Bientôt des places de parking exclusivement réservées aux véhicules propres ?

20 mai 2019 à 20h09
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Voiture electrique

Les députés français se sont prononcés en faveur d'un projet de loi visant à encourager le recours à des véhicules à très faible émission. Ces derniers pourraient prochainement bénéficier de places de stationnement et de voies réservées.

La semaine dernière, dans le cadre de l'examen du projet de loi d'orientation des mobilités, l'Assemblée nationale a voté en majorité pour des mesures incitant à l'utilisation de voitures « propres ».

Des voies pour véhicules propres sur les nationales et départementales

Plus précisément, les députés ont donné leur accord pour permettre aux communes de réserver certains emplacements de stationnement « aux seuls véhicules à très faible émission ». De même, des routes nationales et départementales, en dehors des agglomérations, pourront comporter des voies dédiées uniquement à ce type de véhicules, en particulier pour les transports en commun, les taxis et le covoiturage.

Pour les députés de la majorité, à l'origine du texte, un tel dispositif est censé donner un coup de fouet aux ventes de voitures plus respectueuses de l'environnement. Mais aussi encourager l'achat de véhicules d'occasion à très faible émission.

Des mesures en faveur des plus riches ?

Du côté de l'opposition, on s'inquiète au contraire de voir le fossé se creuser entre les automobilistes les plus aisés et les autres. « Vous êtes en train d'alourdir une discrimination entre les différentes catégories de citoyens », a dénoncé la députée Les Républicains Valérie Lacroute. Les jeunes automobilistes, en particulier, se verraient exclus, n'ayant pas les moyens d'acquérir un véhicule correspondant aux critères établis.

Des accusations rejetées par la ministre des Transports, Elisabeth Borne, mettant en avant le recours aux transports en commun, au covoiturage ou à l'autopartage. Des moyens accessibles à tous pour se déplacer et qui seraient favorisés par les nouvelles mesures votées à l'Assemblée.

