Renault envisage de fusionner avec Nissan et Fiat Chrysler

Cyril Garrech-Casanova

27 mars 2019 à 19h16

Le groupe Renault songerait à compléter sa fusion avec Nissan, avant de viser plus haut et plus gros pour former un groupe automobile de premier plan en rachetant éventuellement... Fiat Chrysler.

Un groupe Renault-Nissan-Fiat Chrysler ? C'est ce que laisse penser le Financial Times. Renault planifierait d'abord de fusionner avec son partenaire Nissan dans les « 12 mois à venir », avant éventuellement d'acquérir un autre constructeur automobile pour former un groupe leader sur le marché et concurrencer Volkswagen et Toyota. Selon les rumeurs, Fiat Chrysler serait en ligne de mire.

Une fusion Renault-Nissan enfin prévue

Le projet d'un Renault-Nissan n'est ni surprenant, ni nouveau. Et pour cause, voilà déjà 20 ans que les deux constructeurs ont forgé une alliance. L'arrestation de Carlos Gohn avait cependant mis à l'arrêt son ambition de « rouvrir les discussions » et de sceller, une bonne fois pour toute, la création d'un groupe commun né de la fusion de Renault et de Nissan.

Le Financial Times affirme cependant de sources proches du projet qu'une telle fusion serait finalement à l'œuvre d'ici un an. Un jeu qui pourrait être à somme déséquilibrée pour certains, dont les Japonais, dans la mesure où Renault détient déjà 43 % de Nissan, contre 15 % dans le sens inverse.

Fiat Chrysler cherche partenaire particulier

Cette fusion de longue haleine pourrait également s'accompagner de l'absorption d'un autre constructeur pour former un groupe « qui pourrait bien mieux concurrencer des rivaux mondiaux comme Volkswagen et Toyota », explique Fortune. Fiat Chrysler, qui a récemment déclaré « chercher un partenariat ou une fusion », serait la « cible privilégiée » de cette acquisition stratégique. Son PDG John Elkann a par ailleurs rencontré Peugeot à ce sujet.

Rien ne confirme encore que Renault et Fiat Chrysler pourraient former une quelconque alliance, mais le projet d'un Renault-Nissan semble de plus en plus palpable.

Cyril Garrech-Casanova

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Rédacteur couteau-suisse depuis des années, j'aime avant tout écrire sur des sujets qui me passionnent et qui changent profondément le monde : sciences et nouvelles technologies, énergie, business, innovations et autres gadgets en tous genres, rien ne m'arrête ! Avec tout de même un petit penchant pour les sujets business et environnement. Je suis aussi un éternel fan de sushis, de raclette et de Final Fantasy.

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Commentaires (16)

Fulmlmetal

Pendant que les allemands et suédois investissent à fond sur l’électrique et prépare l’avenir , nous en France nos constructeurs dépensent leur argent betement dans le rachat de constructeurs en perte de vitesse comme Opel ou Fiat. Pas de doute, le marché futur de l’automobile se fera sans les francais qui disparatront faute d’avoir voulu investir dans l’avenir.

Pizz75

Les allemands investissent sur l’électrique ?!? Elles sont où leurs voitures électriques ?? Pas une seule en production aujourd’hui… Audi arrive avec son e-tron à 100 000 €… Quelle beau projet pour 5% à peine des acheteurs de voiture ! Alors que les japonais ou les français en produisent déjà depuis plus de 5 ans. Et les suédois, ils sont où ?? Le marché de l’automobile se fera avec les français, car tout le monde n’a pas du tout les moyens de rouler en allemandes.

LeLapinou64

L’électrique est une erreur stratégique, et les allemands, pas cons, l’ont compris. Il attendent de voir ce que va donner l’hydrogène, bien plus apte a remplacer l’énergie fossible telle qu’on la connait. Le graphène, lorsqu’il sera devenu exploitable, limitera la casse sur l’électrique.

