Le président de BMW a annoncé lors de la conférence inaugurale du meeting annuel du constructeur qu'il lancerait en 2021 un nouveau porte étendard baptisé « i NEXT ».
Harald Krüger ne s'est pas éternisé sur la question, mais on sait que ce modèle, présenté comme le futur « moteur d'innovation » de la marque, sera le plus avancé de la gamme. Il bénéficiera ainsi d'une conduite autonome, d'une connectivité numérique (digital connectivity), d'un tout nouvel intérieur et d'un design léger intelligent, et inaugurera une nouvelle génération d'électromobilité.
On peut s'attendre à un croisement de BMW Série 7, de BMW i3 et de BMW i8.
D'ici là, BMW poursuivra le développement de moteurs à combustion efficients, y compris de moteurs diesel, tout en continuant l'électrification de sa gamme.
La marque à l'hélice mise sur l'électricité pour les courtes distances et sur le carburant pour les voyages plus longs, elle collabore pour ce faire avec son partenaire Toyota, fabricant de la célèbre Prius et spécialiste de l'hybride.
C'est vers l'âge de 12 ans, lorsque j'ai reçu mon premier ordinateur (un Pentium 100), que j'ai décidé d'abandonner ma prometteuse carrière de constructeur de Lego pour me consacrer pleinement à ma no...
C'est vers l'âge de 12 ans, lorsque j'ai reçu mon premier ordinateur (un Pentium 100), que j'ai décidé d'abandonner ma prometteuse carrière de constructeur de Lego pour me consacrer pleinement à ma nouvelle passion pour l'informatique.
Depuis je me suis aussi passionné pour l'imagerie en général et pour la photo en particulier, mais je reste fan de sujets aussi obscurs que les procédés de fabrication de composants électroniques ou les microarchitectures de processeurs, que l'infiniment grand et l'infiniment petit.
Je suis enfin foncièrement anti-DRM et pro-standards ouverts.
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