Source : 20 Minutes

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austinlolo
A quoi reconnait on une automobile en covoiturage ???
4Art6
C’est pas grave, on désertera encore plus les centre ville au profit des parkings des grandes surfaces bien moins emmerdante.
rexxie
Ils n’ont qu’à les produire massivement les VÉs, comme ça les économies d’échelle normales vont faire chuter les prix considérablement. Il n’y a que Tesla qui fasse tout pour baisser les prix, sauf qu’ils n’ont que 3 modèles et 2 usines, comparativement à ~ VW:60, Toyota:40, Peugeot ou Renault/Nissan:35 et GM:90.<br /> En comparaison, Tesla est en croissance exponentielle mais ne produira qu’entre 4 et 500 000 voitures cette année, contre près de 9 millions pour Toyota!<br /> Je soupçonne qu’on passe la rumeur que les électriques ne sont que des jouets de riches parce que les pétrolistes savent bien que Tesla n’est pas encore en position de baisser les prix d’avantage.<br /> Autrement, c’est une excellente nouvelle incitative!
Pounyet
Ou ça véhicule propre ? Foutage de gueule !
cyclohexanol_1_1
Faudra deja que ton gourou plante pas sa boite<br /> PhonAndroid.com – 20 May 19<br /> Tesla risque la faillite dans moins d'un an, assure Elon Musk - PhonAndroid.com<br /> Elon Musk a détaillé les points principaux d'un important plan de réduction des coûts destiné à sauver Tesla de la faillite.<br /> Une petite news du NTSB pour le plaisir<br /> The Columbian – 16 May 19<br /> NTSB: Autopilot was in use before Tesla hit semitrailer<br /> DETROIT — A Tesla Model S involved in a fatal crash with a semitrailer in Florida March 1 was operating on the company’s semi-autonomous Autopilot system, federal investigators have determined.<br />
Cleindori
Depuis quand Tesla fait tout pour baisser ses prix ? Ils ne font qu’augmenter ! Parfois plusieurs fois dans la même semaine.
rexxie
Oui mais ils ajoutent des options. Je voulais dire, qu’ils ont réussi, pour une si petite boîte sur le marché de l’automobile, à percer, se maintenir et offrir un modèle moins cher. Ils doivent maintenant se consolider tout en poursuivant leur expansion. C’est pas donné.<br /> Pour les prix ils s’ajustent au marché si souvent que ça en est étourdissant comparé à ce qu’on est habitué. Vitesse Tesla!
rexxie
Oui mais ils ajoutent des options. Je voulais dire, ils ont réussi, pour une si petite boîte sur le marché de l’automobile, à percer, se maintenir et offrir un modèle moins cher.<br /> Ils doivent maintenant se consolider tout en poursuivant leur expansion. C’est pas donné.<br /> Pour les prix ils s’ajustent au marché si souvent que ça en est étourdissant comparé à ce qu’on est habitué. Vitesse Tesla!
NOXteam
propre dites vous?
Sampro
C’est quoi propre, expression pour dire sans CO2.<br /> Moi je vois de la fabrication à la vente, de création à la production ainsi qu’à la vente
nathakzra35
Donc c’est quoi la solution ?<br /> Parcequ’il va falloir lâcher le thermique à un moment donné de toute façon.
megadub
N’importe quoi… il y a des voies dédiées aux cyclistes, d’autres aux bus, des places de parking handicapé, des places pour les abonnés dans les parking, etc. ça ne pose aucun problème de constitution… faut arrêter un peu de partir dans des extrêmes.
megadub
Propre à l’usage. Sur les routes, ça ne pollue pas les villes.
Marculinos44
Véhicules propres? Ils vont faire des parc à vélos?
nirgal76
C’est sur que jusque là, les gens ne passaient pas à l’électrique à cause des places de parking…Comment peut-on connaitre aussi mal la vie de ses concitoyens…
latarrask
Ca s’appelle une piste cyclable !
jeremyb42
Il y au moins 2 personnes dedans
jeremyb42
+1. De plus les “car pool lane” existent déjà dans d’autre pays et ça fonctionne très bien
chickenwing
Et si on a pas les moyens de passer à l’electrique ?<br /> Bref, des parkings réservés aux riches
megadub
On trouve des Zoe à moins de 8000€ en occasion… sinon, ben ces places et voies réservées ne changent rien pour ceux qui ont du thermique, il n’y a donc pas de raison de s’y opposer
Nmut
Même le vélo n’est pas “propre”: il faut le construire et apporter des calories au cycliste… <br /> Cela reste tout de même sur les petits parcours le moyen de déplcement le plus propre (même que la marche puisque plus efficace).
Nmut
Je ne connais pas tous les cas d’utilisation, mais pour moi, si ça peut me permettre de ne pas chercher une place pendant 15min ou aller dans un parking à 10€ de l’heure à chaque déplacement chez un client parisien, ça devient vite rentable!
philouze
“C’est discriminatoire.<br /> Ca ne passera pas au conseil constitutionnel.<br /> Enfin, si il en reste…”<br /> Discriminer des objets c’est légal : parking artificiellement limités au moins de 1m90 pour empêcher les camping car, interdiction d’itinéraire en centre pour les poids lourds et j’en passe…