Fulmlmetal

C’est simple VW prépare déja toute une gamme de VE pour 2020, Audi a aussi sa gamme qui a commencé et va continuer à se completer, et Mercedes et BMW sont aussi sur le créneau. Les premier modèles sortent mais ce n’est que le début. nous ne France à aprt la Zoe qui est aussi minuscule qu’une Twingo on ne sait rien faire de mieux. et pour l’avoir conduite c’est que de la quincaille à l’intérieur et des matériaux bas de gamme ultra léger. quand à Volvo, renseigne toi un peu, ils sont parti à fond sur l’électrique et ont promis que 100% de leur gamme serait électrique en 2020. En France, à part la Zoé, qui prete à rire, y a rien, et rien à venir à part quelques modèles symboliques sans réelles ambitions.

wackyseb

J’espere que le groupe PSA absorbera le groupe FIAT-Chrysler. Après le rachat d’Opel et la creation rapide de synergie et la rentabilité express de cette marque qui perdait des sommes folles tout les mois, je pense que le groupe PSA ferait un très bon partie du groupe FIAT. L’ouverture vers les états-unis, la russie, les utilitaires et certaines marques prestigieuses seraient un plus indeniable pour le groupe

Blackalf

Il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs… moniteurautomobile.be Le mariage FCA-PSA n’aura pas lieu (2019) - Moniteur Automobile Depuis quelques semaines, PSA a laissé augurer un possible rapprochement avec le groupe FCA, Fiat-Chrysler-Automobiles. Mais apparemment, ce mariage n’aura pas lieu…

captj

J’ai pas envi de mettre 1h pour trouver une station électrique et encore moin de faire la queue 3h pour recharger… Les hybrides rechargeable à la rigueur mais la voiture 100% électrique non merci.

Noxiious

Toutes les pires marques qui fusionnent ensemble, c’est beau!

keyplus

tiens ca me rappel vivendi et la blague messier arrive au paradis et est accueilli par un diablotin avec une pique mais pourquoi je suis en enfer ? non non tu es bien au paradis mais tu n es pas au courant on vient de fusionner avec l enfer

carinae

ben je trouve que ce n’est deja pas si mal … Des Zoe j’en vois tous les jours … des BMW, Mercedes et autres … trés rarement … aller 1 BM tous les 36 du mois … et vu le tarif je ne pense pas qu’on en voit beaucoup pendant quelques temps. Et puis on ne sait pas ce sur quoi Renault, Peugeot et autre travaillent …

carinae

je ne vois pas trop ce qu’ils ont compris … il l’ont tellement bien compris qu’il sont en train de mettre les bouchées doubles pour rattraper leur retard. L’electrique n’a rien d’une erreur strategique … C’est bien dans l’air du temps. L’hydrogene ce n’est pas pour tout de suite si tant est qu’on y passe un jour … La seule erreur strategique que je vois dans les villes … c’est le manque de transport en commun … ce qui permettrait de diminuer notablement la pollution

LeLapinou64

Que ça soit dans l’air du temps n’empêche en rien que ca soit quand même une erreur stratégique. Et ils ne mettent pas du tout les bouchés doubles, ils ont un modèle ou 2 electrique, le reste, c’est toujours du thermique, parfois de l’hybride. Le 100% électrique est une erreur (autonomie médiocre, temps de recharge médiocre, durée des batterie sur le temps encore un mystère, recyclage des batteries, vision du tout électrique vs strategie de supression des centrales nucléaires… Bref,rien ne va dans ce plan à long terme…). L’hydrogène adresse tous ces problèmes et en plus on a 2 géants du domaine qui pouvaient s’allier pour le démocratiser : TOTAL pour la distribution avec son maillage de stations, et AIR LIQUIDE pour la production.

Popoulo

Jamais vu une Zoe. Les BMW, Benz, Audi, Maserati, Porsche, et autres marques prestigieuses, j’en vois tous les jours. 1 BM tous les 36 du mois… et ben… tu vis dans un pays bien pauvre…

KlingonBrain

Investir ? Et pourquoi donc ? Tout ce qu’il faut pour construire un véhicule électrique existe déjà depuis très longtemps. Rendre une voiture électrique, c’est même à la portée d’un amateur (Mais pas en France, à cause des homologations). Une voiture électrique, c’est un moteur électrique, une batterie et quelques semi conducteurs pour commander le tout. L’électrique, c’est beaucoup plus simple que les moteurs thermiques. Et le plus beau, c’est que tout les composants sont déjà sur le marché industriel depuis longtemps. Donc pas grand chose à investir, si ce n’est dans la comm’.

LeLapinou64

Faudra investir dans les centrales nucléaires pour recharger tous ces petits joujous (et oublier l’idée de diminuer la part du nucléaire d’ici 20/30 ans). Et mettre les bouchées doubles sur la recherche sur le recyclage des batterie… Ah et aussi sur les matières premières utilisées par les batteries, si on veut pas remplacer une dépendance par une autre… Bref, on est pas rendu !

wawa911

Je prédis que dans moins de 5 ans l’autonomie des voitures électriques égalera voir dépassera celui des voitures thermiques …

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