. Pour un trajet d'environ 900 Km (Paris - Nice), le temps de calcul de l'itinéraire est plus long mais reste toutefois nettement inférieur à une minute.
Une fois l'itinéraire calculé, il est possible en accédant au menu "Détails" de pouvoir accéder aux informations sur celui-ci sous forme de texte, d'images, laissant la possibilité d'avoir une feuille de route de cet itinéraire ou permettant encore de pouvoir pré visualiser le trajet avant de prendre la route, le tout à une vitesse donnée accélérée configurable. Enfin, un mode "Carte" permet d'accéder aux cartes numériques avec un déplacement possible dans celles-ci pour visualiser, chercher et accéder à des rues, POI ou encore à noms de ville voisines.
[ Mode "Démo" permettant de pré visualiser un trajet avant de l'emprunter ]
A noter que lorsqu'un itinéraire doit passer par des autoroutes à péage, le logiciel TomTom Navigator 6 demande si l'on doit passer par ceux-ci ou emprunter un itinéraire équivalent gratuit.
Une fois cet itinéraire vers une adresse données créée, il est à noter qu'il est également possible depuis le PND TomTom GO 910 de pouvoir créer des itinéraires vers des destinations récentes ou encore vers des POI, cette dernière option laissant la possibilité de choisir des POI dans une ville, sur un trajet donné ou encore depuis des catégories spécifiques, radars y compris.
[ POI à proximité ]
Enfin, le dernier mode de création d'itinéraire évoqué plus haut permet d'entrer une longitude ainsi qu'une latitude donnée pour naviguer des vers coordonnées GPS précises.
[ Entrée manuelle des coordonnées GPS ]
Une fois l'un des types d'itinéraires choisi et celui-ci calculé par le logiciel TomTom Navigator 6, il est possible de faire appel à un itinéraire bis qui permet d'éviter une partie de certaines routes, qui permet de passer par un point précis, qui permet d'éviter des barrages routiers ou qui permet encore via le service TomTom Trafic d'optimiser l'itinéraire pour éviter travaux, accidents ou embouteillages.
[ Eviter une partie de l'itinéraire ]
A noter que pour tous ces itinéraires, il est possible d'enregistrer la destination dans la rubrique "favoris", permettant ensuite de la retrouver plus facilement.
- Planification d'un itinéraire
Le GO 910 permet de planifier un itinéraire donné, d'un point de départ précis à un point d'arrivée configurables, le tout avec une gestion une fois de plus du type d'itinéraire voulu, pour autos, pour deux roues ou pour piétons.
- Création d'un itinéraire à étapes
Le PND TomTom GO 910 permet de gérer des itinéraires évolués à plusieurs étapes, chaque étape devant être franchie pour pouvoir passer à la suivante. A cette occasion, il est possible d'enregistrer ou charger des itinéraires existants.
Le PND TomTom GO 910 utilisé pour ses fonctions multimédia
Dans la catégorie des grandes nouveautés apportées par le nouveau PND de TomTom, il est à noter la possibilité d'écouter des musiques numériques au format MP3 ou encore de visionner des images numériques JPEG en mode diaporama. De même, le PND GO 910 permet également de se connecter via un câble spécifique (non fourni ave cle GO) à un iPod 3G, 4G, 5G ou Nano de Apple pour gérer les musiques numériques de ceux-ci depuis le terminal de TomTom.
[ Connexion du GO 910 à un iPod de Apple ]
L'interface de lecture de musiques numérique s'intègre parfaitement à la navigation GPS, la musique se mettant en pause dès lors qu'une instruction vocale est prononcées par les voix numériques contenues dans l'appareil de poche. Il est donc possible d'utiliser le PND en navigation tout en écoutant des musiques numériques sans saccades. A noter que via un câble spécifique fourni avec le GO 910, il est possible de rediriger le son des musiques et/ou des instructions vocales sur les haut-parleurs d'un auto radio qui dispose d'une entrée Audio.