Sekki
Ca me fait rire d’entrendre parler d’incitation au co-voiturage quand je vois des entreprises se présente comme écolo-bien-pensante qui font signer des documents interdisants le covoiturage aux employés qui souhaitent toucher un remboursement plutôt ridicule face aux fraits engagés alors même que la majorité des déplacement sont réalisé pour le travail XD. Il y a en France une grosse fracture entre le gouvernement et le monde réelle.
Bleet49123
C’est quand même hallucinant de croire que, parce qu’on émet pas de gaz on est “”""“propre”"""", depuis QUAND le nucléaire est devenu “”""“propre”"""" ? ? ? ? ?<br /> Parce que, si c’est le cas, j’ai raté un épisode.<br /> Déjà, il faut savoir que, dans le MEILLEUR des cas, une batterie n’est recyclable qu’à CINQUANTE POUR CENT, et le reste est TRES HAUTEMENT toxique ou dangereux pour la Planète. Quand vos ENORMES batteries SOI-DISANT propres vont être endommagées et changées, ou vont-elles finir d’après vous ? ? ? ? ?<br /> Ensuite, qui dit Electrique dit recharge au Courant, qui dit recharge au Courant dit recharge au Nucléaire dans 90 % des cas.<br /> Les piles à combustibles usagées qu’on ne PEUT PAS recycler, vous en faite QUOI ? ? ? ? ? C’est propre parce que c’est enterré ? ? ? ? ? Et bin, vous réservez un bel avenir à vos Enfants, BRAVO ! ! ! ! !
romu79
En gros, t’es riche et t’as tous les avantages sur la route, t’es pauvre, tu te débrouilles. On voit tout de suite le vrai visage de ces larem fortement imprégné de rose en décompasition (cf son parcours sur wikipedia).
Feladan
Faut arrêter votre délire à rectifier le mot “propre”, c’est un abus de langage de Clubic, qui est un site de vulgarisation et il a bien le droit. Bien entendu, aucun véhicule n’est “propre”. C’est un simple raccourci pour dire que c’est “plus propre” que les thermiques.<br /> Si vous lisez l’article, le terme employé est “véhicules à très faible émission”. Par conséquent, je ne vois pas le problème.<br /> Faudrait arrêter un jour de jouer sur les mots, vous n’êtes pas pour l’électrique (car ne nous voilons pas la face, réagir comme certains le font juste sur ce mot, c’est que vous avez un problème côté électrique :)) c’est votre problème, mais cela ne vous empêche pas à minima de passer au dessus des raccourcis de langage, encore plus quand c’est issu du site relais, plutôt que le gouvernement, vous en utilisez certainement tous les jours.<br /> Quand à la discrimination, elle n’est pas si grande que ce que vous pensez. Une voiture électrique commence à 8000€ en occasion, sans parler des reprises/bonus/aides/négociations de prix, c’est un peu cher c’est certain, mais je vois des fameux “pauvres”, rouler dans des voitures plus chère que ça. Arrêtez avec vos termes “riches”, c’est n’importe quoi. La quasi totalité de la classe moyenne peuvent avoir des véhicules électriques d’occas. C’est juste qu’ils dépensent ailleurs, assumez vos choix
nirgal76
Oui, ou des entreprises qui refuse le télétravail, parceque le ptite chefaillon peut pas surveiller ses esclaves, ou parceque certains postes ne peuvent pas être mis en télétravail alors la jalousie faisant, certains font tout pour empêcher ceux qui le peuvent d’en bénéficier. La bêtise humaine à tous les niveaux…
megadub
Bleet49123:<br /> C’est quand même hallucinant de croire que, parce qu’on émet pas de gaz on est “”""“propre”"""", depuis QUAND le nucléaire est devenu “”""“propre”"""" ? ? ? ? ?<br /> Parce que, si c’est le cas, j’ai raté un épisode.<br /> Ca a toujours été propre. Le nucléaire devient très sale qu’en cas d’accident… Les déchets nucléaires sont effectivement un problème mais la pollution est très localisée et contenue.<br /> Bleet49123:<br /> Déjà, il faut savoir que, dans le MEILLEUR des cas, une batterie n’est recyclable qu’à CINQUANTE POUR CENT, et le reste est TRES HAUTEMENT toxique ou dangereux pour la Planète.<br /> C’est inexact, tu confonds probablement avec la directive européenne qui impose un recyclage au minimum de 50% mais on fait bien mieux finalement. Le cobalt, nickel et cuivre sont recyclés à plus de 95% par exemple. Mais surtout, la batterie a plusieurs vie et avant de partir en recyclage elle aura largement contribuer à améliorer la qualité de l’air pour compenser le coût écologique de fabrication.<br /> Bleet49123:<br /> Quand vos ENORMES batteries SOI-DISANT propres vont être endommagées et changées, ou vont-elles finir d’après vous ? ? ? ? ?<br /> Au pied d’une éolienne, dans un data center, dans le circuit de recyclage.<br /> Bleet49123:<br /> Ensuite, qui dit Electrique dit recharge au Courant, qui dit recharge au Courant dit recharge au Nucléaire dans 90 % des cas.