Simple mais efficace, il simule des bouchons sur Google Maps en baladant 99 smartphones avec lui

Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming
03 février 2020 à 16h35
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google maps

Pour simuler un embouteillage sur Google Maps, il suffit apparemment d'utiliser... Une centaine de smartphones.

C'est en effet l'expérience qu'a réalisée par Simon Weckert avec, a priori, un joli succès à la clé. Explications.


Créer un embouteillage virtuel sur Google Maps

Ils sont devenus nos inséparables compagnons de route : les Google Maps et autres Waze permettent à des millions d'automobilistes de rouler en toute quiétude, en permettant d'arriver sans encombre à destination, tout en évitant (autant que possible) les embouteillages.

Embouteillage à Hambourg

Aussi, Simon Weckert a décidé de mettre à l'épreuve l'incontournable Google Maps. L'application se charge en effet de calculer la densité du trafic selon différentes données, notamment celles recueillies chez d'autres utilisateurs.

Pour son expérience, Simon Weckert a donc rassemblé une centaine de smartphones, avant de lancer, sur chacun d'entre eux, la navigation Google Maps. Tous les smartphones ont ensuite été réunis dans un petit chariot à roulettes, avec lequel l'utilisateur s'est promené dans les rues.



Selon l'auteur de l'expérience, en analysant les données recueillies par les smartphones entassés au même endroit, Google aurait détecté un embouteillage, chargeant son système de rougir la rue en question, dupé, évidemment, par le vil stratagème mis au point par Simon Weckert.

Ce dernier explique : « Avec ce système, on peut tout à fait faire virer au rouge une rue verte sur Google Maps, ce qui a aussitôt un impact dans le monde réel, en redirigeant les voitures vers un autre itinéraire, pour éviter d'être bloqué dans la (fausse) circulation ».

Source : 9to5Google
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LeGrosWinnie
Après on a aussi l’inverse avec Waze… Des routes de campagnes privilégiées alors qu’on se retrouve presque à l’arrêt… Parce que personne n’a signaler sur Waze qu’il y avait des bouchons… >_>
juju251
Peut-être une solution pour les rues et routes envahies de véhicules par des gens qui suivent Google Maps ou Waze aveuglément (genre des routes où l’on passe à peine une voiture en largeur ou des rues de villages).
Fulmlmetal
« Simple mais efficace »<br /> il aurait surtout fallu ajouter « et totalement inutile »<br /> C’est un phénomène connu que Google utilise la concentration de smartphone, d’ailleurs cela à parfois pour conséquence de générer souvent de faux embouteillage, par exemple quand deux ou 3 cars se retrouve à un feu ou un ralentissement Google y voit aussitot une forte concentration et y voit un embouteillage.<br /> Et on ne compte pas non plus les groupes de piétons qui peuvent aussi créer de fausses concentration auto.<br /> Bref on a déja tous vu de faux embouteillage signalés par Google, c’est fréquent et pour ma part je ne me fie pas à leur trafic mais plutot à Waze ou Michelin trafic
tfpsly
Bon, 99 téléphones, à disons 100€ en prenant du très bas de gamme. 10k€.<br /> Plus passer son temps à marcher le long des routes…<br /> Pas sûr que ce soit une bonne utilisation de mon temps.
Unicorn220
Google n’est pas le seul à utiliser cette méthode, certains GPS aussi.
stratos
pareille pour Here map, il m’annonce bouchon et enfaite juste un feux rouge ou il n’y a plus personne. Bref pas tres fiable tout ca. Mais la meme pour presque toutes les app
lejeferson
c’est de l’art
omar44
Google maps me fait des erreurs , parfois route rouge alors qu’il ne y a personne, pour ceux qui utilisent le gps pour rentré plus vite, suffit juste de connaître un chemin plus rapide en testant sans gps… Juste en regardant le temps que l on met, après faut connaître les villes qui nous entourent par cœur.
city57
Oueps de l’art si on veut<br /> On peut faire ça avec ses potes , avec un Fake gps et balancer un bouchon
bmustang
si je lis tous vos commentaires… vous savez tous que google fait ça et vous continuez à emprunter les mêmes outils et itinéraires ? Avouez que vous êtes tous des frappadingues.
thewizard
Et les passagers d’un bus ça compte ?
playAnth95
Euh bah ca reste quand même très fiable a chaque fois que google me signalait des ralentissements sur maps, c était le cas réellement. C est vachement utile.
playAnth95
Je pense youtube a du le payé grassement après cette video, elle a dépassé le millions de vue.
notolik
Aussi malin qu’inutile…
RaoulTropCool
Ben oui on le sait et c’est même le but. Plus il y a d’utilisateurs et plus c’est fiable. Et globalement c’est sacrément fiable. Je gagne pas mal de temps grâce à Waze.<br /> La (big)data de géolocalisation n’est pas forcément mauvaise. C’est un outil et tel un couteau c’est son utilisation qui le rend bon ou mauvais.<br /> D’ailleurs, Waze/Google n’est pas parfait sur ce point. Ce qui est dommage dans leur cas c’est qu’on n’ait pas la possibilité de payer le service pour limiter l’utilisation de nos informations à la gestion du trafic uniquement.
Jacky67
Fulmlmetal:<br /> « Simple mais efficace »<br /> il aurait surtout fallu ajouter « et totalement inutile »<br /> C’est vrai que parfois on peut lire de grosses âneries sur Clubic, mais il y a tout de même très peu de chances d’y lire une telle ineptie !<br /> Franchement, je vois mal Clubic dire que l’art est inutile.
twist_54
Une bonne utilisation de ton peut-être pas mais d’un employé de mairie pourquoi pas, certains maires vont y penser en tout cas lol
cobalt
Fulmlmetal : c’est dingue de dire à ce points n’importe quoi en un seul commentaire ??? Vous n’avez pas confiance en google mais plutot en waze ??? google a racheté waze depuis 7 ans ! Et en quoi un groupe de pietons ou un un bus donnerait plus d’info qu’une voiture ??? Tous les passagers ou pietons sont sur goolge gps pour auto ou sur waze ???
gerome007
Waze = Google
Fulmlmetal
Visiblement vopus parlez sans rien savoir.<br /> Bien que Waze ait été racheté par google, les deux systeme GPS sont bien différent et ont chacun leur particularité et façon de calculer le trafic. Google Maps se base sur le nombre de smarpthone sur la route, et Waze sur les notifications communautaires.<br /> Pour l’histoire du bus sachez que Google se base sur le nombre de connexion de smartphone, pas sur le nombre de voiture qu’il est incapable de comptabiliser. Voila pourquoi 90 personnes dans un car (avec chacun un smartphone) compte autant que 90 smartphones dans un chariot qui a servit à duper google maps, ou autant que 90 voitures avec un smartphone à bord de chacune
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