[ Lecture d'un livre numérique (Audiobook) ]
Pour sa part, l'interface d'affichage des images numériques est claire et fluide, générant des aperçus d'images rapidement, permettant d'afficher des diaporamas d'images et permettant enfin d'afficher des images en "vrai" plein écran. Au passage, il est possible d'appliquer une des ces images à l'interface de démarrage de l'appareil pour la configurer.
[ Diaporama avec affichage des images en "vrai" plein écran ]
Le PND TomTom GO 910 utilisé en tant que kit mains libres
Le PND TomTom GO 910 dispose d'une connectique Bluetooth qui permet de le lier à des téléphones mobiles Bluetooth pour exploiter leurs bases de contacts, pour répondre ou encore pour émettre des appels téléphoniques voire pour lire et écrire des messages SMS sur certains mobiles.
Testé avec des Nokia N90, SPV C600, Qtek S200, Qtek 8500 et Sony Ericsson T68i, le service a fonctionné sur tous ces mobiles sauf le T68i où une erreur est survenue. Pour tous les autres mobiles, leur detection a été faite avec succès tandis qu'aucun de ceux-ci ne permet d'exploiter leurs messages SMS, service qui semble limité aujourd'hui (http://www.tomtom.com/phones) a seulement quelques mobiles de moyen de gamme de Nokia ou Sony Ericsson.
Il a donc toutefois été possible d'importer leur base de contact (sauf N90) et d'émettre et recevoir en temps réel des appels téléphoniques qui utiliseront le haut-parleur ainsi que le microphone du GO 910 pour fonctionner. A noter que la qualité des appels téléphoniques est tout à fait correcte tandis que le microphone intégré du PND TomTom GO 910 est de qualité moyenne, un microphone externe étant disponible de base avec le terminal pour améliorer cette qualité.
[ Possibilité de lier plusieurs mobiles au GO 910 ]
Une fois cette liaison faite, le GO 910 permet de communiquer avec le téléphone mobile Bluetooth, cette fonctionnalité s'intégrant parfaitement dans la navigation, un popup s'affichant lors de la réception d'un appel téléphonique.
[ Mode de navigation avec une connexion Bluetooth déconnectée (mobile bluetooth désactivé ou éteint) ]
Il est donc également possible d'appeler aussi bien un POI, un contact socké sur l'appareil de poche, un numéro de téléphone précis ou encore un numéro récent dans le cas où la ligne aurait été coupée.
[ Base de contacts stockés dans le GO 910 ]
Les paramètres de configuration du PND TomTom GO 910
Les menus de configuration du PND TomTom GO 910 sont toujours aussi nombreux et parfois redondants mais laissent configurer finement le fonctionnement des haut-parleurs du terminal GPS, de l'interface de navigation GPS, des points d'intérêts ou encore des différents services supplémentaires apportés TomTom Plus.
[ Menus de configuration : Mode simple ]
C'est ainsi qu'il est par exemple possible de passer d'un mode de navigation de jour et de nuit ou encore d'un mode de navigation en 2D ou encore en 3D.
[ Navigation en 2D ]
Une nouvelle option des derniers TomTom GO permet de vérouiller les boutons de l'appareil de poche lorsqu'il repose sur son support de fixation.
[ Vérouillage du GO 910 ]
Le menu de gestion des affichages de POI permet pour sa part de pouvoir choisir quels seront les points d'intérêts qui seront intégrés aux cartes numériques de l'interface de navigation de TomTom Navigator 6. Par défaut, tous les POI de radars des pays Européens sont affichables ce qui ralentit l'interface de navigation GPS. Il est donc conseillé dans ce menu de ne cocher que les POI de radars Français pour plus de fluidité.
[ Affichage de la liste des catégories de POI disponibles ]
Toujours concernant l'utilisation des POI, il est possible de créer des alertes de proximité, par exemple de radars, le tout avec des options permettant d'avoir une alerte visuelle et sonore, une alerte vocale complète ou encore une prononciation par la voix numérique du GO 910 d'un message voulu.
