La marque allemande Audi profitera du salon automobile de Genève, en mars 2019, pour présenter un nouveau concept-car électrique présenté comme un SUV Compact : le Q4 e-tron.
A l'aube de l'ouverture officielle du salon international de l'automobile de Genève, organisé du 7 au 17 mars 2019, Audi a levé le voile sur son dernier concept-car électrique qu'il exhibera lors de l'événement suisse : le Q4 e-tron, brièvement présenté dans un communiqué de presse laconique publié par la firme d'outre-Rhin.
En production fin 2020, début 2021
Si la marque aux anneaux conserve le secret quant à ses caractéristiques techniques, que l'on pourrait cependant en partie découvrir à Genève, les dates de production ont en revanche été communiquées par le groupe : fin 2020, voire début 2021. Ce nouveau SUV Compact devrait reposer sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, et affiche un look musclé.
Évitons cependant de nous fier pleinement aux dessins, qui ont tendance à grossir les traits du véhicule de manière générale. Pour se faire une idée plus claire du modèle, rien de mieux que de l'admirer IRL (In Real Life). Le Q4 e-tron devrait ainsi rejoindre un catalogue de voitures électrifiées toujours plus étoffé au fil des années : 2019 accueillera d'ailleurs deux nouveaux modèles Audi.
2019 : deux modèles électriques en approche
Selon une feuille de route publiée par un média espagnol le mois dernier, le groupe allemand prévoit de commercialiser sa fameuse Audi e-tron au cours du premier trimestre de l'année, accompagnée d'une déclinaison sportive baptisée e-tron Sporback au quatrième trimestre.Bref, Audi met les bouchées doubles pour préparer sa transition vers le zéro émission.
0-100 3s sur un truck: totalement inutile voir franchement con: un truck ca sert a transporter des affaires, je te laisse reflechir au consequences du 0-100 en 3s pour ta cargaison. Production automobile: 5-7 ans pour avoir un truc a peu pres fiable qui tombe pas en morceaux comme une tesla, le savoir faire industriel ca s’achete pas. Autonomie de 400Miles? ouaaaaiiii j’ai fait assez de tesla pour savoir que c’est a vitesse constante en faux plat descendant (surtout pas en faisant des 0-100 lol). D’ici la Audi sera a l’E-tron (bravo le nom…) de 2eme generation, avec un reseau de distribution, une image de marque, des synergie et economies d’echelle avec Porsche et WV etc. Donc plus de concurrence et de stimulation sur l’electrique? oui, tant mieux. Mais les marques conceptuelles qui ont rien a vendre pendant 5 ans, et qui te vendent du miracle bof.