<br /> Il est possible de souscrire des abonnements garantissant une production verte <br /> Bleet49123:<br /> Les piles à combustibles usagées qu’on ne PEUT PAS recycler, vous en faite QUOI ? ? ? ? ? C’est propre parce que c’est enterré ? ? ? ? ? Et bin, vous réservez un bel avenir à vos Enfants, BRAVO ! ! ! ! !<br /> Je ne connais pas des masses de modèle avec des PAC.<br /> Mais dit moi, toi qui est calé sur la pollution, l’extraction du pétrole, le transport, les catastrophes maritimes, les gazs de la combustion des carburants, etc. c’est pas un peu polluant aussi ? Les garnitures de freins qui sont bouffées à vitesse grand V des véhicules thermiques, ça génère pas un peu de pollution ? Faut pas croire, l’essence n’est pas devenu d’un coup la solution plus blanche que blanche sous prétexte que les batteries posent des problèmes.
megadub
Ouais, faudrait supprimer le contrôle technique et rembourser le carburant aux pauvres, ça aidera vachement à la dépollution.<br /> A chaque fois qu’il y a une mesure pour les uns, on a l’impression qu’on arrache une couille aux autres. Dis moi, tu crois vraiment qu’un riche a des problèmes pour se garer que ce soit en électrique ou pas ?<br /> Toujours pareil, la jalousie et la haine de l’autre ont la vie dure
Feladan
Mais non, ils ne sont pas jaloux, ils veulent juste plus de “justice sociale”.
ultrabill
Elle est marrante ta petite news du NTSB. Est-ce que t’en fait une généralité ou pas ?<br /> Nan parce qu’en matière de sécurité l’Autopilot se débrouille plutôt pas mal. Une petite news pour le plaisir :<br /> Automobile Propre – 6 Oct 18<br /> Tesla publie son premier rapport trimestriel d’accidents<br /> Publié pour la première fois par le groupe californien, ce rapport trimestriel recense tous les accidents enregistrés par le constructeur entre juillet et septembre. Appelé à devenir systématique, il vise à apporter une réponse objective à la...<br /> Je cite : “un accident tous les 5.37 millions de kilomètres avec l’Autopilot enclenché (…) le NHTSA évoque une moyenne d’un accident de la route tous les 791.000 km”.<br /> Ouch !
ultrabill
Ah bah nan, quand t’es riche t’as une bagnole de riche : chère, avec plein de TVA dedans.<br /> L’assurance est hors de prix.<br /> Ça consomme beaucoup, donc ça coûte encore plus cher avec plein de TICPE dedans.<br /> Ça roule vite alors t’as plein d’amendes. Et les riches ils dépensent leurs tunes dans les stages de rachat de point.<br /> En plus, avec leurs grosses bagnoles, les riches ils peuvent pas se garer en ville.<br /> Franchement, la vie est pas facile avec une voiture de pauvre : ça coûte pas cher à l’achat, pas chère à assurer, pas chère à nourrir, pas chère à l’usage et c’est plus pratique.<br /> De quoi tu te plaint ?
Blackalf
Réécrire le même message supprimé ? celui qui cherche les ennuis va les trouver…encore un coup comme ça et c’est le ban pendant un mois, avis aux amateurs
HiHiHi
Visiblement, certains doivent vivre dans un autre monde… Vous trouvez que l’air est respirable en ville, en particulier aux heures de pointes ? Et oui on peut acquérir comme il est dit plus haut pour environ 8000 € une ZOE récente et toutes options. A propos des “riches”, heureusement qu’il y en a en France mais certains préfèreraient qu’il n’y ait que des “pauvres”… Sans compter que les “riches” comme on dit ne sont pas tous égoïstes et radins. Merci à eux. Et qui ne s’est jamais offert une voiture d’occasion achetée à un “riche” ? Pour revenir aux véhicules “propres”, tout ce qui peut favoriser leur développement est une bonne idée, idem pour les transports en commun, le train, le covoiturage, le vélo… En France on est toujours en train de pleurnicher alors que dans d’autres pays proches cela fait plus de 20 ans que l’on a déjà pris le problème à bras-le-corps comme à Florence avec ses ZTL. Mais heureusement cela s’arrange malgré tout avec de plus en plus de tramways, de parkings de covoiturage, de parcs à vélos, de pistes cyclables, de bornes de recharge, de commerces de proximités, de marchés, de zones ou la nature est protégée… Si tout se passe comme prévu, dans quelques années on peut espérer voir l’émergence de batteries beaucoup moins chères, plus puissantes, se rechargeant en quelques minutes avec une durée de vie et une durée de stockage encore plus importante et réellement “propres” qui pourront être également généralisées dans les logements pour stocker l’énergie solaire. Vivement demain !
megadub
On peut ajouter que je préfère encourager l’usage de l’électrique même si c’est qu’aux riches parce que ce sera toujours mieux d’avoir une Zoe qu’un énorme 4x4 de riche
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