[ Possibilité de n'afficher que les POI présents sur un itinéraire donné ]
A noter qu'il est également possible d'ajouter des catégories de POI ou des POI.
[ Ajout d'une catégorie de POI avec icone associée ]
D'autres options du menu de configuration du GO 910 permettent cette fois-ci de régler plus finement les créations d'itinéraires pour piétons, deux roues ou encore pour les autmobiles, le tout avec une possibilité de passer ou non par des autoroutes à péages.
[ Gestion des routes à péages ]
Concernant les voix numériques du PND TomTom GO 910, celui-ci laisse la possibilité lors de sa première utilisation de pouvoir utiliser des voix classiques ou des voix qui utilisent le moteur de numérisation vocal Loquendo pour prononcer des phrases complètes comme par exemple le nom ou le numéro des rues, les alertes de proximité, l'état de la météo ou encore les informations sur le trafic. Cette synthétisation vocale est de loin la plus performante du marché et arrive sans problème majeur à se faire comprendre pour la grande majorité des lieux de rues en France ou a l'étranger.
[ Changement de langues possible ]
Des options classiques permettant de configurer l'heure, qui au passage a une facheuse tendance à parfois se dérégler, la barre d'état, le volume ou les cartes sont toujours également présentes sur le TomTom GO 910.
[ Possibilité de rediriger le son du GO 910 sur des haut-parleurs d'un autoradio (avec câble fourni) ]
Des préférences de démarrage sont disponibles sur le GO, permettant lorsqu'il est allumé de pouvoir gérer son fonctionnement, du lancement automatique de musiques numériques ou lancement du dernier trajet suivi si celui-ci n'est pas encore terminé.
Pour le reste, le GO 910 permet de modifier l'image de démarrage de l'appareil de poche via celles disponibles dans la mémoire interne du PND.
L'utilisation des services TomTom PLUS sur le PND TomTom GO 910
Les services proposés par TomTom PLUS permettent d'utiliser des fonctionnalités gratuites ou payantes, l'option payante la plus connue étant le TomTom Trafic - pour avoir des informations en temps réel sur l'état des routes (accidents, travaux, embouteillages), la nouvelle option gratuite apportée par les nouveaux PND de TomTom étant le TomTom Amis - permettant de chater et géo localiser des tiers sur une carte numérique -.
- Inscription au service TomTom PLUS
Si une première étape obligatoire pour utiliser un téléphone mobile Bluetooth avec le GO 910 a été nécessaire pour l'utiliser en tant que kit mains libres, une nouvelle étape de configuration est désormais nécessaire pour pouvoir utiliser les services apportées par TomTom PLUS. Pour se faire, une liste de terminaux, des derniers Qtek, aux Nokia en passant par des mobiles Sony Ericsson, sont référencés tandis que des options de connexion pour les trois opérateurs Français (services grand public uniquement) sont disponibles, les services PLUS de la société Néerlandaise nécessitant en effet une connexion mobile à Internet pour fonctionner.
[ Connexion établie avec succès ]
- Utilisation de TomTom Trafic
Une fois le GO 910 et son téléphone mobile Bluetooth lié et prêts à pouvoir échanger des données sans fils, la première connexion au service TomTom PLUS permet de bénéficier pendant le premier mois d'un abonnement gratuit au service TomTom Trafic.
[ Mois d'abonnement gratuit ]
Le service TomTom Trafic, une fois activé, ajoute une barre de navigation latérale dans l'interface de navigation de TomTom Navigator 6, celle-ci étant prévue pour afficher les différents problèmes notés sur un trajet donné, qu'ils concernent des travaux, des embouteillages, des routes fermées ou encore des intempéries sur des routes. Le téléchargement des données via le mobile prend environ 1 minute complète en 3G et permet ensuite de disposer d'informations précises sur le trafic en temps réel.
