Présentation des nouveaux PND de Navman : iCN 320 et iCN 550 (avec info trafic par TMC)

30 août 2005 à 00h00
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A l'occasion de la sortie de nouveaux PND (Personal Navigation Device) de Navman prévus pour êtres disponibles dans les semaines à venir en France, la société néo-zélandaise a dévoilé le iCN 320, modèle d'entrée de gamme de la marque (330 €uros), et surtout le iCN 550, pourvu d'une gestion du trafic par TMC.

Deuxième acteur, d'après GFK, du monde des systèmes autonomes de navigation GPS en France derrière (33% contre 22%), la société Néo-Zélandaise Navman a dévoilé aujourd'hui deux nouveaux PND, les iCN 320 et iCN 550, prévus pour compléter la gamme actuelle des appareils de poche dotés de fonctions de GPS de la société, à savoir le Pocket PC GPS PiN570 et le PND iCN 520.

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« Navman iCN 520 / Navman iCN 550 / Navman iCN 320 (en bas) »


Le premier modèle présenté est le PND Navman iCN 320 prévu pour concurrencer les modèles "premiers prix" des systèmes autonomes actuels de navigation GPS déjà disponibles sur le marché comme ceux en provenance de la société Allemande Medion (produits Medion anciennement commercialisés sous les marques Navigon Bluemedia et Transonic). Destiné à être commercialisé au prix de 329 €uros TTC, cet appareil de poche assurera le service minimum de la navigation GPS avec un écran QVGA d'une taille de 2.8 pouces pour 262 000 couleurs, un processeur Intel PXA 255 cadencé à 300Mhz, une mémoire interne de 32MB de SDRAM, un port pour carte mémoire MMC et enfin une puce GPS (12 canaux parallèles) dotée d'une antenne dépliable située derrière l'appareil de poche.

Le PND Navman iCN 320 intègre de plus le logiciel de navigation GPS de la société, SmartST, dans une version prévue pour afficher des informations en mode 2D via des flèches de navigation qui s'affichent à l'écran pour préciser non pas uniquement la prochaine trajectoire à suivre mais les deux prochains changements de trajectoires à prévoir, le tout associé à une carte numérique de France. Le iCN 320 est en effet commercialisé avec une carte de France complète sur carte mémoire MMC, les cartes numériques étant fournies par la société .

A noter que l'écran de l'appareil de poche n'étant pas tactile, la saisie d'une nouvelle destination ou la navigation vers un point d'intérêt donné est programmable via les boutons du iCN 320. Possédant des dimensions relativement compactes, le Navman iCN 320 possède également une autonomie assez faible de 2 heures en utilisation via une batterie interne rechargeable. Il dispose de plus d'un haut-parleur amplifié permettant d'entendre sans défauts majeurs la voix du guide vocal, une fois masculine ainsi qu'une voix féminine étant disponibles en standard. Enfin, il est à noter également que le iCN 320 ne dispose pas de fonctionnalité (port USB ou mini USB) permettant de le relier à un PC dans le but de télécharger par exemple de nouveaux POI (point d'intérêts).

Commercialisé à un prix public très bon marché, le PND Navman iCN 320 ne manquera sans doute pas de faire une entrée remarquée dans un marché qui avait jusque là l'habitude de tirer les tarifs vers le haut avec des spécifications techniques toujours plus performantes de produits mais également des fonctionnalités parfois difficiles à utiliser. Le iCN 320, destiné au très grand public, sera lancé officiellement le 12 Septembre prochain à l'occasion du salon automobile de Francfort et sera disponible dans les semaines qui suivent en France.

Il sera commercialisé avec un kit de fixation sur pare-brise et un adaptateur allume-cigare, une antenne externe pour les possesseurs de véhicules dotés de pare-brase athermiques n'étant pas fournie en standard.

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« côté droit du iCN 320 »
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« côté gauche du iCN 320 »
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« haut du iCN 320 »
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« bas du iCN 320 »


Concernant l'interface de navigation de l'appareil de poche, celle-ci s'avère à l'usage aisée à utilisée avec un nombre de fonctions limitées dans le but d'éviter de se perdre entre les diférents menus du programe.

