EQC : le SUV électrique de Mercedes essuierait un véritable camouflet depuis sa sortie

28 mai 2020 à 11h31
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Après un cru 2019 délicat en termes d’exemplaires écoulés, le SUV électrique Mercedes EQC ne parviendrait toujours pas à trouver preneur en Allemagne. En interne, sa commercialisation serait même considérée comme un « désastre total ».

Les derniers chiffres publiés par la Federal Motor Transport Authority (KBA), ou l’Agence fédérale allemande de l’automobile, semblent toujours plus confirmer l’échec essuyé par le SUV électrique Mercedes EQC. Lancé à l’été 2019, le concurrent de l’Audi e-tron et du Tesla Model Y sortirait d’une année 2019 délicate : seulement 397 ventes auraient été enregistrées en Allemagne, son marché domestique.

En Allemagne, ça coince

Et la firme d’outre-Rhin n’arrive visiblement pas à inverser la courbe : depuis le début du cru 2020, seulement 276 exemplaires auraient été achetés par les Allemands. En d’autres termes, le cousin électrique du GLC thermique n’a donc toujours pas dépassé les 700 unités écoulées au sein d’un marché où la marque jouit généralement d’un certain succès, observe Automobile Propre.

En interne, les dirigeants grinceraient forcément des dents. Pis : la commercialisation de l’EQC serait même considérée comme un « désastre total ». Car à titre de comparaison, l'Audi e-tron enregistrerait de son côté un lancement plus prometteur avec 4 500 modèles commercialisés sur la même période.

Un bilan annuel qui s'annonce délicat

À l’échelle du territoire européen, l’EQC s’en sort légèrement mieux : 1 413 automobilistes auraient jeté leur dévolu dessus en 2019, contre 1 505 au premier trimestre 2020. Des chiffres qui n’atteignent pas pour autant les sommets, et qui devraient souffrir de la comparaison à la fin de l’année 2020 face aux concurrents du segment.

Modifié le 28/05/2020 à 11h31
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