A cette occasion et toujours dans la barre de navigation latérale de l'interface du GO 910, c'est une horloge verte qui indique la durée de validité des données sur le trafic téléchargées, celles-ci étant prévues pour être valides une heure avant qu'elles ne nécessitent à nouveau une connexion mobile à Internet pour s'actualiser.
[ Passage en mode carte pour afficher les problèmes de circulation ]
Des options de configuration du service de trafic permettent enfin de pouvoir changer automatiquement d'itinéraire si des problèmes de trafic venaient à avoir lieu tandis qu'il reste également possible de pouvoir demander à télécharger automatiquement des informations trafic sans intervention humaine.
[ Re téléchargement des données de trafic ]
- Utilisation de TomTom Météo
Le service TomTom Météo permet de connaitre la météo d'un lieu précis. En utilisant le service en étant connecté à TomTom PLUS comme un anonyme, seul des prévisions d'une journée seront disponibles alors qu'en se connectant à un compte TomTom PLUS enregistré, ce sont désormais des prévisions plus complètes mais également des informations associées sur certaines villes qui seront disponibles.
[ Prévisions désormais sur 5 jours avec informations supplémentaires associées ]
- TomTom Amis
Le service TomTom Amis est gratuit et fonctionne même si les comptes TomTom Trafic ou autres services associés ne fonctionnent plus. TomTom Amis permet d'ajouter des contacts qui disposent d'un compte TomTom PLUS et d'un des nouveaux PND TomTom GO pour connaitre leurs positions géographiques en temps réel et pour leur permettre d'envoyer/recevoir des messages en texte via un système de messagerie instantantée.
A cette occasion, un système d'alerte de réception de messages s'affiche via une icone spécifique intégrée dans l'interface de navigation de TomTom Navigator 6, un processus similaire étant disponible pour recevoir/envoyer également des coordonnées GPS précises. Les différents menus de configuration de TomTom Amis permettent de gérer les message reçus et permettent de connaitre l'état d'activité d'un ou plusieurs "Amis" via une icone qui précise si ils sont en ligne, quand à été effectuée leurs dernières mise à jour sur les serveurs de TomTom ou encore si ils sont déconnectés.
Les services proposés par TomTom Amis sont fonctionnels, nécessitent toujours une connexion mobile à Internet pour fonctionner et ouvrent de nouvelles possibilités de navigation par GPS, permettant par exemple à deux possesseurs de GO 910 de se retrouver à un point donné, ceux-ci pouvant communiquer entre eux pour leur indiquer leur état d'avancement.
[ Réception d'un "Ami" d'un point à suivre ou à enregistrer en favori ]
Enfin, en utilisant le service TomTom Amis, il est également possible lors du choix d'une navigation GPS de pouvoir choisir comme destination les coordonnées GPS d'un "Ami".
- Autres services TomTom PLUS
Mise à part le TomTom Trafic, TomTom Météo ou encore TomTom Amis, ce sont également d'autres services de téléchargement de contenus par les airs qui sont disponibles, laissant la possibilité de télécharger des listes de radars fixes, des mises à jour du système, des couleurs de cartes, des points d'intérêts, des voix ou encore des données "QuickGPSFix" qui permettent d'utiliser la puce GPS SirFStar III du PND GO 910 pour ses fonctionnalités "SiRFInstantFix", équivalentes au A-GPS, c'est à dire permettant d'avoir un temps de premier démarrage sensiblement amélioré.
[ Téléchargement des éphémérides GPS, POI, voix ou cartes ]
En route avec le PND TomTom GO 910
Le PND TomTom GO 910 dispose de la nouvelle version 6 du logiciel de navigation assistée par GPS de la société Néerlandaise qui n'apporte que quelques modifications mineures au niveau de son esthétique par rapport à la dernière version 5 de celui-ci.
