Tesla a annoncé, mardi 22 juillet, la disponibilité immédiate en France de Powerwall 3, sa batterie domestique avec onduleur solaire intégré. Si elle est coûteuse, elle promet des économies substantielles et une autonomie énergétique.
- Tesla lance le Powerwall 3 en France, une batterie domestique Tesla de 13,5 kWh avec onduleur solaire intégré.
- La batterie, qui s'accroche au mur de sa maison, stocke l'énergie solaire ou réseau, peut servir d'alimentation de secours en cas de panne et même de recharge pour sa Tesla !
- Côté prix, c'est dispo dès 7 600 euros hors taxes (Powerwall + Gateway), depuis le 22 juillet 2025.
L'écosystème énergétique résidentiel français s'enrichit d'une nouvelle référence, avec la commercialisation du Powerwall 3 ! La dernière génération de la batterie domestique de Tesla, avec onduleur intégré, débarque avec des promesses alléchantes, puisqu'elle permettrait jusqu'à 1 010 euros d'économies chaque année, et une autonomie qui pourrait bien changer la donne énergétique des foyers qui décident de l'accueillir. Tour d'horizon des caractéristiques techniques, prix d'installation et modalités de déploiement de la technologie, attendue depuis longtemps.
Avec le Powerwall 3, Tesla intègre onduleur solaire et batterie dans un seul équipement
Le Powerwall 3 est une vraie bête technologique de 13,5 kWh, qui délivre jusqu'à 11,04 kW en continu, soit de quoi faire tourner simultanément lave-linge, frigo, chauffage et éclairage sans sourciller. Son courant de démarrage de 185 ampères permet même d'alimenter les appareils les plus gourmands.
Il stocke l'électricité produite par les panneaux photovoltaïques ou prélevée sur le réseau EDF, puis la restitue automatiquement selon les besoins précis du foyer.
L'innovation qui fait mouche ? Son onduleur solaire intégré doté de trois MPPT (Maximum Power Point Tracking), qui gèrent jusqu'à 20 kW de panneaux photovoltaïques. Tesla a littéralement packagé en une seule unité ce qui nécessitait auparavant plusieurs équipements distincts. Le rendement de 97,5% vanté par l'entreprise frôle l'excellence théorique.
Côté résistance, Tesla n'a pas fait dans la dentelle. Comptez sur une protection IP67 pour les composants critiques, IP55 pour l'ensemble, et une résistance aux températures extrêmes de -20°C à +50°C. Le Powerwall 3 peut même encaisser même une submersion de 60 centimètres, en cas de grosse inondation.
Une installation flexible et une gestion intelligente depuis l'application Tesla
Côté installation, le Powerwall 3 joue la carte de la flexibilité. L'armoire énergétique de 110,5×60,9×19,3 cm (pour 130 kg) s'accroche au mur ou se pose au sol, dedans comme dehors. Tesla a conçu son bébé pour s'adapter à toutes les configurations, même les plus contraignantes.
Le génie réside aussi dans l'intelligence embarquée. Le mode « Time-Based Control » scrute en permanence les tarifs EDF pour orchestrer charge et décharge, selon les heures creuses/pleines. Du coup, on peut espérer des économies automatiques sans lever le petit doigt. Les propriétaires d'un véhicule Tesla bénéficient même de la fonction « Charge on Solar », qui réserve l'énergie solaire excédentaire à la voiture.
Tout se fait ensuite par l'application Tesla, véritable cockpit énergétique domestique. Depuis cette dernière, on peut suivre sa consommation temps réel, les historiques détaillés et la programmation fine. Le contrôle est total depuis l'écran de son smartphone. En cas de coupure réseau, le Backup Gateway 2 (58,4×38×12,7 cm, 11,4 kg) bascule instantanément en mode îlotage pour maintenir l'alimentation des équipements essentiels.
Un tarif premium, mais un amortissement en une dizaine d'années
Alors tout ça, combien sa coûte ? Tesla applique une stratégie tarifaire habituelle, avec des prix premium mais cohérents. Un Powerwall 3 s'affiche à 6 450 euros hors taxes, auxquels s'ajoute obligatoirement un Backup Gateway 2 à 1 150 euros HT. Soit un ticket d'entrée de 7 600 euros HT, environ 9 120 euros TTC.
Notons que Tesla autorise jusqu'à quatre Powerwall 3 combinés, auxquels s'ajoutent jusqu'à trois modules d'Expansion par installation. La configuration maximale a été fixée à 44 kW de puissance continue et 94,5 kWh de stockage total, soit l'équivalent de sept unités. De quoi transformer n'importe quelle villa en centrale électrique autonome.
À ces frais, vous devez ajouter les coûts d'installation, qui restent à négocier avec les installateurs certifiés Tesla. Avec une réduction de 69% de la dépendance au réseau et des économies annuelles pouvant grimper jusqu'à 1 010 euros, l'amortissement pourrait s'étaler sur une dizaine d'années. La garantie de 10 ans offre d'ailleurs une sérénité appréciable pour un tel investissement technologique.
