La plate-forme Drive PX2 se veut être un supercalculateur embarqué proposant diverses technologies permettant au véhicule de disposer de l'intelligence nécessaire pour se repérer dans l'espace et voir les obstacles autour du véhicule. La plate-forme permet également le calcul d'une trajectoire sûre. Avec Drive PX2 NVIDIA vise donc bien plus que proposer un joli tableau de bord avec des effets graphiques : il s'agit de fournir aux fabricants de voiture une plate-forme de développement leur permettant de mettre au point des voitures autonomes.
NVIDIA indique que la puissance de calcul de sa plate-forme Drive PX2 est équivalente à celle de 150 MacBook Pro ou 24 trillion d'opérations deep learning à la seconde. Le Drive PX2 affiche pour les opérations courante virgule flottante une puissance de calcul de 8 téraflops. Comparativement, une GeForce GTX Titan X propose 7 téraflops de puissance.
Avec dix fois la puissance de calcul de son prédécesseur, la plate-forme Drive PX2 est la première à utiliser une puce graphique à architecture Pascal : la prochaine génération d'architecture graphique de NVIDIA. Une puce gravée en 16 nm FinFet par TSMC et si nous utilisons le singulier il faut préciser que le kit Drive PX2 est doté de deux puces graphique à architecture Pascal. Fonctionnant dans un environnement qui peut atteindre les 80° C, le module Drive PX2 consomme 250 Watts et est refroidi par un système watercoolé !
La puce Tegra dispose pour sa part d'un CPU à architecture ARM dans lequel on retrouve 6 cœurs d'exécution : 4 coeurs A57 et 2 coeurs Denver. NVIDIA place dans le Drive PX2 deux puces Tegra, soit 12 coeurs ARM et deux puces graphiques Pascal : il y a donc 4 processeurs au total dans le Drive PX2. NVIDIA annonce qui plus est que son module Drive PX2 peut piloter le flux vidéo d'un maximum de 12 caméras. NVIDIA annonce une disponibilité de son kit Drive PX2 pour le quatrième trimestre 2016 et évoque un partenariat avec Volvo. La marque suédoise utilisera les kits Drive PX2 pour équiper une flotte d'une centaine de SUV XC90 qui feront partis de son programme de voitures autonomes.
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Passionné d'informatique depuis mon premier Amstrad 3086 XT et son processeur à 8 MHz, j'officie sur Clubic.com depuis ses presque débuts. Si je n'ai rien oublié d'Eternam, de MS-DOS 3.30 et de l'ineffable Aigle d'Or sur TO7, je reste fasciné par les évolutions constantes en matière de high-tech. Bercé par le hardware pur et dur, gourou ès carte graphique et CPU, je n'en garde pas moins un intérêt non feint pour les produits finis, fussent-ils logiciels. Rédacteur en chef pour la partie magazine de Clubic, je fais régner la terreur au sein de la rédaction ce qui m'a valu quelques surnoms sympathiques comme Judge Dredd ou Palpatine (les bons jours). Mon environnement de travail principal reste Windows même si je lorgne souvent du côté de Mac OS X.
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