La navigation en 3D à proprement parler est rapide et fluide, surtout si seuls les POI pour la France sont sélectionnés, tandis qu'elle permet désormais de recevoir en temps réel des messages ou des appels téléphoniques matérialisés par des icones spécifiques qui apparaissent sur les côtés de l'écran de l'appareil de poche. Pour le reste, l'intégration de TomTom Trafic est identique par rapport à TomTom Navigator 5 avec une barre latérale qui affiche des problèmes de fluidité de trafic sur un trajet donné avec une possibilité de cliquer dessus pour obtenir plus d'informations sur ceux-ci.
Une des nouveautés de la version 6 de TomTom Navigator permet d'afficher des images de panneaux à suivre, comme le fait déjà Navigon avec le logiciel MobileNavigator depuis quelques mois, tandis que l'alerte de proximité intégrée au PND de TomTom fonctionne correctement.
Enfin, au sujet de la synthèse vocale disponible avec le dernier PND TomTom GO 910, celle-ci s'avère à l'usage de très bonne qualité avec aussi bien des instructions vocales prononcées à voix haute que des contacts téléphoniques, des informations sur le trafic ou encore sur la météo.
Tests de sensibilité de la puce GPS SiRFStar III du PND TomTom GO 910
De manière générale, la puce GPS SiRFStar III du PND TomTom GO 910 est de bonne qualité tout en étant compatible avec la norme SiRFInstantFix de la société Américaine SiRF permettant, en téléchargeant par les airs des éphémérides GPS, de pouvoir avoir un temps de premier démarrage de quelques secondes seulement avant qu'il puisse capter suffisamment de satellites GPS pour fonctionner correctement.
Comparé à un PND TomTom One, reconnu comme l'un des terminaux dédiés à la navigation GPS qui disposent d'une puce GPS SiRFStar III des mieux implémentées, il apparait que le PND TomTom GO 910 est moins sensible que son prédécesseur, et ce même en utilisant les fonctionnalités du programme QuickGPS (service prochainement activé par TomTom) de l'appareil de poche, permettant d'activer ses fonctions SiRFInstantFix.
Ainsi, si dans un environnement dégagé en extérieur, cette différence de sensibilité entre les PND GO 910 et One de TomTom est minime, en intérieur la situation est toute autre avec un PND One qui obtient rapidement un fix GPS tandis que le GO 910 peine à garder un fix GPS stable, empêchant de l'utiliser par exemple à la sortie d'un parking personnel... avec sa porte ouverte. Cependant, dès lors que le véhicule sort de ce parking, le fix GPS est ensuite obtenu rapidement même si le TomTom One était déjà utilisable depuis plusieurs secondes.
Au niveau du comportement du GPS du TomTom GO 910 en situation de conduite, celui-ci perd quelques fois pendant quelques secondes le fix GPS lorsqu'il rencontre un pont de quelques mètres ou un passage étroit lui empêchant de viser directement le ciel, le fix étant ensuite très rapidement retrouvé dès lors que le ciel est dégagé.
[ Parking personnel porte ouverte : Le One est toujours plus sensible que le GO 910 ]
Nouvelle résolution de l'écran du TomTom GO 910 : Quel impact sur la navigation GPS ?
Le PND TomTom GO dispose d'une nouvelle résolution d'écran de 480x272 pixels qui lui permet d'avoir une surface visuelle lors de la navigation GPS plus importante par rapport aux précédents modèles de la marque dont le TomTom One qui dispose d'une résolution d'écran de 320x240 pixels.
Si cette différence de résolution n'est pas très importante pour la navigation dans les différents menus du système TomTom Navigator 5 (One) ou 6 (GO 910), elle est cependant avantageuse pour le GO 910 lors de la navigation GPS, où plus de noms de rues ou de chemins à suivre sont affichés.