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« Saisie d'une adresse »
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« mode d'attente de planification d'itinéraire (recalcul d'itinéraire imminent) »
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« interface de navigation du iCN 320 »
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« gestion limitée du mode nuit »
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« "vous êtes arrivé" »


Le second produit présenté se nomme Navman iCN 550 et est pour sa part le modèle le plus haut de gamme des PND de la société Néo Zéolandaise avec une gestion optionnelle de l'information trafic en temps réel par TMC.

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Le iCN 550 est compact est léger (175 grammes), dispose d'un écran tactile, d'un port pour carte mémoire SD/MMC, d'une prise casque, et possède la particularité d'être doté d'un disque dur intégré d'une capacité de 4Go contenant l'intégralité des cartes de 16 pays Européens, cartes numériques fournies par Tele Atlas. De plus, ce sont 1 million de points d'intérêts, Français mais également étrangers qui sont intégrés en standard dans l'appareil de poche.

Là où le iCN 550 pourrait jusque là entrer en concurrence directe avec des PND d'autres marques qui possèdent également un disque dur intégré, le nouveau PND de Navman se différencie de ceux-ci de deux façons. La première concerne les boutons hardware de l'appareil de poche qui possèdent l'ingénieuse idée de comporter deux boutons supplémentaires nommés "carburant" et "parking", un seul appui sur l'un de ces boutons permettant respectivement de naviguer vers la station essence la proche et vers le parking le plus proche.

La seconde différence tient dans la possibilité de connecter à l'appareil de poche, via un câble filaire GNS, un adaptateur TMC permettant de prendre en compte dans un itinéraire donné le trafic en temps réel d'une route, ceci dans le but d'être averti des embouteillages, accidents et travaux éventuels. Cette gestion du trafic, gratuite pour l'utilisateur, est assurée de plus aussi bien en France à l'aide du service V-Trafic de la société MediaMobile, qu'en Angleterre via les sociétés Trafficmaster et RAC ou qu'en Allemagne via la société Bast.

Pour pouvoir utiliser ces informations trafic, le PND iCN 550 est doté de la version 2 du logiciel de navigation assistée par GPS SmartST 2005 qui permet d'avoir une navigation en mode 3D, 2D ou mini cartes 2D, qui permet d'effectuer des recherches de destinations précises par ville, code postal ou rue et qui permet enfin de gérer de manière avancée des points d'intérêts.

Concernant la puce GPS présente dans l'appareil de poche, Philippe Gié, Senior Country Manager France de Navman nous précise que le iCN 550 est pourvu d'une puce Xtrack V2, nécessitant donc l'utilisation d'une antenne externe pour pouvoir être utilisé dans un véhicule doté d'un pare-brise athermique. Le récepteur GPS intégré de l'appareil possède de plus une antenne dépliable située au dos de celui-ci.

Le PND Navman iCN 550 sera disponible dès le début du mois d'Octobre prochain pour un prix public de 799 €uros TTC sans récepteur TMC ou 899 €uros TTC avec le module TMC. Ce même module, utilisable uniquement sur le iCN 550 et non sur les autres appareils Navman, peut également être acheté "seul" au prix de 249 €uros TTC. Le Navman iCN 550 est livré avec un support de fixation sur le pare-brise, un adaptateur allume-cigare, un étui de transport, un câble USB et enfin une télécommande infrarouge destinée à commander l'appareil de poche à distance.

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« boutons "station essence" et "parking" »
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« bas du iCN 550 »
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« haut de l'appareil de poche »
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« dos du iCN 550 »
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« côté gauche du iCN 550 »
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« côté droit du iCN 550 »


Comparatif de taille avec d'autres PND du marché

Dans la gamme des PND de Navman, le iCN 520 reste l'un des plus compacts de sa catégorie, suivi de près par le Bluemedia (Medion 150), le PND iCN 550 restant pour sa part plus massif que ces deux appareils de poche.

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« Navigon Bluemedia / Navman iCN 520 / Navman iCN 550 »
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« Navman iCN 520 / Navigon Bluemedia / Navman iCN 550 »
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