Navigon dévoile les systèmes autonomes de navigation GPS Transonic France et Europe

28 février 2005 à 00h00
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Les internautes les plus curieux auront remarqué depuis quelques jours l'apparition sur le site de la Fnac de deux fiches produit annonçant l'arrivée prochaine des Navigon Transonic France et Europe, deux nouveaux systèmes autonomes de navigation GPS, très fortement inspirés de l'actuel Navigon BlueMedia.

Commercialisés au prix de 399€ TTC pour la version possédant l'intégralité des cartes de France sur une carte mémoire SD de 256Mo et 499€ TTC pour la version possédant les cartes de 21 pays Européens (sur CD) avec la carte de France pré installée sur une carte SD de 256Mo, les systèmes autonomes GPS Navigon Transonic France et Europe ont le même poids et les mêmes dimensions que le Navigon Bluemedia, toujours commercialisé au prix de 399€ également.

Mis à part les cartes Européennes fournies, les anciens Bluemedia et nouveaux Transonic ont le même form factor à un détail près, les Transonic ne possèdent plus une antenne circulaire qui dépasse de l'appareil mais une antenne dépliante qui en position de repos permet de la "cacher" entièrement.

Contacté par la rédaction de Mobinaute, Gilles SIMON, Country Manager France de Navigon, précise concernant cette nouvelle antenne qu'il n'y a "aucune différence de fonctionnalité et de qualité à noter à ce jour" entre celle du Bluemedia et celle du Transonic. Concernant sa disponibilité prochaine, celui-ci tient également à préciser que "la disponibilité des pièces est imminente sur le territoire français, notamment à la FNAC".

Concernant le Navigon Bluemedia et de ce fait le prochain Navigon Transonic, il est à noter que depuis quelques temps, il est possible d'utiliser le logiciel POI-Warner, commercialisé au prix de 29,90 € TTC, pour disposer d'alertes visuelles et sonores sur des points d'intérêts précis comme des radars avec par exemple une première alerte 20 secondes avant le radar, une seconde alerte 10 secondes avant et enfin une dernière alerte possible pour prévenir que la vitesse en cours est supérieure à la vitesse maximum autorisée par ce même radar.

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