[ Interface de navigation GPS sur le GO 910 / Même interface sur le TomTom One ]
L'avis de la rédaction
Le PND TomTom GO 910 est actuellement le PND le plus haut de gamme de la société Néerlandaise avec un prix de vente pratiqué en France de l'ordre de 700 €uros contre 350 €uros pour le modèle de moyen de gamme de la marque avec le TomTom One qui a été un véritable succès commercial pour TomTom en fin d'année dernière en Europe.
Sur le papier, le PND TomTom GO 910 dispose de nombreuses innovations technologiques, - qui permettent de le différencier des modèles équivalents proposés par d'autres sociétés dont Mio, Navman, Sony, Medion ou - avec une résolution d'écran plus importante, un disque dur de 20GB (12GB utilisables) qui intègre les cartes numériques TeleAtlas de nombreuses régions (Europe, USA, Canada) et qui est accessible rapidement tout en restant silencieux, un form factor plutôt compact, une connectique Bluetooth qui permet de l'utiliser pour appeler ou répondre à des appels téléphoniques (via mobile Bluetooth) et enfin un moteur de synthétisation vocale des plus impressionnants, mis au point par la société Loquendo.
Ce moteur vocal permet désormais non plus simplement de proposer des indications du type "tournez à gauche dans 100 mètres" mais permet d'entendre des indications plus précises du type "tournez à gauche dans 100 mètres rue Etienne Dolet" ou encore "suivez la porte de Champerret". De plus, ce sont également des messages SMS, des indications sur le trafic ou sur le météo qui pourront être prononcés à voix haute, le tout étant configurable.
Livré avec une multitude d'accessoires, le GO 910 permettra de base d'être utilisable facilement et protégé avec une housse de protection de bonne facture, une télécommande, un socle de synchronisation/recharge pour PC ou encore un support de fixation qui bien que possédant un bras trop court restera tout à fait utilisable (sauf problème de contacts pour certains PND). Pour les utilisateurs du PND qui possèdent de plus un autoradio avec une entrée Audio en facade, il sera possible, le câble étant fourni avec le terminal, de rediriger le son (musique et/ou instructions vocales) sur les haut-parleurs de l'automobile.
Disposant également de nombreuses nouveautés logicelles, malgré une interface de navigation GPS qui reste (trop?) semblable à celle présente sur les anciens PND de la gamme, le GO 910 sera prêt pour permettre d'utiliser le service de tracking GPS TomTom Work, possède une interface de lecture de musiques MP3 qui s'intègre à la navigation GPS et intègre en standard une possibilité d'utiliser le nouveau service TomTom Amis, laissant la possibilité de géo localiser des contacts et permettant de leur envoyer et de recevoir des messages instantanés.
Le PND TomTom GO 910 n'est cependant pas exempt de certains problèmes logiciels voire de défauts de conception, dont par exemple une quasi impossibilité d'utiliser les fonctionnalités du kit main libre de l'appareil de poche sur de nombreux téléphones mobiles pourtant Bluetooth et pourtant récents, la compatibilité de la réception/envoi de SMS depuis le PND avec un très petit nombre de téléphones mobiles, une base de données de radars fixes peu à jour et ralentissant parfois l'interface de navigation GPS, un temps de démarrage du terminal plutôt long, un passage automatique au mode jour/nuit qui ne fonctionne que lorsque le PND est relié au support de fixation ou encore un problème qui survient parfois lors du passage au mode "son déporté sur l'autoradio" au mode "son sur les haut-parleurs" du GO.
Pour le reste, avec une bonne sensibilité GPS, la puce GPS SiRFStar III du GO 910 restant malgré tout moins sensible par rapport à la puce SiRFStar III présente dans les actuels PND TomTom GO, le GO 910 saura satisfaire les utilisateurs de terminaux dédiés à la navigation GPS les plus exigeants principalement via des cartes numériques nombreuses et actualisées, via une navigation transfrontalière ou encore via des fonctions de kit mains libres et de synthétisation en temps réel de noms de rues, lieux ou évenements qui peuvent survenir sur la route.
